W201Club.nl

Ik heb het hier niet over een omslagpunt vanaf welke je MRB moet gaan betalen.
Ik heb het hier alleen over dit specifieke geval.

Dan bij deze het verzoek dit specifieke geval ook even uit te leggen zodat ook ik het ga snappen: oldtimer bouwjaar 1983 voorzien van LPG. Wordt in de winter niet mee gereden en doet max 3500km per jaar.
Is niet echt te doen he?

bij 3500km per jaar gewoon je gas uitbouwen

en dan mag je 9 maanden rijden voor 120,- belasting per jaar maximaal

km per jaar maakt niet uit

diesel en gas moet je de volle pond betalen net zo als een auto van bj 2000 enkel ouder dan 40 jaar ben je geheel belasting vrij

kort

benzine ouder dan 1986 12e maand maximaal 120,- per jaar belasting km vrij
december januari en februari mag je niet rijden en mag hij niet op openbare weg geparkeerd staan

LPG/diesel = betalen ongeacht bouwjaar geen korting (exacte overgangs regeling nog niet bekend )

alles ouder dan 40 jaar compleet belasting vrij

En wat als je nu wel in december en januari en februari wil rijden
Mijn 190 is mij. Enigste auto ik rij 5000 klm per jaar
Maar ook in december januari en februari

Als je het doorleest staat er niks over als je deze periode wel wil rijden
Moet je dan het normale tarief betalen ofzo
Iemand een idee?

Heb ik ergens gelezen idd.. Dan moet je die maanden de volle mep betalen

Als je kiest voor het 1/4 tarief op benzine "als je in de overgangregeling zit", dan is het niet dat je dan die drie maanden de volle mep betaald. De wagen moet dan van de weg. Wil je wel die 3 maanden rijden, kies je voor het hele jaar MRB betalen. Zo heb ik het gelezen en begrepen.

LOL!


Marco Hof
Geachte heer Weekers,

Bijgaand stuur ik u mijn LPG-installatie. Ik heb er niets meer aan. Hoewel de brandstof uiterst milieuvriendelijk is heb ik toch gemeend om vanaf nu maar op benzine met loodvervanger te gaan rijden. U weet vast wel waarom.

U hoeft er niets voor te betalen trouwens. Het is een gift van mij aan u. Zelfs de verzendkosten heb ik voor mijn rekening genomen. Ik verwacht dat vele LPG-rijders net zo ruimhartig zullen zijn als ik, de komende tijd.

Met vriendelijke groet,
Marco Hof.

vandaag in de telegraaf :
Wegenbelasting voor Oost-Europese auto's

HILVERSUM -
Voor auto's met een Oost-Europees kenteken die langdurig in ons land zijn, moet straks motorrijtuigenbelasting worden betaald. Dat zei staatssecretaris Frans Weekers van Financiën zaterdag in het radioprogramma TROS Autoshow.

Op dit moment hoeft voor deze auto's geen motorrijtuigenbelasting te worden betaald als zij korter dan een jaar in ons land verblijven, omdat ervan wordt uitgegaan dat zij dat al in hun land van herkomst betalen. Maar Weekers wil van deze regel af.
„Het lijkt mij wel fair als ze veel in Nederland van de weg gebruik maken dat ze gewoon meebetalen”, zei de bewindsman. Het gaat dan niet om vakantiegangers, maar bijvoorbeeld om Oost-Europese werknemers die hier langdurig verblijven.

wij zijn dus niet de enige die aangepakt worden voor het rijden zonder wegenbelasting te betalen in Nederland , het lijkt me eerlijk dat diegene die hier werken en rondrijden ook alle belastingen moeten betalen , en goed te controleren met trajectcontrolle ....... het adres vinden van deze eigenaren zal waarschijnlijk lastiger worden
met een beetje geluk word daardoor hun prijs wat hoger en hebben nederlandse bouwvakkers weer een kans om te werken voor een normaal loon zij moeten immers ook alle belastingen afdragen

Nu ben ik laats eens ff een rond tourtje gaan maken door europa. (ja ik rij een oude stinkende diesel en maak achterlijk veel onnodige kilometers, dus dit hele verhaal is zeker van toepassing op mij, maar dat terzijde.) En ik moest in vrijwel alle landen een vignet kopen, ook als tourist. Is dit niet iets voor Nederland? dan betaald iedereen toch voor de weg waar ze gebruik van maken?

asjeblieft niet, geen vignetten.
Ik vind het al een aanfluiting dat in Europa met zijn vrij verkeer van goederen en open grenzen er uberhaupt her en der vignetten gekocht moeten worden, dus niet ook nog eens een keer in NL .

belasting voor gebruik van de wegen e.d. is een issue die bij uitstek EU breed geregeld zou moeten worden, maar daar zitten zo veel haken en ogen aan dat ik dat voorlopig nog niet zie gebeuren.
Als dat soort zaken, net als accijns op brandstof gelijk getrokken kan worden in de EU kun je ook probleemloos wegenbelasting in de brandstof stoppen. En dan ben je van alle gesukkel af en betaal je netjes naar gebruik en niet bezit.

jaja ik weet het hier hebben we al veel vaker over gediscussieerd

Hier een link naar het radioprogramma Tros autoshow (van vandaag) met als gast Frans Weekers.
Tussen neus en lippen door geeft hij hier nog even een stemadvies voor de regeringspartijen tegen de motie('s) Bashir. Dat kunnen we dus 'shaken'

http://www.tros.nl/tros-radio-tips/auto ... _trosradio[broadcastid]=1238168&cHash=7af8852970ec5ce94ed141780d1617c8

Even iets anders.

Ik volg al een kwartaal(dagelijks) de advertenties van 190's op mp. Gemiddeld waren er elke dag wel 235 190's op mp. Ik heb niet gekeken naar de brandstof. Maar ik keek zojuist nog een keer en toen zag ik 268 staan. Gisteren waren dit er 250.
Ik zie wel een stijgende lijn. Ter info.

Reken maar, wordt nog wel gekker, wedden ?

Alle nep-liefhebbers, kilometer-uitvreters, gaan er nu aan, de goeden te na ! En terecht, toch wel !

273

en dan heb je de andere auto sites nog niet meegerekend..
als je kijkt op gaspedaal staan er ook nog een hele serie te koop die niet op marktplaats staan omdat ze dit te duur vinden!

ik heb ze allemaal n mail gestuurd, baad het niet dan schaad het ook niet.
bovendien vind ik dat als je er een probleem mee hebt en er is n mogelijkheid
dan moet je die ook aangrijpen,tegen beter weten in waarschijnlijk want ik
verwacht niet dat men tot inkeer zal komen, maar ik heb mn verhaal even kunnen
doen!