W201Club.nl

Als we nu massaal gaan schorssen wat zou er dan gaan gebeuren. Ik ga mijn 190D wel schorssen met gevolg dat ik mijn ANWB lidmaatschap ook de deur uit doe. Op mijn dagelijkse auto zit toch al een hulp zoals de ANWB dus lidmaatschap overbodig. Ik ga de anwb niet meer sponsoren, misschien een tip voor iedereen hier. Dan ga ik eens rustig bekijken wat ik met de 190D ga doen. Misschien slopen of ombouw naar benzine! Ik weet het nog niet maar ik ga zeker geen belasting betalen voor ongeveer 1500km per jaar wat ik met de 190D afgelopen 3 jaar gemiddeld heb gereden.

de stohalm wordt steeds dunner

Op dinsdag 19 november is het wetsvoorstel Belastingplan 2014, met daarin de door ons allen zo verfoeide maatregel betreffende de oldtimers, aangenomen door de Tweede Kamer. VVD, PVDA, D66, Groen Links, Christen Unie en SGP stemden voor, CDA, PVV, SP en 50+ stemden tegen. Diverse kamerleden van de oppositie hebben moties en amandementen ingediend, maar deze zijn allen verworpen. Kamerlid Bashir (SP) diende een amandement in om de oldtimers, die onder de overgangsregeling vallen, ook in de wintermaanden op de openbare weg te laten staan. Daarnaast diende Bashir een motie in om de lpg- en dieslrijders ook onder de overgangsregeling te laten vallen. Kamerlid Klein (50+) diende een amandement in om een jaar uitstel van de mrb maatregel te verkrijgen. Kamerlid Omtzigt (CDA) diende een motie in om een overgangsregeling te treffen voor voertuigen van 30 tot 40 jaar oud die op diesel of LPG rijden. Kamerlid Van Vliet (PVV) diende een motie in om het amandement Van Vliet, thans nog in werking, ongemoeid te laten. Wij zijn teleurgesteld over de weigering van een groot deel van de Tweede Kamer om onze zeer inhoudelijke bezwaren serieus te nemen, maar geven zeker de moed niet op. Het is nu aan de Eerste Kamer om haar rol als bewaker van de kwaliteit van wetgeving serieus te nemen en de Staatssecretaris en Tweede Kamer te verzoeken een betere wetgeving vorm te geven. Vooralsnog verwachten wij dat de Eerste Kamerleden deze inspanningsverplichting serieus nemen.

http://www.vrijstellingoldtimer.nl/nieuws

Volgens mij wil de regering het geneuzel over de oldtimer belasting aanpakken als excuus om de groeiende vraag voor de modernere belasting vrije en zuinige auto's af te kunnen schaffen.
Dat kost de regering veel meer dan de belasting vrije oldtimer.

Zoals het er naar uit ziet wordt de plenaire behandeling op 16 en 17 december gehouden in de Eerste Kamer, daarna wordt er gestemd. Voor de vakantie moet het bekend worden in de eerste kamer. Of anders hoop ik dat het kabinet valt...maar dat voor slechts 1 wet?


http://www.eerstekamer.nl/wetsvoorstel/ ... gplan_2014

Als het kabinet valt zijn we in deze tijden nog verder van huis..

welke tijden?

Edit: excuses, wil hier geen politieke discussie starten.

Volgens mij, wordt het er vóór het Kerstreces gewoon door heen gejast

Mijn persoonlijke mening is dat een echte liefhebber zwaar wordt getroffen door onze geweldige regering.Maar dat er toch ook wel mensen waren die de oldtimer regeling misbruikten.Er had best een regeling gemaakt kunnen worden voor liefhebbers die als hobby een klassieke auto hebben.

het is slechts wachten of de Eerste Kamer de knoop doorhakt of dat de wet van Vliet 'voor even' door zal blijven gelden.

Het had zo simpel kunnen zijn: iemand die een auto van 25 jaar of ouder heeft, alleen vrijstelling geven wanneer hij een eerste auto in bezit heeft waarvoor hij wel wegenbelasting betaalt.

HELEMAAL MEE EENS.

Nee, dat is nooit zo geweest. Voor de invoering van de vrijstelling voor klassiekers was er een 60-dagen kaart waarmee men 60 dagen per jaar de weg op kon. Deze kaart was verkrijgbaar tegen een deel van het reguliere MRB-tarief voor de betreffende klassieker.

Dat er geen vrijstelling wordt verleend als men een andere wegenbelastingplichtige auto heeft vind ik logisch: het hebben van een dergelijke auto geeft geen enkele garantie dat men de tweede auto niet dagelijks gebruikt. De nu aanhangige regeling perkt juist het dagelijkse gebruik in, onafhankelijk van een ander voertuig.

Nou, waarom moet je nog een andere auto hebben.???? Ik heb hem ook voor dagelijks gebruik. Maar menige oltimer-liefhebber geeft er minder aan uit om hem in topconditie te houden. Ze hadden ook voor het duitse systeem kunnen kiezen om de wagen te laten keuren voor oldtimer. Maar ja. Zoveel mensen zoveel wensen.

Het Duitse systeem is geen vrijstelling maar een kent een forfaitair bedrag van 191,- euro per jaar voor auto's die dertig jaar of ouder zijn en voldoen aan de gestelde eisen met betrekking tot originaliteit en kwaliteit. Ik betwijfel of jouw gemoderniseerde 190 (hoe mooi 'ie ook is) een dergelijke keuring zou doorstaan om als klassieker door het leven te kunnen.

Vinnievw, hij zou die keuring in huidige toestand helemaal niet doorkomen. Maar dan had je wel een keuze. Ik heb alle originele onderdelen van de wagen opgeslagen. Dan zou ik de keuze hebben met nog meer mensen. Ik zelf zou het dan ook niet doen om hem terug origineel te zetten. Is mijn hobby ook, om hem zo te maken wat ik zelf mooi vindt.

Puur de mogelijkheid.

Jij hebt toch ook de mogelijkheid door het uitbouwen van de LPG-installatie? Koop je er voor de wintermaanden tegen die tijd een andere auto bij.

Heb vandaag een brief van de belasting gekregen.
onder voorbehoud van goedkeuring door de eerste kamer van de staten generaal etc etc.
van af 1 januari 2014 is er voor dit voertuig weer moterrijtuigenbelasting verschuldigd.
van af het eerste tijdvak ontvangt u weer een rekening
.nu dan weet je het zo langzamerhand wel.
vr gr keesenmarie