W201Club.nl

Nee hoor,

Alleen de benzineauto's t/m 1987 vallen in de overgangsregeling, deze conclusie trek ik uit de zin dat de overgangsregeling na 2028 afgelopen is. Dus alle benzine-auto's van 1988 en jonger moeten de volle mep betalen.

Het kwarttarief geld alleen als je er in de maanden december, januari en februari niet mee rijd.

Mijn 190 is van 1 maart 1988, dus ik zit er net naast, dat is jammer.

Gr. stern

Ja, dit geldt dan alleen als je in de overgangsregeling zit. Zal dus vaker een auto in die maanden worden overgeschreven en weer terug.

Opzich vind ik de belasting nog niet eens zo erg, maar de waardedaling van mijn auto baal ik meer van. weg 3500 a 4000 euro.

Vandaag in de telegraaf :

AKKOORD OLDTIMERS

Van onze parlementaire redactie
DEN HAAG, donderdag
De autobranche heeft een akkoord gesloten met staatssecretaris Weekers (Financien) over oldtimers. Het kabinet wilde eigenlijk alle oude auto’s gaan belasten. Dat plan is na hevig protest versoepeld.

In de nieuwe plannen wordt de leeftijdsgrens voor belastingvrije benzineauto’s opgetrokken naar veertig jaar. Benzineauto’s ouder dan 26 jaar komen in aanmerking voor het kwarttarief van maximaal 120 euro per jaar. Deze auto’s moeten in de winter gedurende drie maanden echter wel in de garage blijven staan. Diesel- en lpg-auto’s worden uitgesloten van deze regeling.

Het kabinet wilde met het oorspronkelijke oldtimerplan bereiken dat automobilisten niet langer oude, vieze auto’s aanschaffen.

Op dit moment hoeft er voor dat soort wagens geen motorrijtuigenbelasting worden betaald.

Geen overgangsregeling, volkomen duidelijk.
Ik vermoed dat mijn dieseltje bijna uniek gaat worden

Groet, Cees

Ach ja zucht

Tja, eindelijk de duidelijkheid die we allemaal wilden.
Echter voor velen nadelige (financiële) gevolgen. Wel het voordeel dat hiermee de "niet liefhebber" het hebben van een oude auto wordt ontmoedigd. Het aantal "lijken" van auto's zal minder worden waardoor de echte liefhebber weer wordt gezien en gewaardeerd.
Denk alleen niet dat de extra geschatte inkomsten die Weekers denk te krijgen ook zullen komen, tenzij natuurlijk de "niet liefhebber" zijn oude auto inruilt voor een nieuwere auto waarvoor je gewoon MRB moet betalen.

Gelukkig heb ik de mijne gekocht als liefhebber en verandert er voor mij v.w.b. MRB betalen niets. Dat deed ik toch al en blijf ik gewoon doen. Hooguit een waardedaling, maar als je intentie is om te houden en niet te verkopen dan raakt dit je ook niet.

Ik heb even zitten te rekenen als ik mijn 190D 2.5 voor een half jaar schors. En in die tijd in een 15 jaar oude daihatsu cuore te gaan rijden. Rede voor die auto is zuinig en betrouwbaar, en vanaf 15 jaar 24 euro schorstarief in plaats van 73 euro.

Wat kost mijn auto ongeveer in het jaar met 12 maand wegenbelasting:
MBR € 1.196,00
Verzekering € 324,00
apk € 50,00
onderhoud € 250,00
Totaal: € 1.820,00

Nu 6 maand, en 6 maand een 2e auto. Voor de 2e auto heb ik een budget van 750 euro, en die schrijf ik in 3 jaar af (€ 21 per maand)

190D 2.5
MBR € 598,00
Verzekering € 324,00
apk € 50,00
onderhoud € 250,00
schorsen € 24,00
Totaal: € 1.246,00

En:
Cuore 15 jaar
MBR € 74,00
Verzekering € 60,00
apk € 50,00
onderhoud € 150,00
schorsen € 24,00
Aanschaf over 3jaar € 21,00
Totaal: € 379,00

€ 1.246,00 + € 379,00 = € 1.625,00
Kwa brandstofkosten zitten beide rond de 9 cent per km, dus hier heb ik geen berekening van gemaakt.
Een besparing van 195 euro. Voor die besparing blijf ik wel doorrijden.

Ik blijf gewoon door rijden, verkopen is geen issue.
Heel vervelend voor die mensen die het niet kunnen opbrengen.
Net zoals Wiersma al uitrekende : 2de auto is weinig tot niets besparend. Overigens een gigantisch verschil een Daihatsu cuore of een MB 190

Ben trouwens ook benieuwd hoe de verzekeringsmaatschappijen hiermee omgaan. Oldtimer verzekeringen zullen dus ook aangepast worden. Voor mijzelf maakt het niets uit, betaal toch al het volle pond. Ik reed en rijd teveel voor een oldtimer verzekering.

2de Hands onderdelen zulle waarschijnlijk spot goedkoop worden en misschien wel heel veel donor auto's.
Deze regering laat maar weer eens blijken hoe onbetrouwbaar en graaierig ze is. Eerst uit oogpunt van milieu en later blijkt dan maar weer de ware reden : burgertje pesten en uitwringen.

Groet, Cees

Als handige student vorig jaar een 190D 2,5 total-loss op de kop weten te tikken.
Mondjes maat met studiefinanciering opgeknapt met als doel, op wintersport met de Benz en genieten van de rit!

Doel gehaalt, maar de vreugde is dus niet voor lang. De bedragen die Wiersma noemt € 1820,- per jaar om door te rijden zijn onmogelijk te betalen terwijl ik nog 2 jaar moet studeren.

Zal wel niet meer voorkomen.

Dit beeld zal wel niet meer voorkomen

SAM_1744 (1200x900).jpg (689.82 KiB) 1954 keer bekeken

ps maar goed dat ik het geld nog niet heb uitgegeven voor een originele bumper.

Eerst een vrijstelling krijgen zoethouder meschien en dan alles weer terug draaien.Prima oplossing jij bent niet goed!.Die bulgaren en ander tuig die al die jaren hier hebben lopen klauwen met fraude daar moet Dhr weekers zich mee bezig houden.