W201Club.nl

Veel vernieuwd maar de accumulator niet? Dat is juist het onderdeel wat bij verschillende leden hier (ik ook) de oorzaak van een slechte warme start is geweest.

Goedenavond. Ik sluit mij volledig aan bij Hakie. Ik o.a. en meerdere forumleden hebben hetzelfde gehad. Meerdere topics. Ik zou toch de accumulator nog eens testen. Ik meen op 3 1/2 bar maar dat zo uit het hoofd. Staat in topics beschreven. Nogmaals, ik zou dit nogmaals testen en terugslagklep.
mvg. Harm.

Persoonlijk zou ik ook de accumulator + klep nogmaals (zelf) testen. Maar een andere optie is een ritje hobbyhut in zutphen. Zij doen veelal W126's maar ook andere mercedesen. Die hebben wel verstand van zaken. Ik zou er een pb aan wagen.

Ik kan die accumulator toch ook onder de kap testen? Las in oud topic er ook wat over.
Als de injectoren niet lekken er er staat bij rust geen druk op...bij wartels wat oplossen
Dan is dus zonder overige lekkage die accumulator het euvel dacht ik. Snap alleen bewering van monteur niet dan.

Merci. Dat gaf ik ook gezien in dat andere topic. Ja. Die onder de auto bedoel ik. Ik dacht alleen: de druk komt uiteindelijk per leiding onder de motorkap bij de motor uit...Dus ik moet em dan daar toch ook kunnen testen?
Als getypt; na rust geen druk op injectoren...kan alle wartels zo losdraaien . ..

Volgens mij klop dat ook dat er na rust geen druk op staat. Omdat de accumulator de druk na een half uur loslaat. Maar ik laat deze even aan de experts over

Ander punt : de monteur zei (nadat ik zei/vroeg of het onstekingsmoment niet nagekeken moest worden omdat ik hier al eens aan gedraaid had. Tevens las ik dat bij katalysator wagens het moment anders was) dat het onstekingsmoment afstellen niets uitmaakte want "hij pakt het juiste moment toch met die (2?) Krukassensoren. (??!!) Ook 2 keer gevraagd. Nee. Niks aan doen...ik;ja maar ik heb er al eens aan gedraaid en in boek staat dat het op paar graden aan kan komen. Antwoord; nee...als geschreven maakt niet uit..raar volgens mij.

Zo. Onder de auto. Ziet er op oog goed uit. Droog ook.
Vraag; iedere keer als ik contact aanzet komt er plasje uit accumulator. Ik zal nu proberen te starten.

Motor laten draaien. Pi.. gewoon door!
Dus defect. Met dank aan ervaren monteur die zgn. Echt getest had.....((

Mooi! o.a. Prometheus kwam hier al mee ruim een maand geleden en ik weet niet wat jouw monteur heeft getest maar DAT niet! Je probleem droeg al vanaf het begin af aan de accumulator in zich mee.
Ze zijn wel prijzig!
mvg. Harm.

Dat is alvast goed nieuws: bij steronderdelen rond de €140 voor een accumulator.
Nu hopen dat ook je ontsteking nog goed staat die komt zover ik weet vrij nauw. Misschien weet iemand iets over de krukassensorren. Ik heb er nog niet eerder van gehoord.

Je kunt ze kopen voor rond de 89 euro geloof ik, ben zelf bezig het hele pakket onder me auto vandaan te halen ivm revisie achteras, dan moet dit ook los.

ik geloof wel, dat de monteur te goeder trouw is en vermoedelijk ook veel weet. schijnt lang bij Mercedes te hebben gewerkt en sinds enkele jaren zijn eigen garage. maar vervangt wel iets te makkelijk dure onderdelen....dat is dan weer jammer en ook blijkbaar de accum. te hebben getest maar dan blijkbaar niet deze. ik ga hem zeker bellen en dit mededelen. omdat hij 2x zei; nee, is goed, heb ik getest ben ik hier niet meteen aan begonnen.
enfin, bij ivo in hapert vandaag dus voor 35 euries maar even een gebruikte gehaald. eerst maar even testen en normaal rijden en starten. hij zit er onder en deze pi.. niet door .....tevens een paar foto's.
de oude en de nieuwe. wat opvalt; de nieuwe ziet er oud uit en de oude nieuw. als u begrijpt wat ik bedoel. wat leren we; uiterlijk zegt helemaal niets!!
dit probleem is opgelost. het koud starten moet meestal 2x en dan beetje gas geven, anders wil ie nog (net als vroeger) even afslaan. iedereen alvast bedankt voor het meedenken. nu eerst mijn energie maar aan het vastzittende schuifdak wijden. als dat klaar is monteur ik m'n laatste set kraemer und freund (bilstein) tuningsveren, zodat ie nog vaster op de weg ligt (ligt nu heel goed en comfortabel, dan nog strakker en iets minder comfortabel).

alle drie.jpg (42.66 KiB) 1296 keer bekeken

dan nu het onderzoek; wa is da vur een k.. ding, dan accumedingske. ik heb de oude opengezaagd. op de foto's te zien een dikke veer (had al vermoeden dat er druk op stond. openbuigen van velsrand lukt niet. je ziet de veer, de kunststof binnenmantel aan de drukloze kant. aan de drukzijde een soort plastic kapje wat heen weer kan schuiven. ik noem het niet echt een membraam. het is hard.

oud en nieuwe.jpg (67.67 KiB) 1296 keer bekeken

het zag er nog zo mooi uit....maar helaas, zo lek als een mandje. de oude nieuwe ziet er beter uit dan mijn mooie oude

wagen omhoog.jpg (46.46 KiB) 1296 keer bekeken

hier de wagen omhoog. lekker op de oprit. de enige persoon die nog onder zijn auto ligt hier in de buurt.