W201Club.nl

Ach ja ieder z'n ding.

Heb de 86er al in augustus 18 jaar in bezit, en altijd plezier aan gehad.
Dat ik dan 120E moet betalen voor 'n heel jaar, okay, maar mogen dat ook andere maanden zijn ?

Daar ik in de zomer vaak met de motor weg ben, geen tijd voor de W201 staat die maar in de garage.
Als de herfst dan begint komt de vraag of ze nog wil starten, en vlak erna de keuring in augustus.

Een keer in de week wil m'n vrouw gaan uit eten, en dan moet ik wel 'n auto hebben dus de 330i van m'n zoon.
Samen iets regelen kan wel, maar hij is op zoek naar 'n eigen gelegenheid, 3 maanden zonder is aanpassen.

Laten we de eind-regeling eens afwachten, mischien valt het wel mee

mvg Nico

Ik heb ook even gekeken.

Het zijn er nu totaal 271
155 benzine
99 diesel
13 LPG

Als ik kijk naar bouwjaar t/m 1986
146 totaal
47 benzine
84 diesel
12 LPG

Toen Egbert reageerde, waren er 88 diesels(totaal) nu zijn dat er 100.. Gaat snel zeg...

Is het niet interessant een thread te starten waarin met enige regelmaat de te koop aantallen vermeld worden? Kunnen we een grafiekje aanleggen. Das wel grappig dat bij te houden in deze tumultueuze tijden

Ik heb voor mezelf ook even een rekensommetje gemaakt.

De W201 betaal ik normaal wegenbelasting voor € 52,67 per maand.
Ik rij deze MB van november tot en met maart .
De andere maanden staat de W201 in mijn garage en is hij geschorst.
Totale kosten wegenbelasting € 263,35

De W124 op LPG rij ik van april tot en met oktober.
De andere maanden staat de W124 in mijn garage en is hij geschorst.
In die periode rij ik ca. 7000 km.
Het verbruik is ongeveer 1 op 7.
Dus totaal ca 1000 liter brandstof.
Verbruik benzine of LPG is nagenoeg gelijk.

Al zou ik op benzine rijden betaal ik € 120,00 wegenbelasting en € 1.700,00 benzine = € 1.820,00 totaal.
Al zou ik op LPG rijden betaal ik 7x € 112,00 wegenbelasting en € 700,00 LPG = € 1.484,00 totaal.

Conclusie de LPG tank blijft en mijn schade is te overzien.

Dus de maatregel van Weekers kost mij ca. € 650,00 per jaar exclusief kosten voor de schorsing.
De garage had ik al voor het behoud van mijn W124.

ha Joosjuh,

Ik zit de laatste dagen ook te rekenen ( en vele anderen, denk ik )
maar volgens mij is de schade voor jou 'gewoon' 7x 112 euro. De keuze voor LPG blijft de minst dure.. vergeet niet
de (onbegrijpelijke) extra accijns op LPG van 7 cent per liter per 1 januari 2014

Nou, ik blijf gewoon 12 maanden betalen. Omslagpunt ligt door het tanken in Belgie rond de 8000 km. En ik kan rijden wanneer ik wil. Geen stallingskosten. Maar is toch zón kleine 110 euro per maand, die ik normaal minimaal in de auto stak. En ga echt niet nu de wagen 3 maanden weg zetten. Ik wil ermee rijden.

Blijft een mooi topic om te volgen

Ik denk dat door deze regeling een hoop niet liefhebbers de auto al snel verkocht wordt

en helaas ook de echte liefhebber treft maar deze zal de Benz niet verkopen (een enkel helaas wel )

dus het zal zeker opruimen en een hoop liefhebbers !!! gaan nu weer de VW bora en golf rijden ik zeg niet welke groep dit is

Ik ben inderdaad ook heel benieuwd hoeveel liefhebbers hier op dit forum overblijven
Ik durf mezelf best hardop een echte liefhebber te noemen en ik heb veel meer dan €1.200,- per jaar in mijn Benz gestoken, alleen al ter verfraaiing en nog afgezien van het reguliere onderhoud.
Voor het geld wat mijn rooie donder mij gekost heeft had ik ook heel goed een veel nieuwer model auto kunnen rijden.

Wel is het zo dat ik nu ook meer mijn opties open houd om misschien toch weer eens wat anders te gaan rijden. Het voordeel is weg dus dan kan ik net zo goed t.z.t. een ML of G klasse gaan rijden Maar voorlopig blijft Mary nog wel ff MRB of geen MRB..

Sorry voor de taalfouten .
Ach tja , t 'is Zondag avond met een wijntje erbij men kent 't wel toch ??

@Watahyahknow: Denk dat je me verkeerd begrepen hebt, of ik het niet duidelijk vermeld heb. Maar ik blijf gewoon rijden, dat doe ik nu en straks met MRB. Ik overweeg niet hem te stallen, kan hem als ik dat zou willen in eigen oprit kwijt. Dit was als voorbeeld bedoelt En nee, mijne gaat zelden nu al in de parkeergarage, als ik naar het ziekenhuis ofzo in de garage moet dan staat ie ver weg om te voorkomen dat een malloot er een deuk in duwt met een portier. Voor mij is het hobby en daily driver. En die combi bevalt me goed.

En als het moet, dan kijk ik of er geen kinderzitje in de wagen naast mij staat. Die maken de deuren vaak ver open.Tevens kijk ik hoe de auto's naast me er uitziet. Ook het liefst parkeren waar maar 1 auto naast me kan komen te staan.

En weer on topic:

Ik begin me een beetje te ergeren aan dit topic. Er wordt gezocht naar dingen om maar te kunnen ontduiken.
Het is nu eenmaal niet anders. En neem nu maar het verlies, het had nog veel erger kunnen uitpakken.
En laten we toch eerlijk zijn. het goedkope rijden wat de meesten willen, heeft ze de das om gedaan.
En nu wordt de regeling weer gebruikt, waar voor ze bedoeld IS. Namelijk de hobby-rijder. Punt uit.
En wordt nu maar boos op me

Ferry.