W201Club.nl

We wisten natuurlijk al langer dan 2 maanden dat er misschien iets staat te gebeuren op dit punt.
Dus het is niet zo dat je het pas weet als je de brief van de belastingdienst op de deurmat aantreft.

juridisch is dit geen argument. natuurlijk weet ik dat Weekers de boel aan het (ver)pesten is maar feitelijk weet ik nog helemaal NIKS totdat het een wet is. ik ben niet verplicht rekening te houden met mogelijke wijzigingen in de wetgeving.

de belastingdienst handelt ook op deze manier. ze sturen je een vrijstellingsbrief referent naar de huidige wetgeving. er wordt niet gerept over mogelijke wijzigingen. en zo hoort het ook.

mijn vraag was of er (wettelijk) tijd tussen moet zitten of niet. want bv: als de nieuwe wetgeving op 1-1-2014 ingaat en jouw auto is van 31-12-1987, dan krijg je een paar weken voor het einde van het jaar een brief dat hij vanaf 13-12-2013 vrijgesteld is en als de het in december allemaal een wet wordt krijg je ineens een brief dat hij niet meer vrijgesteld is (ervan uitgaande dat je een bericht van de belastingdienst krijgt).

(p.s. ik weet dat het een en ander pas 1 maart 2014 gaat gebeuren)..

ach, waar maak me ook zorgen om? de lul zijn we straks allemaal.....

orion: gelezen.

echter is voor mij de vraag of je de LPG per 1-1-2014 uitgebouwd moet hebben om in maart te mogen kiezen.....

ik heb de conclusies van het tno-rapport even doorgenomen (kreeg hoofdpijn van het hele document. kunnen nog wat leren van vrijstelling oldtimer over hoe je een leesbaar rapport schrijft) en wat ik mis in de conclusies is dat Rutte II regeerakkoord niets meer dan een versnelling van import heeft ingezet die allang gestart was door Amandement van Vliet...... staat wel netjes onder de grafieken maar nemen ze dan niet op als conclusie....

als ik dit tijdens mijn afstuderen opgeleverd zou hebben dan had ik het nooit mijn diploma gehaald.

zou het een gestuurd rapport zijn?

nou maar hopen dat ze in de 2de kamer dit ook zien....

Dit is vers van de pers via Face-book:

Uitspraak van Wouter van Embden:

Wouter van Embden
Net terug van Stibbe advocaten. Wij zullen Weekers volgende week sommeren de oldtimer maatregel uit het belastingplan te halen. Binnenkort meer info.

Tevens een artikel in onderstaand blad:

http://autoschrijver.com/autopinie/klas ... autoclubs/

zou mooi zijn als ze het voor elkaar krijgen hopen dat ie weekers ook gelijk gaat wieberen.
wat een paardelol vind ik hem zeg.

Ik hoop als geen ander dat de voorgenomen regeling van tafel gaat. Het rammelt aan alle kanten en Weekers had (gisteren?) nog het lef aan te geven dat de maatregel niet in beton gegoten is tenzij er door de Kamer andere dekking gevonden wordt. Hij weet natuurlijk inmiddels wel dat de beoogde opbrengst nooit gehaald gaat worden.

En als het om de dekking gaat dan zou ik zeggen, laten we beginnen met die 3 maanden binnen staan maar van tafel te halen want dat heeft niets met dekking te maken maar meer met pesten van de arme man die geen garage heeft.

Maar goed, als ik het goed begrepen heeft is het alleen de 2de kamer en 1ste kamer mogelijk om de staatssecretaris iets te 'sommeren' en niet een advocaat. Ben heel erg nieuwsgierig op welke grond dit allemaal gaat plaatsvinden.

En laten we hopen dat het lukt.....

Mister eeeuH

Wat is het klere irritant om naar die Gepekop ( is een vis oerlelijk) te luisteren, en dan hebben we het nog niet over het onderwerp het is er echt èèn voor de kamer geen antwoord op de vragen geven

En het drama gaat verder

http://www.amklassiek.nl/kamer-blij-40- ... 013/11/08/

Ik vind het steeds meer alle kenmerken van een komedie aannemen

Divina Commedia, of een Griekse tragedie?
Ik zie wel, ik blijft toch rijden.
Maar het is simpelweg €100,- per maand uit mijn zak die niét via de economie in de staatskas komt maar dan rechtstreeks via de belasting. En ik kan die 100 maar één keer uitgeven.. In mijn economisch beperkte brein leid de échte economie daar onder..

Vandaag onderstaand bericht van Team Vrijstelling Oldtimer:

Op dinsdag 12 november 2013 waren wij tot diep in de nacht aanwezig bij het debat in de Tweede Kamer betreffende het belastingplan 2014. Diverse partijen spraken hun zorg uit over de oldtimerregeling. De drie grootste oppositiepartijen (CDA, PVV en SP) hebben om uitstel van een jaar gevraagd. Norbert Klein (Kamerlid voor 50Plus) kondigde aan een amendement in te dienen voor een jaar uitstel. Wij steunen dit plan, want dan hebben wij de tijd om verder aan te tonen dat de maatregel overbodig is. Tevens heeft hij Weekers nogmaals verzocht op de 8 argumenten van Stichting Autobelangen tegen deze maatregel, in te gaan.

Op woensdag 13 november zullen wij wederom bij de behandeling van het belastingplan aanwezig zijn. Staatssecretaris Weekers zal dan ingaan op de vragen van de Tweede Kamer. Op 19 november 2013 vinden de stemmingen over het belastingplan en de amendementen plaats. Dan weten we of het voorgestelde uitstel er gaat komen. Als dat voorstel weggestemd wordt, dan zullen we direct actie ondernemen richting Eerste Kamer, waar wij reeds met diverse Kamerleden in gesprek zijn.

Wij werken hard aan een video verslag van de gebeurtenissen van 12 november. Zodra dit klaar is, zullen wij dit op onze site plaatsen.

Tot zover deze korte update, wij blijven u op de hoogte houden!

Met vriendelijke groet,


Wouter van Embden,

Als er een moment is om in actie te komen (lees: een persoonlijke mail te sturen) is het nu wel!!

Debatten afgelopen week
Wij waren op 11 en 12 november in de Tweede Kamer aanwezig om de debatten over het belastingplan 2014 te volgen. Van beide dagen is een videocompilatie gemaakt: debat 12 november, debat 13 november. Hoewel er veel gesproken werd over de oldtimers en met name Pieter Omtzigt (CDA) het keer op keer opnam voor de oldtimers, blijkt er zich geen Kamermeerderheid af te tekenen voor reparatie. Met name de vijf partijen van het herfstakkoord blijken niet te bewegen. Niet zo zeer omdat ze het met ons oneens zouden zijn, maar omdat er voldoende dekking (lees geld) benodigd is om de maatregel te repareren. Zelfs niet om de maatregel een jaar uit te stellen, zodat er nader onderzoek gedaan kan worden zodat er tot een betere regeling gekomen kan worden.

Steun voor uitstel
Er mag zich dan op dit moment geen meerderheid aftekenen in de Tweede Kamer: de drie grootste oppositiepartijen (CDA, PVV en SP) zijn wel voor uitstel. Norbert Klein (50Plus) is ook voorstander en heeft daartoe een amendement (voorstel tot wetswijziging) ingediend. Naar onze inschatting zal dit amendement op 19 november weggestemd worden, zoals ook alle andere moties en amendementen inzake de oldtimers.

FEHAC
Wij krijgen met ons voorstel zelfs steun van de FEHAC, die eerder dit jaar nog het 40 jaar compromis sloot met de bewindsman. De FEHAC schrijft op haar website: “Het voorstel om de invoering van het akkoord uit te stellen, biedt een uitgelezen kans om in ieders belang de weeffouten uit het akkoord te halen.” Door onze acties zijn de oldtimers uitgebreid aan de orde geweest in de Tweede Kamer EN hebben we nu bijval van de FEHAC. Wij danken langs deze weg de FEHAC voor hun steun en hun niet aflatende inzet om de oldtimerbezitters te sparen. Over deze steun hebben wij gisteren een persbericht verstuurd.

Uw actie is nodig
Gezien de grote waarschijnlijkheid dat de Tweede Kamer de amendementen en moties afkeurt, willen wij samen met u de kans grijpen om de Kamerleden nogmaals uit te leggen waarom deze maatregel zo onrechtvaardig is en vooral hoe hard u getroffen wordt. Daarom verzoeken wij iedereen om een email te sturen naar alle Kamerleden van VVD, PvdA, D66, ChristenUnie en D66. Vertel uw persoonlijke verhaal en vooral hoe zwaar u getroffen wordt door deze maatregel. maar houd het wel netjes en respectvol! Om het u gemakkelijk te maken hebben wij op onze website een pagina gemaakt met daarin de e-mailadressen van al deze Kamerleden: www.vrijstellingoldtimer.nl/139. U kunt daar alle e-mailadressen selecteren en door middel van kopiëren/plakken naar uw e-mailprogramma transporteren. Als laatste staat ook ons adres erbij, zodat wij de mails ook krijgen. Wij hebben expres geen opzet voor een e-mail gemaakt, zodat de Kamerleden allemaal verschillende, zeer persoonlijk getinte e-mailtjes krijgen.

Hoe verder?
Mocht op 19 november het belastingplan door de Tweede Kamer aangenomen worden en er geen reparatie komen voor de oldtimers, dan zullen wij onze actie verplaatsten naar de Eerste Kamer. Immers, zij gaan over de kwaliteit van wetgeving en juist daar schort het aan met deze maatregel. Het is dus ook na 19 november geen gelopen race. Daarbij is onze advocaat prof.mr. Barkhuysen in opperste staat van paraatheid, maar daarover later meer.

Met vriendelijke groet,


Wouter van Embden,
Namens Team VrijstellingOldtimer

Nou ja natuurlijk, ieder z'n ding over die belastingen.
Hier kost de benzine momenteel 1,749 in België 1,426 dus de keuze is al gemaakt.

Je kan in Nederland de benzine-prijs ook op dat pijl zetten natuurlijk, komen er ineens miljarden binnen
Nou nee, de regering wil al 'n 20-tal jaren 'n uitstapje doen in de overtreffende regeling, kwartje Kok.
Kwartje Kok begint al meer op 30 Euro-cent te lijken, dus of ik nog ooit in Nederland tank ?

M'n kameraad heeft 'n Bi-fuel aangeschaft en rijdt momenteel 600km met 40l gas.
Maar daar gaan ze komend jaar ook weer iets aan veranderen, zund we doen er onze moeite voor.

Groetjes Nico

Opsturen die !!

Mails verstuurd

Ook verstuurd!

En nu maar hopen dat de hobby betaalbaar blijft..

De 2 Amendementen zijn vandaag verworpen

http://www.tweedekamer.nl/kamerstukken/ ... 2013D45195 van TK lid Bashir
en
http://www.tweedekamer.nl/kamerstukken/ ... 2013D45430 van TK lid Klein

Overzicht
http://www.tweedekamer.nl/kamerstukken/ ... 2013P17960