W201Club.nl

Zo nu is er tenminste eindelijk duidelijkheid. En kan een ieder voor zichzelf gaan kijken, wat hij of zij wil.
En komt er rust in de autowereld, die het moet hebben van de youngtimers. Het is jammer voor diegenen, die nu moeten gaan stoppen met het rijden van hun Benz. Maar we wisten dat dit er zat aan te komen. En voor diegenen die nog een Benz willen gaan zoeken, om wel te kunnen rijden, zal er denk ik keus genoeg komen.

Ferry.

Alleen de moties zijn verworpen betrefende de overgangs regegeling voor gas en diesel er is nog niets zeker.

de motie voor dezelfde regeling diesel en gas als voor benzine is 3 keer verworpen ...... geeft toch wel aan dat dat idee niet bepaald kans van slagen heeft , er is nog een kans dat de hele regeling word verworpen en alles bij het oude blijft maar ik denk dat die kans uiterst klein is

Nu ik neem er maar eentje op en op deze regering.
Als je een eigen huis hebt en dat is afbetaalt kun je straks zorg in kopen voor het geval als je bedlegerig word,daar heb je nu altijd voor krom gelegen en de eerste vijftien jaar nooit op vakantie geweest.
Maar het rijden in mijn 190D nemen ze mij niet af .
vr gr keesenmarie.

van wat ik op de site van de rdw lees zijn ze de invoer van oudere auto's ook al aan het dichttimmeren :

Invoerkeuring voor voertuigen van 30 jaar en ouder

Als u een voertuig van 30 jaar of ouder in Nederland gaat invoeren, dan wordt het voertuig vanaf 1 februari 2013 beoordeeld door een medewerker die is gespecialiseerd in historische voertuigen. Voor deze opzet is gekozen omdat voor zo’n klassiekerkeuring specialistische kennis nodig is, die niet meer bij elke medewerker voorhanden is.

Het gaat bijvoorbeeld om technische kennis die nodig is om de authenticiteit van onderdelen en documenten vast te stellen. De RDW en FEHAC hebben samen deze nieuwe aanpak van keuringen opgezet.
De daarvoor geselecteerde RDW-medewerkers hebben specifieke kennis van klassiekers. De RDW en FEHAC werken samen om deze kennis op peil te houden en waar nodig te verdiepen.

met andere woorden als niet alle onderdelen origineel uit dat jaar zijn word de auto van een kenteken voorzien dat niet wegenbelastingvrij is

de belastingvrijregeling voor uitstootarme auto word volgend jaar ook teruggedraait , het schijnt dat 33 % van alle nieuw gekochte auto's op neerlands wegen onder deze catagorie valt , ik denk dat de regering bang is dat deze mensen massaal aan de oldtimer auto zou gaan als deze wegenbelastingvrij zou blijven

ze kunnen niet eeuwig zo blijven doorgaan , mensen willen de luxe van eigen vervoer en de "vrijheid" dat dit geeft graag zo lang mogelijk houden maar op een gegeven moment kan jan modaal de auto (in het algemeen niet alleen de oldtimer) niet meer betalen en doen ze deze weg en gaan ze met het openbaar vervoer of de fiets als andere mensen deze auto ook niet kunnen betalen gaat de auto op een gegeven moment naar de sloop en komen er minder auto's op de wegen , als dat eenmaal gebeurt vangt de regering weer minder geld voor de wegen / brandstof belasting en aan uitgeschreven bekeuringen , waar gaan ze de euro's dan uit melken

Ik vind het prima, maar hadden ze toch eigenlijk eerder moeten doen om o.a. de import van omgekatte auto's tegen te gaan.
Dit is een beetje het paard achter de wagen spannen, want auto's omkatten heeft met de nieuwe oldtimerregeling vrijwel geen nut meer.
Bovendien zal de import van auto's tussen de 25 en de 40 jaar toch al drastisch afnemen door de nieuwe oldtimerregeling.

de nieuwe wegenbelastingregeling heeft nog steeds die regeling voor benzinemodellen
120 euro voor die auto's ongeacht gewicht dus je betaald voor een caddillac net zo veel als voor een mini cooper ......... ik heb het idee dat alleen maar minder diesels en meer benzinemodellen geimporteerd gaan worden

Ik zei dit:
Bovendien zal de import van auto's tussen de 25 en de 40 jaar toch al drastisch afnemen door de nieuwe oldtimerregeling.

Maar ik bedoel natuurlijk dat de import van dieselauto's tussen de 25 en 40 jaar praktisch stil komt te liggen.

En wat denk je van de G klasse,die werden aangeboden met een oud onderstel met de nieuwste opbouw .

Oja, daar wordt diezelfde truuk natuurlijk ook mee uitgehaald. Zo val ik door de mand dat ik nog niet 100% mercedes-minded ben

recept omgekatte 85er 2,6:
men neme een 2.6 uit een recent jaar eventueel uit het buitenland eventueel gestolen en een belastingvrije roestbak
haal uit beide de motor en plaats de 2.6 tijdelijk in de roestbak waarschijnlijk is het niet eens nodig de bedradiing over te bouwen voor de keuring
breng deze roestbak naar de rdw en doe een samengesteld voertuig onderzoek voor een nieuw kenteken 1985 2.0 naar een 2,6 , zolang er geen dragende delen verrot zijn komt de auto er gewoon doorheen anders bak je er een plaatje ijzer tegen .... het is toch maar tijdelijk

breng daarna de roestbak naar huis met 2.6 kenteken haal de motor er uit zaag het serienummer er uit en bouw alles terug in de recente 2.6

beetje omslachting misschien maar zo zou het kunnen zonder met een omgekatte auto bij de rdw langs te gaan , vanwege het slijp en las en spuit werk aan het kopschot moeten de motoren er toch uit

het valt me wel op diesels nu langzaam wel vaker te koop worden aangeboden

en ik zie ook veel niet liefhebbers die hem in slechte staat hebben en over het algemeen in buitenlandse cultuur wijke rondrijden hem te koop hebben staan

dus het werk wel ! als ze deze waan tot 2014 aanhouden dan is het meeste al opgelost voordat het systeem er is

Web, zoals ik al vaker heb aangeveven ik ben niet links maar een rechterkant sociaal liberaal, maar ik maak me minder zorgen over Rutte bashen dan de misplaatste framing door "rechts" die al jaren aan de gang is (sinds Wiegel den Uil tot sinterklaas bestempelde) dat "links" alleen maar doet aan potverteren en "rechts" zo goed op het huishoudboekje past.
Dat is simpelweg niet waar.
Zoek de cijfers en constateer dat onder "rechts" de overheid net zo hard, zo niet harder, groeit als onder "links". Onder midden/rechtse (VVD) kabinetten is ons begrotingstekort juist geexplodeert.
Ik begrijp simpelweg niet hoe die framing van Wiegel dat sprookje zo hardnekkig heeft kunnen maken.
Hier een leuk statistiekje

denuyl.jpg (78.18 KiB) 2513 keer bekeken

misschien is het verstandig als we politieke voorkeur hier op het forum achter wegen laten en elkaars keuze's respecteren

we weten dat de een wat directer is in mening dan de ander , geef dit een plaatsje en voel je niet persoonlijk aangevallen