W201Club.nl

Stel dat mensen nu wél minder zouden gaan rijden door een forse verhoging van de brandstofprijs. Het (gulden)kwartje van Kok hielp niets, maar drie eurokwartjes is natuurlijk wel érg grof geld. En niet onrealistisch, want kilometerheffing zou in 2018 (de datum dat de MRB er werkelijk in op zou gaan), ook tegen de 7 cent per kilometer bedragen. Afgezet tegen een normaal gemiddeld verbruik is dat... juist, een volle euro per liter. Dus ik zat met m'n grove schatting van drie kwartjes nog aan de voorzichtige kant.

Maar daarmee houdt het niet op. Als Vmax gelijk krijgt, en het tóch helpt om het aantal kilometers terug te dringen, zal de prijs per liter nóg hoger moeten worden om het budgetneutraal te houden, anders gaan de inkomsten voor de staat onderuit! Dus voor je 't weet gaat de benzineprijs over de drie euro per liter heen, LPG verdriedubbeld en diesel verdubbeld. Dat gaat toch nergens meer over...

Alleen maar om degenen die veel kilometers voor hun werk en andere doelen moeten maken, NOG harder te duperen. Echt, bijna niemand van de veelrijders, doet dat voor de lol. Dat schijnt men wel te denken, maar het is niet zo. Op een gegeven moment ben je dan een systeem aan het bouwen wat de wegen reserveert voor de rijksten. Lijkt me niet helemaal de socialistische gedachte eigenlijk.

Weet wat je vraagt mensen, weet wat je vraagt.

We hoeven vmax ook niet tot de grond toe af te branden zo als sommigen hier doen, ik ben het met vmax eens wie veel rijd betaald ook veel .
De meeste die dit doen hebben twee of zelfs drie autos ,
Ik vind dat er op de man word gespeeld er zijn er zelfs bij die er beroerd van worden,dit moeten wij niet willen
wij zijn toch een club en hoeven niet met modder te gooien.
dit stukje zullen ook wel spelfouten in zitten,maar ik heb ook alleen maar lagere school.
vr gr keesenmarie.

Ik hoop niet dat je mijn reakties zo leest, maar Vmax zet een pittig debat in, start deze discussie heel bewust op en we reageren daar dus ook pittig op... ik denk dat dat moet kunnen zolang we het netjes houden?

Juist. Vmax meldt zijn zienswijze en plannen. We branden niemand af, maar denken graag fris en fruitig aan andere ideeën. Het is niet zo dat iemand iets kan plaatsen en dat we dan alles klakkeloos overnemen? Wanneer iemand politici aanschrijft, is dat op persoonlijke titel, niet namens het ganse volk. "Op de man spelen" zie ik niet zo. Wel, kritisch kijken naar wat iemand voorstelt aan de volksvertegenwoordiging.
Vergeet niet dat de 'volksvertegenwoordiging' het over 'milieu' heeft, maar we weten allemaal dat dit een kreet is. Het gaat om geld verdienen, 156 miljoen.

ik rij met mijn 190D ongeveer 8000 kilometer per jaar ,een ander rijd 100.000 km.en moeten beiden even veel belasting betalen,kijk dat vind ik nou niet eerlijk.
vr gr keesenmarie.

Herstel: daar moet je dus wel hoger onderwijs voor hebben gevolgd.

Aan allen:

Ik heb een poging gedaan om een beschaafde opbouwende discussie op te starten zonder mensen af te willen zeiken. Ik zal dan ook niet meer reageren op posts waar men met gestrekt been binnen komt en die louter en alleen bedoeld zijn om af te fikken.
Als je agressie en frustraties hebt die je kwijt wilt doe dat dan in de sportschool en niet hier.

Jongens wat een discussie.
Ik heb niet alles gelezen maar moet zeggen dat VinnieVW het netjes heeft verwoord.

Ik ben zeker geen voorstander van de MRB verwerken in de brandstof.
Volgens mij is de brandstofprijs hier al belachelijk hoog doordat er al veel te veel accijns in zit.
Het kwartje van Kok moeten we ook nog steeds terug krijgen.

Dus wat mij betreft fijn zo laten die regeling zoals hij was. Eventueel de oldtimergrens opschroeven naar 30 jaar (zoals ook al de bedoeling) was en verder niks.

De MRB in de brandstof, dat roep ik al zolang als ze met die plannen lopen te kloten. Maarja, breng ze dat eens aan hun verstand