W201Club.nl

Sja, kilometerstanden is idd geen doen, dan rijdt straks iedereen zonder tellerkabel en kun je *helemaal* noooit meer een kilometerstand vertrouwen...

Nee, laat die 60 dagen kaart maar komen. Wat Ferry zegt: het "goedkoop rijden" is gewoon afgelopen.

Het is mij niet te doen om goedkoop te rijden. Mijn 300 TDT tijdt 1 op 11. En voor mijn 190D betaal ik MRB.

Wat mij irriteert is dat de milieu-maffia weer voet aan de grond krijgt. Milieu my ass. DEnken mensen nu werkelijk dat mensen de opwarming van de aarde kunnen tegen gaan houden?! Sowieso is de invloed van de mensen nihil en kunnen wij het tij echt niet meer keren. Of uberhaupt invloed uitoefenen op het klimaat door allemaal in een Prius te rijden. Het is een geld kwestie. Alleen al door deze plannen in een vroeg stadium te ontvouwen, raken mensen in de gerelateerde branche hun baan kwijt, terwijl er nog niets defintief is. Wie laat zijn oldtimer nu nog spuiten? Opknappen? Net als met de huizenmarkt; een hoop onrust, weinig duidelijkheid en dalende prijzen.

@benzmercedes
Helemaal mee eens,en wat die prius betreft die is meer mulieu belastend dan een dikke V8 diesel. Van winning ijzererts tot de schroothoop.

Dat milieu-aspect is leuk onderbouwd

echt groen is als hij het altijd blijft doen

daar kunnen de eco auto's nog een puntje aan zuigen

Mee eens! Het beste artikel dat ik tot nu toe over deze materie gelezen heb! Prometheus, bedankt voor de link!

leuk rekenwerk , leg dat maar eens tegenover de winst in wegenbelasting voor de schatkist dan weet je de echte reden

@ sterretje,

De mensen die hun oldtimer nu al verkopen, zijn dat misschien mensen die oude diesels rijden?
En bang zijn te moeten gaan betalen? Zoniet, kunnen ze beter even wachten, wat er precies uit de bus komt

FerryB.

In dit geval nee.
Mooie V8.

deze mensen willen waarschijnlijk niet teveel geld verliezen aan hun nu nog wegenbelastingvrije auto

er is indertijd ook zo'n golf van verkopen geweest van grijs kenteken auto's , die waren na de verandering van de regeling ineens ook geen klap meer waard (niemand wilde in een half vrachtwagentje rijden waarvan de voorstoelen niet verder meer naar achter in konden vanwege het schot aan het einde van de laadvloer )

nederlanders laten zich het kaas niet van hun brood eten , als er een manier is om geld te besparen dan doen ze dat gewoon das onze natuur :
rijden op frituurolie en zonnebloemolie .... is eerst gewoon verboden wegens ontduiking van de accijns en daarna verder de kop ingedrukt door de prijs van slaolie te verhogen
grijs kenteken vroeger mocht iedereen die rijden , er waren zelfs bepaalde sportwagens die aan de eerste grijs kenteken regels voldeden ..... moet je tegenwoordig een bedrijf voor hebben en een een of andere vrijstelling van de belastingdienst
nieuwe carrosserien op een wegenbelasting vrij chassis bouwen (buggies en landrover/Mercedes G tereinautos bv ).... nieuwe regel in de rdw keuring bij samengestelt voertuig een bepaalt percentage moet oud zijn anders word er een nieuwer kenteken op uitgegeven
wegenbelastingvrij rijden als de nieuwe auto aan de nieuwste bijna onmogelijke emissieeisen voldoet ..... fabrikanten investeerde in dit idee kregen het voor elkaar de autos verkochten als warme broodjes en de regel werd teruggedraait
by the weg dit is dus precies wat ze wilden een nieuwe auto met de nieuweste technieken die minder vervuilt en toch werd het teruggedraait raar heh ?
electries rijden met zelfverbouwde auto (ook wegenbelastingvrij naar het schijnt ).... nieuwe regel bij rdw keuring er moet tegenwoordig voor de keuring een certificaat overlegt worden dat het voertuig niet op de radio stoort , de keuring voor dit certificaat kost gewoon 5000 tot 7500 per auto , de goedgekeurde setjes kosten 2500 euro meer
een auto zonder wegenbelasting op je naam hebben ....... ook al staat ie in duizend stukjes in de garage tegenwoordig is de wegenbelasting verzekering en de apk eis aan de registraie gekoppelt niet betalen automaties een acceptgiro thuis met een behoorlijke boete tenzij je hem ieder jaar schorst

en dit is alleen nog op autogebied

plezierbootjes rode diesel tanken ,,,,,, mag nu niet meer

zeg je hebt twee huizen boven elkaar en 1 electrameter..... dat mag niet je moet 2 keer de meter en het vervoer ban de stroom betalen zelfde met gas en water
goedkopere sigaretten drank kleding uit het buitenland kijk uit dat je niet gepakt word want je ontduikt accijnsen
dingen per post uit het buitenland laten komen ,,, zie hierboven .... er staat dan ook meteen een sterretje achter je naam / adres en je post word beter gecheckt in het vervolg

tja ik heb de nodige verhalen gehoord en dingen meegemaakt . gaat het TE goed zal de regering het met nieuwe regeltjes verpesten is altijd al zo geweest

ik heb nog nergens echt gelezen dat het afschaffen van de oldtimer regeling echt van de baan is en het zal me niets verbazen als het grondwerk is geweest om de km heffing er alsnog doorheen te drukken

trouwens er waren een tijd terug nieuwe onderzoeken geweest waaruit bleek dat de hoeveelheid broeikasgassen in de atmosfeer aan het teruglopen waren en dat de aarde en het zeewater alweer aan het afkoelen was

hier weer n update, de zaak is vol in ontwikkeling, de dagelijkse rijders
zoals ik en velen op dit forum zullen hoogst waarschijnlijk niet omgeschonden
uit de strijd komen; men gaat studeren op maatregelen om het dagelijks
gebruik te 'ontmoedigen', benieuwd waarmee ze komen. en hier dus de update:

BREAKING: Vervalt het vervallen van de wegenbelasting vrijstelling oldtimers?


Het lijkt erop dat alle gemopper van old- en youngtimer liefhebbers toch een goed resultaat hebben gehad. Nadat de wetgeving rondom de variabele ziektekostenprmie werd aangepast, lijkt nu ook het het vervallen van de vrijstelling wegenbelasting komen te vervallen.

In het wetsvoorstel van de SP is onder andere te lezen dat:
- constaterende dat in het regeerakkoord het schrappen van de mrb-vrijstelling voor oldtimers per 2014 is opgenomen;
- constaterende dat de meeste oldtimerbezitters hun auto hobbymatig gebruiken en gemiddeld minder dan een paar duizend kilometer per jaar afleggen;
- overwegende dat door het vervallen van de mrb-vrijstelling deze hobbyisten onredelijk hard worden getroffen;
- van mening dat een oldtimer niet misbruikt mag worden om dagelijks vrij van motorrijtuigen belasting rond te rijden, gezien de hogere milieubelasting van deze automobielen;

Wegenbelasting oldtimers

Het blijkt dat de Tweede Kamer in het voorjaar van 2013 een aantal voorstellen gaat doen, waardoor dagelijks gebruik van de oldtimer wordt ontmoedigd, maar de wegenbelasting-vrijstelling voor mensen die de oldtimer hobbymatig gebruiken, in stand kan worden gehouden.
Oldtimers massaal verkocht

De initiatiefnemers achter de website Oldtimer-Verkopen.nl zijn niet bij met deze wijziging. Aan het woord de heer Stevens, mede initiatiefnemer van de website Oldtimer-Verkopen.nl: 'Nadat de wetsvoorstellen bekend werden gemaakt hebben we direct een aantal websites in het leven geroepen zoals Oldtimer-Verkopen.nl. Op deze website kunnen oldtimer-eigenaren hun oldtimer binnen 24 uur online laten taxeren en eventueel verkopen voor het taxatie bedrag aan een professionele oldtimer autohandelaar. De afgelopen weken zijn er duizenden oldtimers aangemeld en zijn er honderden oldtimers en klassiekers online verkocht. Met name de oudere Amerikaanse sleeen op LPG en Mercedessen met een dieselmotor waren populair."
Auto verkopen

De dienstverlening van deze auto verkopen site is voor de eigenaar van de oltimer geheel kosteloos. De kosten worden gedragen door de kopende partij. Dit is altijd een professionele autohandelaar uit Nederland of het buitenland. Nogmaals de heer Stevens: 'We merkten dat sommige oldtimers, welke hier uit de gratie zijn geraakt, in het buitenland juist erg populair zijn. Hierdoor kunnen we altijd een goede opbrengst voor elke oldtimer, youngtimer en klassieker realiseren."

@delaRobbie
Ja, ik las net zo'n beetje hetzelfde verhaal als u vertelt op . de motie van de SP is aangenomen, waarin wordt gestreeft de hobbyist met zijn oldtimer te ontzien.

Het heeft volgens mij ook inderdaad met een stukje extra inkomsten te maken en het kan vanuit milieuperspectief ook nog redelijk onderbouwd worden. Als we niet zo aan het bezuinigen zouden hoeven slaan, zou die wegenbelasting er echter denk nooit gekomen zijn.

We staan trouwens niet alleen