W201Club.nl

door **Arno_Langendam** » 25 jun 2010, 23:22

Hier nog een Filmpje.

De M103 2.6: http://www.youtube.com/watch?v=JCNVmmlufrI

Groet, Arno

door **Arno_Langendam** » 26 jun 2010, 11:08

Beste Benzers,

Ik denk nog net op de valreep voor dat er gewerkt wordt aan het nieuwe forum.

Ik heb zojuist de nieuwe BBS naafdoppen gemonteerd. :cheer:

Het is een heel verscheel met de oude. De oude hadden het BBS logo in goud maar vond dat te heftig.
De nieuwe naafdoppen hebben het silvere BBS logo.

Op de foto de meest kapotte naafdop!:S

door **Arno_Langendam** » 26 jun 2010, 11:08

Hier alle vier oude BBS naafdoppen.

door **Arno_Langendam** » 26 jun 2010, 11:09

En hier zien jullie de nieuwe BBS naaf dop op de velg.

door **Arno_Langendam** » 26 jun 2010, 11:11

En een close-up is ook altijd leuk!

Dit was het voor vandaag, en voor het laatst waarschijnlijk op het oude forum.

Ik heb op het oude forum 2410 berichten achter gelaten en was platinumborder. Nu weer opnieuw beginnen :woohoo:

Groet, Arno;)

door **Arno_Langendam** » 27 jun 2010, 10:40

Beste Benzers,

mijn eerste bericht op het nieuwe forum. :cheer:

Nu de naafdoppen er op zitten en de formule 1 qualificatie had gekeken en ons nieuwe forum nog niet in de lucht was ben ik maar een filmpje gaan maken over het rijden met de W201 190E 2.6 Lorinser.

Voor Ruub-ster zit er ook ene leuk vol gas moment in. :lol:

Veel kijk plezier, groet Arno

klik op de link om het filmpje te bekijken: http://www.youtube.com/watch?v=Zf5E9-XwTJY

door **Ruub-ster** » 27 jun 2010, 11:06

Heey Arno!

Dat ziet er mooi uit joh, die oude's waren inderdaad aan vervanging toe

Ik moet nodig ook weer wat gaan bestellen, want heb zin om aan de auto te zitten, zeker als ik die foto's hier zie!

door **Bassje** » 27 jun 2010, 12:12

Leuk filmpje, heb je die camera ergens aan vast getapet? :lol:

door **Arno_Langendam** » 27 jun 2010, 12:16

Bedankt voor je leuke reactie.

Ja ik heb het staief op de cardan tunnel gezet achter de voorstoelen. Dan de poten uitschuiven en vast zetten op de grond. Camera er op zetten en in positie brengen.

Dan filmen maar!

Groet, Arno

door **Bassje** » 27 jun 2010, 12:55

Aangezien het filmpje wat ik heb geüpload niet meer te downloaden is, heb ik het filmpje maar op mijn youtube-kanaal geplaatst:

door **Arno_Langendam** » 27 jun 2010, 17:23

Hee Bas,

Heel fijn want op die andere site ging het niet meer! En we hebben weer een clublid op You Tube.

Op het filmpje was Bassje heeft gemaakt is de 1e start te zien, nadat we de injectoren hadden vervangen. Als je terug bladerd is dit topic kom je het foto verslag tegen. Dan zie je de oude en de nieuwe injectoren naast elkaar.

Groet, Arno

door **Arno_Langendam** » 27 jun 2010, 17:33

Nu weer een ander onderwerp wat de W201 190E 2.6 Lorinser betreft.

Onderwerp: Reserveband. :idea:

Plots ging er bij mij een lampje branden toen ik gister bezig was met de nieuwe BBS wielnaafdoppen.

Ineens dacht ik;

Hoe is de spanning van het reserve wiel?
Hoe is de staat van het reserve wiel?
Heb ik de goede wielbouten er bij inverband met de BBS velgen?
Hoe oud is de band?

Ja Benzers, dit is best belangrijk.
Kom je met een lekkeband te staan dan is het wel zaak om te weten dat je alles bij je hebt om weer weg tekomen zonder dat je dat veel tijd en problemen kost.

Dus een goede band met velg, de juiste wielbouten, krik en wielmoersleutel. Dit zit standaard bij de wagen maar toch is het zaak omdit te controleren.

Op de foto,

De reserveband is nog nieuw! :lol:

door **Arno_Langendam** » 27 jun 2010, 17:35

De velg ziet er aan de buitenkant ook nog nieuw uit!

door **Arno_Langendam** » 27 jun 2010, 17:36

Aan de binnen zijde is deze ook nieuw! :woohoo:

door **Arno_Langendam** » 27 jun 2010, 17:37

Het merk is Uniroyal

door **Arno_Langendam** » 27 jun 2010, 17:38

Het type is Rallye 340/65 paraplu duid zeker op regen kwaliteit?

Let op het loodje rechts ook daar staat een Mercedes-benz ster op!

door **Arno_Langendam** » 27 jun 2010, 17:43

De maat 195 / 65 VR 15

De VR code is de snelheids indicatie >210 km/u

door **Arno_Langendam** » 27 jun 2010, 17:51

Maar nu hoe oud is de band?

Op de band staat naast de DOT code 108. Dit betekent dat de band is geproduceerd in de 10e week van 1988.

Dat betekent dat dit nog de originelband met vleg is die bij de W201 190E 2.6 Lorinser is geleverd! Dat vind ik helemaal gaaf en word hier zelfs ene beedje blij van een band van bijna 23 jaar oud die er nog zo goed uit ziet. :cheer:

Heb gelijk de band op spanning gecontroleerd, dit was slechts 1 bar! :oops:

Stom dit ik hier nooit naar heb gekeken. Nu staat hij weer op 3 bar zoals dat hoort bij een reserve wiel. Iets meer spanning er op. Dan sta je nooit met een te zachte band. Het is wel raatsaam omdit om de paar maanden te controleren of hij nog wel de juiste spanning heeft.

Let wel deze band moet je niet meer langdurig gebruiken en zwaarbelasten. Dat is levens gevaarlijk. Alleen gebruiken voor een noodgeval en zo snelmogelijk een ander band scoren of je lekkeband laten plakken met een prop.

Productiedatum (DOT-nummer)
1602 (laatste 4 cijfers van het bandnummer). 16 = week 16 en 02 = productiejaar. Het DOT-nummer van personenwagenbanden voor 2000 bestaan uit 3 cijfers. (209 = 20e week, jaar 99)

door **Arno_Langendam** » 27 jun 2010, 18:06

Dan hebben we nog het hart van de velg.

Wat kunnen we daar uit opmaken?

1: 1688, productie datum Week 16 in 1988

2: KPZ 616 5A, ik weet het niet mischien dat iemand mij kan helpen?

3: ET 49, ET staat voor ’Einpresstiefe’ oftewel wielbolling. Elke velg bestaat eigenlijk uit 2 delen, namelijk een velg waar de band op gemonteerd zit en de schijf welke ervoor zorgt dat het wiel (band plus velg) aan de auto gemonteerd kan worden met wielbouten of wielmoeren. Wanneer de schijf in het midden van de velg geplaatst is, spreekt men van ET 0 (mm) Zowel aan de voorzijde, als de achterzijde is dan evenveel ruimte. Het doel van deze verschillende waarden is om het wiel zo ideaal mogelijk boven het wiellager te centreren. Hoe lager de ET-waarde, hoe meer het wiel naar buiten komt te staan. Als de originele ET-waarde 35 is en je monteert velgen met een waarde van ET 10, dan komt het wiel 25 mm meer naar buiten te staan.

4: 6J X 15 H2, 6 is de velgbreedte in inches J is de hoorncode X is een eendelig wiel, 15 is de velgdiameter in inches, H2 is dubbele hump.

5: 124 400 06 02, Dat is het onderdeel nummer van Mercedes-Benz voor deze stalen velg. Als je een nieuwe velg wild aanschaffen kun je met dit nummer naar de dealer!

door **Arno_Langendam** » 27 jun 2010, 18:13

Nu nog naar de dealer voor een setje reserve wielbouten voor de stalen velg.

Dan is alles voor een lekke band weer voor elkaar achterin.

Kikke hè zo'n originele nieuwe oude reservewiel met band. :woohoo:

Oh ja de witte stip op velg en band duid er op dat dit het reserve wiel betreft! Zo doet Mercedes-benz dit!

Groet, Arno

: Image004.jpg (109.84 KiB) 2806 keer bekeken

W201Club.nl

Alles over de Mercedes W201

Reportage onderhoud 2.6 Lorinser. Met foto's!

Re:Reportage onderhoud 2.6 Lorinser. Met foto's!

Re:Reportage onderhoud 2.6 Lorinser. Met foto's!

Re:Reportage onderhoud 2.6 Lorinser. Met foto's!

Re:Reportage onderhoud 2.6 Lorinser. Met foto's!

Re:Reportage onderhoud 2.6 Lorinser. Met foto's!

Re: Reportage onderhoud 2.6 Lorinser. Met foto's!

Re: Reportage onderhoud 2.6 Lorinser. Met foto's!

Re: Reportage onderhoud 2.6 Lorinser. Met foto's!

Re: Reportage onderhoud 2.6 Lorinser. Met foto's!

Re: Reportage onderhoud 2.6 Lorinser. Met foto's!

Re: Reportage onderhoud 2.6 Lorinser. Met foto's!

Re: Reportage onderhoud 2.6 Lorinser. Met foto's!

Re: Reportage onderhoud 2.6 Lorinser. Met foto's!

Re: Reportage onderhoud 2.6 Lorinser. Met foto's!

Re: Reportage onderhoud 2.6 Lorinser. Met foto's!

Re: Reportage onderhoud 2.6 Lorinser. Met foto's!

Re: Reportage onderhoud 2.6 Lorinser. Met foto's!

Re: Reportage onderhoud 2.6 Lorinser. Met foto's!

Re: Reportage onderhoud 2.6 Lorinser. Met foto's!

Re: Reportage onderhoud 2.6 Lorinser. Met foto's!

Wie is er online