W201Club.nl

ok de regering voert vervuiling aan om de wegenbelasting weer te heffen op onze auto's

ik ben onderhand eens gaan kijken voor alternatieven en kwam onder andere uit op elctriese auto's geen autos uit de winkel maar zelfverbouwde personenauto's met een electromotor uit een heftruck die helemaal geen emissies meer creeérd (nou ja buiten de schoorsteen van de energie centrale om dan )
ik ben toch wel erg benieuwd wat ze daarmee gaan doen , als ze het echt zo goed met het milieu voorhebben zouden ze deze auto's wegenbelastingvrij moeten houden

hmmmm ook daar zijn ze zich tegen aan het indekken "

"Misschien wel nog een laatste overweging, de RDW stelt nu als eis dat de auto gekeurd is op radio storingen voordat hij aan de rdw wordt aangeboden. Die keuring is niet goedkoop en zelfs een beetje demotiverend."

Er gaat actie komen

Good Vibrations

Waarom Good Vibrations?
Het nieuwe voorstel van de regering treft de oldtimerbezitter hard. Niet alleen de bezitters/liefhebbers (minimaal 63.000 volgens de KNAC protest-petitie), maar ook bedrijven die hierin faciliteren. De gevolgen van dit nieuwe wetsvoorstel zijn dan ook bijna niet te overzien. Veel mensen zullen hun geliefde voertuig moeten wegdoen, bedrijven zullen mensen moeten ontslaan of zelfs hun deuren noodgedwongen moeten sluiten en het zal een enorme impact hebben op de talloze oldtimer gerelateerde evenementen in Nederland. Daarnaast zullen de prijzen van onze geliefde oldtimers een enorme val maken waardoor er miljoenen zomaar zullen ‘verdampen’.

Doelstelling:
Het behoud van de vrijstelling voor oldtimers zoals het nu bij de wet geregeld is. De FEHAC is al aan het onderhandelen en wij hebben de FEHAC nodig omdat zij het orgaan is dat de juiste contacten heeft bij de regering om tegen deze wet in te gaan.

Datum:
Vrijdag 1 maart 2013
Deze datum is met zorg uitgekozen. De wintermaanden staan voor de deur en de ervaring leert dat veel oldtimers in de winterstalling staan. Ook heeft het niet veel zin om deze actie te plannen in de voor veel mensen toch al drukke decembermaand. Deze actie heeft veel voorbereiding nodig en zullen er diverse vergunningen voor aangevraagd moeten worden.

Locatie:
Den Haag

Omschrijving actie:
Good Vibrations wil het grootste Concours’d’Elegance organiseren wat er ooit gehouden is. Met deze rijdende stoet van cultureel erfgoed maken we een ronde door Den Haag om te laten zien wat voor prachtige oldtimers wij in Nederland hebben. Wij willen er een mooie en positieve dag van maken en onszelf van onze mooiste kant laten zien want dat zijn wij met onze oldtimers.

Voor wie:
Het is de bedoeling dat ALLE merken oldtimers met deze rit meerijden. Samen maken wij een statement wat Nederland gaat missen als deze wet gewijzigd gaat worden en dat willen wij niet.

Aanmelden?
In Nederland zijn ongeveer 70 oldtimer merken bekend met een bijbehorende club. Niet iedereen is lid van een club, daar zijn wij ons van bewust. Om organisatorische redenen zullen we het concours d’elegance per automerk laten vertrekken vanaf het verzamelpunt om het geheel orderlijk te laten verlopen. Als onderliggende gedachte voor het evenement is natuurlijk tevens protest aan tekenen tegen de maatregel of mocht de maatregel naar wens al dan niet zijn aangepast, als bedankje naar het volk en de regering.

Hierover praten wij 21 november tijdens de vergadering van de FEHAC met deze desbetreffende clubs. Het is dan dus niet noodzakelijk lid te worden van de club, maar de club van het merk oldtimer waar je in rijdt coördineert vanuit het bestuur de aanrijdtijden en communiceert weer met Good Vibrations hoeveel auto’s we mogen verwachten.

Milieu:
Omdat klassiekerliefhebbers door de regering weggezet worden als milieuvervuilers, hetgeen inmiddels al volledig ontkracht is (http://cortonville.com/ec-street/erics- ... d+verstand), willen we op deze dag een ludieke actie organiseren.
We vragen daarom of iedere deelnemer aan het concours d’elegance/rijdend protest een kleine donatie wil doen op een speciaal daarvoor te openen bankrekening zodat we op 1 maart een cheque kunnen uitreiken aan http://www.treesforall.nl.

Pers:
Op deze actie zal heel veel pers afkomen. Hier gaan wij een perscentrum voor inrichten. Wij zijn nog op zoek naar mooie ontroerende, speciale en gekke verhalen van mensen wie op die dag met hun auto geïnterviewd willen worden.

Meld je daarom aan op de Facebook pagina en deel het verhaal en je oldtimer. Op deze manier leren we elkaar ook kennen.

Als de wet toch zo blijft:
Mocht het zo zijn dat de wet toch gehandhaafd blijft dan zijn wij blij en vieren we feest. Dan zullen we de rondrit gebruiken als een bedankje want we plannen hem immers langs het befaamde torentje!

Guiness Book of Records
Er is nog geen melding van het langste Concours d’Elegance ter wereld, dus we willen deze dag officieel op laten tekenen in het Guiness Book of Records!

Organisatie:
Maria Pels (Organisator King Cruise) (Buick leSabre Sportcoupe 1967)
Gert-Jan Gerlach (filmmaker Gerlach Film & TV)
Andre Bolhoeve (Voorzitter AAC)

Facebook:
https://www.facebook.com/groups/132939090189930/
word lid van de groep!

Heb me aangemeld.

Groet, Cees

Ja jongens en dan allemaal met de 3 letter diesels gaan. Dan ga je het zeker redden.
En geloof mij nu maar, degenen die voor het goedkoop rijden gaan, dat is echt afgelopen.
En voor de hobbyist komt het wel goed.
Laten we het eens rustig afwachten. Er wordt aangewerkt.

FerryB.

om te laten zien wat voor prachtige oldtimers wij in Nederland hebben. Wij willen er een mooie en positieve dag van maken en onszelf van onze mooiste kant laten zien want dat zijn wij met onze oldtimers.

ik denk dat ik maar uit de buurt blijf

dit kwam ik net tegen , toch goed nieuws?

http://www.rtl.nl/components/actueel/rt ... timers.xml

Redelijk onvolledig bericht in mijn ogen. Hier komt het over alsof ze het per 1 januari 2013 willen uitvoeren, terwijl ik juist via veel andere bronnen/berichten begrepen heb dat ze het per 1 januari 2014 willen uitvoeren...

Ik heb via de telegraaf begrepen dat er kamervragen zijn gesteld. Politici gaan nadenken hoe dagelijks gebruik van oldtimers te ontmoedigen.

http://www.telegraaf.nl/autovisie/autov ... ard__.html

di 13 nov 2012, 10:1396 reacties
Antieke auto’s toch gespaard

door Olof van Joolen
DEN HAAG -
De ergste kou voor oldtimereigenaren lijkt uit de lucht. Staatssecretaris Weekers (Financiën) bekijkt hoe, anders dan in het regeerakkoord staat, zij niet allemaal motorrijtuigenbelasting (mrb) hoeven te betalen. Liefhebbers die maar een paar duizend kilometer per jaar rijden, zouden buiten schot moeten blijven.

Daarmee komt de bewindsman 70.000 hobbyisten tegemoet. De bewindsman krijgt steun van coalitiepartner PvdA. Kamerlid Jan Vos vindt dat mensen die niet dagelijks met hun oldtimer rijden van wegenbelasting gevrijwaard moeten blijven. Beide politici hebben overigens een klassieke auto.Er stak een storm van protest op toen in het regeerakkoord stond dat zij niet langer van mrb zijn vrijgesteld.
NAUWELIJKS KILOMETERS
De Koninklijke Nederlandse Automobiel Club (KNAC) startte een online petitie die 65.000 mensen getekend hebben. KNAC-voorzitter Robert Croll is blij met de opening. De club stelt voor de leeftijd die recht geeft op vrijstelling te verhogen. Nu is die 25 jaar, maar die zou dertig jaar moeten worden voor benzineauto’s en 35 voor diesels. „Daarmee lossen we het probleem op waarom het de politiek is begonnen”, zegt Croll. „Mensen die een Mercedes diesel uit de jaren tachtig kopen en daar dagelijks mee rijden. De wet is daar nooit voor bedoeld. Wij beseffen dat iedereen de komende jaren moet inleveren. Maar het kan niet zo zijn dat liefhebbers die nauwelijks kilometers maken volledige wegenbelasting betalen.”KnippasDe Federatie van Historische Automobiel en Motorclubs (Fehac) zit op dezelfde lijn.
NIEUWE SOFTWARE
Voorzitter Bert Pronk benadrukt dat zijn organisatie niet blij zou zijn met de invoering van een zogeheten zestigdagenkaart. Met zo’n eventueel digitale knippas zou een oldtimer maximaal zestig keer per jaar de weg op mogen.„Doe je dat, dan creëer je een administratief monster. De Rijksdienst voor het Wegverkeer zou nieuwe software moeten schrijven en iemand moet toezicht gaan houden. Dan kost de maatregel meer dan die oplevert. We zijn ervan overtuigd dat als je de ’dieselbenzen’ aanpakt er een groep van maar een paar honderd man overblijft die meer dan een paar duizend kilometer per jaar met hun klassieker rijden. Een te verwaarlozen aantal dus.”

dacht het niet als je naar het aantal klassieker clubs en leden gaat kijken er zijn al duizenden leden het zullen er nooit een paar 100 worden

Kamer helpt liefhebber met oldtimer
DEN HAAG - De Tweede Kamer schiet mensen te hulp die een oldtimer als hobby hebben en er maar weinig in rijden.
De vrijstelling van motorrijtuigenbelasting moet voor die groep overeind blijven, stelde een ruime meerderheid van de Kamer dinsdag.
SP-Kamerlid Farshad Bashir had daar een motie over ingediend. Het kabinet is van plan om oldtimers per 1 januari aan te slaan voor motorrijtuigenbelasting, maar moet nu van de Kamer gaan nadenken over manieren waarop het dagelijks gebruik wordt ontmoedigd.
De liefhebbers die gemiddeld niet meer dan een paar duizend kilometer per jaar afleggen, worden als het aan de Kamer ligt vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting.


Een (2) jaarlijkse kilometerstand controle bij de APK wellicht?

Yes, mogen we bijna 5,5 km. per dag rijden.

Ben benieuwd wat er gebeurt als je meer rijd en hoe ze dit alles bij willen houden.
Maar het begin is er.

30 jaar voor benzine, 35 jaar voor diesel/LPG is prima toch?

Dit vindt ik wel 'n beetje vreemd ?
Bij de APK-keuring wordt de km-stand toch steeds genoteerd.
Tenminste bij mij is dat ieder jaar het geval.

mvg Nico

Ja, en met de km. standen van onze wagens is ook niet te sjoemelen.

hmmm, hoop dat de 30/60 dagenkaart het niet wordt... voor mij geen oplossing..

liever alles laten zoals het is. de overgangsregeling die nog moet ingaan was volgens mij een hele goede....

maar als ze toch wat gaan doen dan een opcentje voor diesel (en LPG) en dan nog alleen tot een bepaalde leeftijd.

nieuws nieuws

de mrb op de oltimers blijft zoals als nu gehandhaafd

de kamer heeft zich hier over uitgesproken

ONZE HOBBY BLIJFT BETAALBAAR DANZIJ DE MENSEN DIE HEBBEN GEDISCUSEERD EN DE PETITIE'S HEBBEN GETEKEND

wel is er gevraagd om te kijken om het dagelijks gebruik te beperken, maar hier kan ik mee leven.

gr harm

gezien sbs 6 22.40uur

OOOOH KAAAAAY DAN , maar goed eerst maar even afwachten , ze zullen vast wel weer iets anders vinden , een 1 of andere toeslag op de verzekering of de gemeentelijke toeslagen of zo

ik had stille hoop dat dit nieuwtje al in de telegraaf zou staan maar het enige wat ik kon vinden was :
Kamer helpt liefhebber met oldtimer

DEN HAAG -
De Tweede Kamer schiet mensen te hulp die een oldtimer als hobby hebben en er maar weinig in rijden. De vrijstelling van motorrijtuigenbelasting moet voor die groep overeind blijven, stelde een ruime meerderheid van de Kamer dinsdag.

SP-Kamerlid Farshad Bashir had daar een motie over ingediend. Het kabinet is van plan om oldtimers per 1 januari aan te slaan voor motorrijtuigenbelasting, maar moet nu van de Kamer gaan nadenken over manieren waarop het dagelijks gebruik wordt ontmoedigd.
De liefhebbers die gemiddeld niet meer dan een paar duizend kilometer per jaar afleggen, worden als het aan de Kamer ligt vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting.
De laatste jaren neemt het aantal oldtimers - auto's en motoren ouder dan 25 jaar - snel toe.
Steeds vaker gaat het om zeer vervuilende auto's waarmee sommigen gewoon forenzen of in elk geval veel kilometers maken.
Het Planbureau voor de Leefomgeving deed daar onlangs onderzoek naar.
Het kabinet wil de vervuiling door die oude auto's via de motorrijtuigenbelastingen aanpakken, maar treft daarmee ook de liefhebber die op zondag een rondje over de dijk rijdt in een Austin-Healy cabriolet of in een lelijke eend.
De Kamer nam ook een motie aan van PVV-Kamerlid Roland van Vliet. Daarin wordt gesteld dat voorkomen moet worden dat „ontelbare bezitters van oude auto's en motorfietsen gedwongen worden hun culturele erfgoed op te geven door gedwongen verkoop”.

Ook een andere motie van Van Vliet werd aangenomen.
Die vraagt het kabinet om te bekijken of buitenlanders die in Nederland wonen of werken via een burgerservicenummer kunnen worden aangeslagen voor de motorrijtuigenbelasting. Dat moet een einde maken aan de situatie waarin 7 op de 10 arbeidsmigranten de motorrijtuigenbelasting makkelijk kunnen ontduiken omdat ze met een buitenlands kenteken rijden.

darnit daar gaat mn idee voor het rijden op buitenlands kenteken

Daar moet gewoon een vignet voor worden ingevoerd. Iedereen zo'n vignet (dus ook de auto's op Nederlands kenteken) en dat bedrag in mindering brengen op onze motorrijtuigenbelasting voor degenen die nog motorrijtuigenbelasting moeten betalen.
Maar dat is weer een andere discussie natuurlijk.