W201Club.nl

Nou, VVD ga ik ook niet op stemmen.
Als ik moet kiezen tussen VVD en SP dan kies ik voor die laatste.
VVD heeft mooie praatjes maar ben benieuwd wat er van overblijft na 12 september.

Toch vind ik deze maatregel ook weer zwaar overdreven.
Maar daar zijn ze nogal goed in in Den Haag.

Enne, 200 miljoen euro?
Oke, dat is 3.3 dagen dat de staatsschuld niet oploopt.
M.a.w. druppel op de gloeiende plaat voor de staatskas maar wederom een lastenverzwaring voor de inwoners van Nederland.

Het is al 30 jaar hetzelfde gezeik!

Het is jammer dat ze vermoord zijn op het binnenhof (eerste politieke moord) anders had ik zeker op hun gestemd…

Bij gebrek aan een eerlijke partij(zal nooit veranderen) stem ik op de piratenpartij.

staat de maatregel in het verkiezingsprogramma van 1 van de partijen of ergens anders?

Nu moeten er keuzes gemaakt worden voor veel mensen.
Misschien zet ik de mijne maar opstal of verkopen aan een verzamelaar,maar ik hoop dat het zover niet komt.
Ik ben gek met mijn 190D en lang voor gespaard om een goeie te kopen.
Maar we moeten maar zien hoe het komt ,gezondheid gaat uiteindelijk voor alles.
En twee autos zit er voor mij helaas niet in.
vr gr kees en marie.

helemaal terugdraaien kan denk ik niet , er zal dan wel een toeslag / heffing of een 100dagen kaart worden

Ik ga nu wat zeggen waar ik een hoop mede forum lede tegen de kop stoot maar het is niet persoonlijk :

Het is ook niet bedoeld om de oldtimer ouder dan 25 jaar dagelijks te gebruiken daarvoor is de regeling nooit bedoeld geweest
De inport auto's is geheel bizar die hebben nooit ook maar één cent betaald voor het wegennet en rijden wel belastingvrij
De regeling is volledig uit de hand gelopen en daar moet dus verandering in komen
Van mij mag het strenger met meer eisen worden , hoe het nu is klopt het ook gewoon NIET

Hoe vaak ga je dit nog opnieuw posten delarobbie?

Zoals ik al eerder zei, de genoemde partijen hebben dit in hun CPB begrotingen gefrommeld om bezuinigingen sluitend te krijgen en ik moet nog zien of dit na 12 september überhaupt een issue word. Ze hebben wel grotere belangrijkere zaken aan hun kop.
En reken ook maar niet op de partijen die niét genoemd zijn want die hebben de MRB gewoon over het hoofd gezien bij het opstellen van de begrotingen anders hadden die die 0.2 mill ook wel gebruikt, maak je maar geen illusies.

En dan word de mrb vrijstelling afgeschaft.. dan wat?
Dan betalen we wegenbelasting net als alle anderen, dan is ons oneigenlijke voordeeltje afgepakt. shit happens.

het valt me trouwens op dat de "linkse" cultuur (theater) wordt aangepakt door subsidies te verminderen en "rechtse" cultuur (een eigen oldtimer) wordt aangepakt door de belastingvrijstelling mogelijk af te schaffen.

@VmaxX: ach als ik iets tegenkom wat de kwestie behandeld post ik het, maar het punt is nu wel gemaakt.

Het is een kwestie die, denk ik, de meerderheid op dit forum aangaat, ik weet niet hoeveel mensen
hun <86 190 onder n doekje in n garage hebbben, ik vermoed dat er gewoon op min of meer op dagelijkse
basis in gereden word, daar zijn ze ook voor natuurlijk.
En hoewel het toch meer dan 1000 euries per jaar extra gaat kostten , hoop ik dan maar dat ze de
de MRB weer in voeren, beter dan n 100 of 60 dagen kaart, [in mijn geval dan], want als dat wel
zou gebeuren dan..,tsja dan moet ik m, of onder n doekkie zetten of verkopen, en ook dat zal voor de
meerderheid op dit forum gelden [of niet soms?] Maar als je meerdere auto's
hebt [en het milieu is belangrijker dan 200 miljoen extra in de staatskas...] wil je natuurlijk weer
wel de 100/60 kaart of iets dergelijks. het beste is om het maar zo te laten,
of het alleen maar te laten gelden voor de nieuwe gevallen. dan kan je dat meenemen in je beslissing
voordat je tot aanschaf overgaat.

om een politicus te citeren 'We gaan niet de spelregels tijdens de wedstrijd veranderen!'

Zo is dat Vmax, ik heb de mijne al meer dan 20 jaar. En zal hem heus niet weg doen, als ik weer moet gaan betalen. Ik hoop dan maar op een 100 dagenkaart of i.d.


FerryB.

+1: Ik heb mijn 190E onder een doek in de garage staan, ja

De oldtimerregeling is bedoeld voor mensen die een oldtimer als hobby erbij hebben, de oldtimer slechts beperkt gebruiken waardoor de invloed van de oldtimer op milieu en infrastructuur verwaarloosbaar klein is, met de prettige bijkomstigheid dat de kans op schade eveneens klein is. Dat is de reden dat een oldtimer goedkoop is te vezekeren en niet belastingplichtig is.

Als je een oldtimer dagelijks gebruikt, mag je net als de rest die belasting betaalt van mij gewoon betalen voor het gebruik, en de verzekeringspremie betalen die hoort bij het risico wat je loopt bij dagelijks gebruik. Liefhebber of niet, je misbruikt op deze manier de regeling op een manier waarvoor hij niet is bedoeld, waarbij je uiteindelijk die mensen naait waarvoor die regeling wel was bedoeld.

Ergo: Als de oldtimerregeling wordt afgeschaft is dat niet de schuld van de politiek, maar de schuld van de hele volksstammen die er jarenlang misbruik van hebben gemaakt.

Vlim,

Je hebt het fantastisch verwoord. Ik heb hem ook als hobby auto. In de garage en met mooi weer wordt hij gelucht.

FerryB.

Ik heb hem ook als hobbyauto maar ik lucht hem dagelijks tot 30.000 kilometer per jaar

nou nou, we hebben niet allemaal een garage waar je je
auto onder n doekje kunt stallen, ik in ieder geval niet.

bij mij staat hij ma-vrij onder de winterhoes buiten op de openbare parkeerplaats.
recht voor me deur

ik heb het geluk dat ik 2 garages heb dus die van mij staat altijd binnen grt hans

Rene,

Goed verhaal en helemaal terecht wat jij aangeeft, heeft niets met illegaal te maken. Omkatten dat is pas illegaal. Ik vind wel dat iedereen recht heeft op zijn eigen mening, maar de schuld neerleggen bij de mensen die er dagelijks in rijden is niet terecht. De politiek heeft dit zelf bedacht, maar was vergeten dat er auto's waren die een dusdanige kwaliteit bezitten dat ze wanneer ze goed worden onderhouden langer dan 25 jaar meegaan .

tja......dat het niet bedoeld zou zijn om dagelijks mee te rijden is natuurlijk evident..... dat het wel gebeurt ook.....

Ik heb 2 van die belastingvrije gevallen, en bekijk het ietsje anders; mijn auto's zijn respectievelijk 26 en 29 jaar oud en worden beide dagelijks gebruikt, je kan zeggen dat dat milieuvervuilend is, maar anderzijds is het zeer duurzaam gebruik van een product; ze zijn 1 maal geproduceerd en worden nog steeds gebruikt! Dat is pas goed gebruik maken van een product!
Voorts heb ik, en met mij een meerderheid van de bevolking, nou niet echt geld als water, en probeer ik dus op een legitieme manier zo goedkoop mogelijk te rijden, wat is dan het verschil tussen een aygo die belastingvrij is en een 190?

Onze diesels zijn beter (raar maar waar) voor het milieu dan de moderne diesels, die produceren namelijk fijnstof, wat kankerverwekkend is, de oude diesels produceert roet, die domweg neerslaat. LPG auto's zijn al helemaal schoner dan alles wat er rond rijdt.

Het hele gezwets rond het opheffen is gewoon politiek geneuzel, en stemmingmakerij en bangmakerij en maakt meteen duidelijk wat wij als burger hebben in te brengen; he-le-maal niks! behalve geld. (dat dan weer weggeven kan worden aan ontwikkelingshulp etc.; stop het eerst eens in ons land, zat mensen die het goed kunnen gebruiken)

En maak je alsjeblieft geen illusie dat het niet opgeheven kan worden; kijk maar naar het grijs rijden voor particulieren, dat kon van de 1 op de andere dag teruggedraaid worden....

Ergo; geniet zolang het kan.