W201Club.nl

ok.

Wat heb ik gedaan?

Nieuwe verdelerkap gemonteerd
Nieuwe rotor gemonteerd
nieuwe bougiekabels gemonteerd ( en bobine kabel)

Resultaat?

Geen....

Nogmaals het verhaal:
koud start in 2 keer
tot en met 80 graden blijft hij goed starten

vanaf 80 graden start hij na 30 seconden doorstarten
dit gaat door tot hij weer helemaal is afgekoelt

het hele proces start weer opnieuw wanneer hij van volledig afgekoeld naar 80 is geweest.

Iemand een idee wat ik nu moet checken?
Temperatuurssensor? misschien geeft die wel gewoon verkeerde waardes aan?

Gr,
Tom

zou je mij een kleine hint kunnen geven waar ik deze kan vinden? er zitten namelijk best veel sensoren op deze motoren

De temp. sensor voor het KE-Jetronic systeem zit aan de bovenkant op de kop. Het is er 1 met 2 draden eraan(als het goed is, is er daar maar 1 van)
Die voor de lucht zit aan de voorkant op je filterhuis.

Succes!

ik heb het gevonden !

Ik was stekkertjes van sensoren aan het aftrekken en dan opnieuw starten

Resultaat boekte ik bij de volgende foto

Wanneer ik beide stekkers eraf haalde ( groen/zwart & groen/rood) starte hij in 1 keer. de startmotor draaide een tiende van een seconde en hij sloeg meteen aan.

na een tijdje wachten starte de motor meteen, maar sloeg hij ook weer af, omdat de stekkertjes er af waren.

Nu heb ik gekeken of hij het doet met 1 van de stekkertjes erop en het beste doet hij het met de groen/rode erop. Na even wachten start hij meteen maar slaat hij ook weer af, dus meerdere malen proberen.

Nu zal deze sensor dus kappot zijn.
Weet iemand welke sensor dit is? dan kan ik hem bestellen

Alvast bedankt !!!

gr

Tom

haha, precies op het moment dat ik het meld... komt hij er mee :D lol

de 1 is groen met een rode streep en de ander groen met een zwarte streep.

De vraag is nu welke temperatuursensor het is... of in andere woorden, waar verkrijg ik zo'n ding? haha

Iemand die hier een nummer van heeft? die dit kan opzoeken in epc? dan kan ik dit probleem oplossen en hoop ik nooit meer aan jullie kop te hoeven zeuren hehe

zal ik doen

ik had nog eentje liggen uit het vorige blok.


Het is de temperatuursmeter van het koelwater.
Als ik beide stekkers eruit haal geeft het dashboard nog gewoon de waarde aan
en de koelfan slaat nog steeds aan.

Ik heb de andere er op gezet en getest. Zonder zwart stekkertje start hij nog steeds beter.
Ik zal hem es door meten en moet er op een of andere manier achter zien te komen waar de stekkertjes naar toe lopen.. misschien is er daar wel wat fout.

een nieuwe kost trouwens 51 euro........

Nummer - 0 280 130 042
EAN: 3165142139944
genaamd: koelmiddeltemperatuursensor

carpartsdirect stelt trouwens 0 280 130 044 voor... 65 euro

maar heeft iemand een idee wat dit aanstuurt?

Volgens mij geeft deze sensor een signaal naar je computer die hier op het mengsel aanpast . computer moet namelijk weten hoe koud de motor is om het juiste mensel te geven . dit is de meest simpele uit leg hoor maar zo werkt het ongeveer lol grt hans

maar!

er gaan 2 stekkertjes op. 1 per pool (er zitten er 2 op)

een groen/rode en groen/zwarte

Wanneer ik de groen/rode eraf haal, maakt het geen verschil met normaal

wanneer ik de groen/zwarte er af haal slaat de motor heel snel aan ! daarna slaat hij ook weer af omdat hij niet he tjuiste mengsel krijgt.

Het beste is gewoon doormeten en kijken of hij nog goed is?

zo niet, waar ligt het probleem dan? brandstof management?

nou kijk...

Mijn vorige motor had dezelfde problemen.
Deze nieuwe ook.

Heb de sensor uit de oude motor gehaald en erin geplaatst
die verbeterde het heeeeeeeeeel lichtelijk....

Ik zal het toch maar eens doormeten.

In kokend water ( in een pannetje ofzo met 2 man)
en dan doormeten met multimeter Ohmpjes
en op die tabel aflezen heh?

klopt, en deze is dus voor de computer

aangezien: wanneer ik beide stekkertjes er af haal de fan nog steeds aan slaat en de temp meter op mijn dashboard het nog steeds doet

ik heb hem doorgemeten
de waardes kloppen

dussssss...... iemand een idee waar ik nu moet gaan kijken?

waar zit die verstopt dan?

die zit aan de voorkant van je luchtfilterhuis...

ik heb geen idee welke je nou bedoelt...

zou je iets specifieker kunnen zijn?

er zitten namelijk zoveel verschillende sensoren

ik vat het echt niet.

Ik denk dat het maar op een andere manier moet.

Heeft er iemand een keer zin om samen met mij dit proberen op te lossen?
Het begint nu zodanig te irriteren dat het me niet uitmaakt hoe ver ik moet rijden.

Het handigste zou zijn dat je een paar reserve onderdelen hebt liggen (sloop 190E) zodat we vanalles kunnen proberen.
Ik merk ook echt dat jullie beginnen te denken dat ik een prius heb ipv een 190 . Of ik heb bepaalde sensoren niet of ik ben gewoon een halve gare.

Het zou fijn zijn als iemand mij zou willen helpen met dit probleem.
Ik heb nu zo ongeveer ( op een paar verslagen na) vakantie en kan dus (vast wel) wanneer jou het uit komt.

Is er iemand die zin heeft om me te helpen?
Name your price, or beer.... muhahaha.

Ik zou het harstikke fijn vinden