W201Club.nl

Helemaal mee eens Cristiaan
Woon hier vlakbij Weert, 10km verder en het is i.p.v. 173 eurocent per liter.
In Bocholt bij de Gulf , is de prijs voor 1 litertje maar 1.46,6.

Of ik nog ooit in NL tank is maar de vraag ?

mvg Nico

Ontving deze nieuws brief van vrijstelling oldtimer.nl

Vrijstelling oldtimer.jpg (48.44 KiB) 3675 keer bekeken

In de media

De kans is groot dat u gisteren van ons gehoord hebt. Diverse media brachten onze actie onder de aandacht, zoals: Auto Motor Klassiek, Auto Motor Youngtimer, Autoweek, Business News Radio, GeenStijl en Nu.nl. Daarnaast waren wij te gast in de Nationale Autoshow van BNR en in het Autoweek Journaal.


Persbericht: Weekers leverde onjuiste informatie
En dit alles was natuurlijk naar aanleiding van ons persbericht waarin wij naar buiten brachten dat Weekers de Kamer onjuist heeft geïnformeerd en het artikel dat Taco Mulder hierover schreef in het Financieele Dagblad. Wij hebben gewacht met het naar buiten brengen van dit nieuws omdat wij reeds maanden met het Ministerie van Financiën in gesprek zijn en liever hadden gezien dat men samen met ons een oplossing zou bedenken. Maar Weekers hield de deur strak dicht: “Er is een akkoord met de oldtimerbranche en de Tweede Kamer lijkt daarmee akkoord te gaan.”. Maar zo gemakkelijk komt hij niet van ons af! Het verkeerd informeren van de Tweede Kamer is namelijk een politiek doodzonde. Luistert u maar even naar wat Kamerleden van Vliet en Omtzigt hierover te zeggen hebben. Daarom is Weekers nu genoodzaakt om opnieuw met de Tweede Kamer en de alliantie (waaronder FEHAC en KNAC) te gaan praten. En wij zorgen ervoor dat wij daarbij zijn!


Hoe nu verder?
Zoals wij al eerder meldden, nu gaat het pas echt beginnen. Kamerleden zullen Staatssecretaris Weekers hierover bevragen. Wij zullen alle Kamerleden benaderen en zorgen dat zij de waarheid te horen krijgen!


OPROEP
Maar wij hebben ook een vraag aan u: de komende tijd zullen nog meer media aandacht aan onze actie besteden. Hoe meer aandacht hoe beter. Daarom vragen wij aan u of u wellicht contacten heeft bij media (kranten, omroepen, internet, lokale media, etc, etc). Maar zelfs al heeft u geen contacten, bestook hen met ons nieuws, zodat iedereen hierover te horen krijgt. Onderaan deze mail treft u een aantal linkjes die u kunt gebruiken voor het benaderen van de media. Dus bel, mail en twitter hen om onze actie kracht bij te zetten! Heeft u onze hulp nodig? Mail naar contact@vrijstellingoldtimer.nl of bel 030-3032060.

HET DOSSIER
Het
dossier Vrijstelling OldtimerWij meldden al vaker dat wij zeer druk waren om ‘het dossier’ op te bouwen. Dit is eindelijk klaar en wij zijn er best trots op. Speciale dank wil ik hiervoor uitspreken naar Arjan Lenoir, die maanden lang tot in de kleine uurtjes complexe berekeningen heeft gedaan om ons verhaal goed te onderbouwen! Nu kunt u zelf teruglezen waar wij al die tijd mee bezig waren. Hierbij de link naar het dossier, het is een bijna 40 pagina’s tellend document, maar op pagina 4 treft u een samenvatting van een A4-tje:
http://www.vrijstellingoldtimer.nl/Doss ... dtimer.pdf

Hieronder treft u de links naar documenten die u kunt gebruiken voor het benaderen van de media:

http://www.vrijstellingoldtimer.nl/Doss ... dtimer.pdf
ANP Persbericht

Met vriendelijke groet,


Wouter van Embden,
Namens Team VrijstellingOldtimer

Iedereen de schouders eronder en doorsturen die hap. Als er al een tijd was om op te houden met discussiëren en de handen ineen te slaan dan is het nu!

http://www.volkskrant.nl/vk/nl/2680/Eco ... amer.dhtml


Staatssecretaris Frans Weekers (Financiën) zal deze maand nog nieuwe gegevens over de import van oldtimers naar de Tweede Kamer sturen. Hij zegde dat dinsdag tijdens het vragenuurtje in de Tweede Kamer toe na vragen van Roland van Vliet van de PVV.

Die maakte zich zorgen omdat de nieuwe regeling voor wegenbelasting voor oldtimers gebaseerd is op een flinke stijging in de import van oude auto's. Maar uit cijfers van het CBS en de RDW bleek dat die import na het opstellen van het regeerakkoord volledig is ingestort. Weekers was niet verrast over de afname: 'We hebben in het regeerakkoord vastgelegd dat de vrijstelling van de wegenbelasting wordt geschrapt. Mensen anticiperen daarop.'

Hij stelde dat hij de cijfers van het CBS en de RDW eerder nog niet had, maar beloofde de eerder verstrekte gegevens te actualiseren. De Tweede Kamer zal die informatie krijgen voorafgaand aan de bespreking van het Belastingplan, waarin de maatregel is opgenomen.

Dit voorjaar spraken Weekers en een aantal brancheverenigingen af dat de plannen uit het regeerakkoord iets zouden worden versoepeld. Daardoor gaat de leeftijdsgrens voor belastingvrije benzineauto's naar 40 jaar. Voor benzineauto's ouder dan 26 jaar komt er een overgangsregeling, waarbij automobilisten maximaal 120 euro per jaar moeten gaan betalen. 'Dat is toch zeer op te brengen', zei Weekers dinsdag.

Hij stelt dan ook niet te vrezen dat bezitters van een oldtimer massaal hun auto wegdoen of schorsen. In de kabinetsplannen is er financieel gezien rekening mee gehouden dat een deel van de oldtimerrijders dat wel doet.

Overigens bleek begin juli uit cijfers van VWE voertuiginformatie en -documentatie dat de export van oldtimers enorm groeit. In de eerste helft van dit jaar zijn er 5295 personenauto's van 25 jaar of ouder uitgevoerd. In dezelfde periode vorig jaar waren dat er nog 2819. Dat is een stijging van bijna 88 procent.

Wat een gedraai van die Weekers.

ik blijf sceptisch. uiteraard hoop ik dat alles van de baan gaat maar de kans daarop acht ik NUL. De reden hiervoor is dat de verwachte opbrengst op de een-of-andere manier absoluut in de boeken moet blijven staan. Of het klopt of niet. Want als de 6mld niet in boeken staat, heeft de regering een probleem met Europa. Dat is wel een heel erg belangrijke factor wat voor Weekers boven de rationaliteit van de oldtimer situatie staat.

ik had zelf al veel eerder aangegeven dat Weekers 'vergeten' was 2012 mee te nemen en dat ook naar onze vriend Bashir gemeld. Fantastisch dat de stichting voor dit feit oren heeft gevonden. Maar als er nieuwe cijfers van Weekers komen dan zullen die zo gepresenteerd worden dat er toch een toename zal zijn. Want waar ik bijvoorbeeld nieuwsgierig naar ben is of er toch nog een toename was van de invoer van de jaren 85/86 en dit niet zichtbaar was in de importcijfers van 'alle' oldtimers....

laten we hopen dat deze ellende snel voorbij is.. ik word er helemaal gek van.

6 miljard 'bezuinigingen' schrappen en 1 miljard boete betalen levert 5 miljard financiële ruimte voor humaner beleid en stimulering van de economie. Zolangzamerhand een optie om serieus te overwegen om uit deze shitzooi te komen. En daarna maar eens héél kritisch naar het huidige EEG beleid gaan kijken want het gaat de verkeerde kant op in Europa

Wat een ge euh,euh,eeeuuuuh. Zelf dat spelletje verliest ie.

mooie vent die van vliet. ik mag hem wel.

ik moet mijn reactie even wijzigen na het bekijken van het filmpje.

weekers geeft dus wel toe dat door het amendement de import verminderde en dat het pas stopte toen het regeerakkoord bekend werd en tot die tijd er nog wel benzine's geïmporteerd werden.

.....

Knap dat ze van http://www.vrijstellingoldtimer.nl/doneren

Dit al bereikt hebben. Ik heb al een gift gedaan want we hebben ze vast nog langer nodig.
Nu er een lichtpuntje is zetten andere instanties ook de hakken in het zand.

Guus

Ik heb ook gedoneerd en zal dat blijven doen zolang als nodig is. Die 25 euro per donatie is 100 keer beter besteed dan de bodemloze MRB put die ons wacht als dit heilloze kabinet z'n zin krijgt

doneren allemaal!, natuurlijk dit is onze laatste strohalm!!, ondanks het feit dat we een 'baby-benz' bezitten
zal er toch minstens[voor de diesel rijders zoals ik] 1200,- per jaar extra de bodemloze overheidsput ingestort moeten worden, dit alles natuurlijk bovenop de andere verzwaringen die zowiezo over ons heengestort zullen gaan worden. Ik noem dat een [te]ferme lastenverzwaring.

in een radio interview verklaard de stichting jammergenoeg dat er 'iets gedaan moet worden..'
aan de 'jonge' diesels.. maar ja hij kon niet anders zeggen dan dat natuurlijk, daar in het hol van de
leeuw. En erger dan de volle mep kan het nooit worden [behalve een milieuverbod, dat komt ook nog wel eens, als alle grachtengordeltypes/salonsocialisten hun dikke bakken gesubsidieerd hebben weten om te ruilen voor electrische autos] ik duim voor de stichting en alle mede dieselrijders die nog geen 40 zijn, doneren dus, uiteraard heb ik het zelf ook al lang gedaan...

Hoe wel ik nog niet belastingvrij rijd heb ik, toch gedoneerd en hoop dat ze nu ook echt wat wijzer gaan worden daar in den haag en zich met dingen gaan bezig houden die wel belangrijk zijn grt hans

De nieuwe regeling zou nog wel eens een staartje kunnen krijgen:

goede actie. misschien dat politici weer gaan beseffen dat wat zij doen invloed heeft op echte mensen en regeren geen rekensommetje is...