W201Club.nl

wat ze zometeen gaan doen is km heffing en tolwegen , alle infrastructuur is al aanwezig met de trajectcontrolles , het enige wat wij kunnen doen is zo stemmen dat het langer duurt voor het er doorheen gedrukt word

wegenbelastingvrij is dan lastig voor ze omdat ze dan niet alleen moeten kijken hoeveel een auto gereden heeft maar ook of ze moeten betalen en dus drukken ze de wet erdoor dat iedereen moet betalen of dat alle auto's wegenbelastingvrij worden en de km heffing gaan betalen
de wet persoonsbescherming (dat ze je niet mogen volgen en zo) houd dit ook tegen en word over tijd ook even van tafel geveegt of onder de grond geschoffeld

ik denk dat er zometeen een al dan niet legale levendige handel gaat onstaan in buitenlandse adressen / kentekens / huurauto's zodat je een buitenlands kenteken kan rijden en overal buiten valt

tijd voor een écht gedegen onderzoek, met daarin meegenomen het
cradle2grave fenomeen en het daadwerkelijke verschil tussen grof/fijnstof.
maar ach échte argumenten doen niet meer ter zake; de slapende
honden/(geldwolven) zijn wakker.

Kortom, het is veel zinniger om MRB in de brandstof te stoppen.
Dan betaald iedereen gewoon voor wat ie gebruikt. Rij je veel, betaal je veel. Heb je een slurper en ben je dus milieubelastend, betaal je dus ook meer.
Je kunt diesel als meer vervuilende brandstof wat zwaarder belasten, en als dan een nieuw rapport uitwijst dat benzine weer meer vervuilend is dan belast je dat weer wat meer
Heel simpel.
En LPG belast je dan veel minder omdat het schoner is

En die verschillen in prijzen bij de grens? Trek je op den duur gewoon gelijk op EU niveau.

dat dien ze in duitsland ook , en het is een goeie oplossing
wat er dan el kan gebeuren is dat mensen meerdere auto's voor de deur zetten ze kosten immers nix als ze stilstaan
ik persoonlijk zou een bus neerzetten voor de spulen die niet in mn schuur passen

En toch gaat mijn stem naar Samsom...

Ik ben gek op m'n 190E en betaal gewoon de volle mep (bouwjaar 1990). Dus niet klagen, je wil graag in die auto rijden of niet... Zelfs al kost het een paar rotcenten. Dan vindt ik het belangrijker dat de accijns op de brandstof zakt.

LPG ís ook veel schoner dan andere brandstoffen beste mensen en als je dus belast vanuit milieu oogpunt ís het dus ook veel logischer LPG lager te belasten. Heb ik gelijk? Of heb ik gelijk?

Silverstar, leef jij nog in de jaren '70 dat je met LPG "blokkies oprijd"? Of gaan we de al tientallen keren gevoerde discussie tussen gashaters en LPG rijders nog maar een keer opnieuw voeren?
Voorlopig lach ik mij al 45.000 kilometer de penis uit de pantalon aan de pomp en de oto loopt onveranderd uitstekend, gezien de ervaringen van mezelf en anderen met een W201 op LPG kan ik dat nog wel een paar ton volhouden, en gezien de stijgende brandstofprijzen lach ik zelfs met de dag harder aan de pomp.

Ja, net zo als mijn Mercedes!

Even voor de duidelijkheid ik haat niemand!!!
Normaal reageer ik geen 2 keer op dezelfde onzin?

Nu dus wel, als ik iemand een juist en eerlijk advies geef dan doe ik dat wat een ander er ook van vindt.
Onze Mercedes is een gedateerde auto (maak even van jou interieur een foto, en doe daar ook een foto van een nieuwe Mercedes bij kunnen we zien wie er gelijk heeft?)

Je geeft nu zelf weer toe dat je per jaar 45000 km rijdt op LPG, denk je dat jij schoner per jaar rijdt als ik met mijn hooguit 10000 km?
Of snapte je mijn vorige reactie echt niet,dan zou ik daar de volgende keer rekening mee houden!

gelijk of geen gelijk ... volstrekt onbelangrijk imo ... eerder wel het ontbreken van respect voor je medebenzers hier ... dat riekt iets te veel naar LPG ...

Silverstar,
Volgens mij haal jij twee reacties door elkaar, en trouwens maak je niet zo druk man

In deze reactie hadden we het over belasten van LPG ivm MRB. En het vergelijken van 45K km per jaar rijden en 10K km per jaar rijden is appels met peren vergelijken. Als ik 10K per jaar op LPG rij, rij ik schoner dan een diesel of een benzine met 10K per jaar. duh.

Over het gedateerd zijn van een W201 (uit een geheel andere topic).. mijn laatste leaseauto was een Prius4, dus ik mag wel stellen dat ik ook weet hoe een moderne futuristische auto er van binnen uit ziet

Pathetic...
Ik kan me best voorstellen dat je elkaar als platform niet ligt of dat je woorden hebt (gehad) of dat je simpelweg concurrentie bent, maar dan laat je je wel erg kennen met een dergelijke reactie.
Volgens mij zou het omgekeerd geen probleem zijn, toch?

@EduardKoopman
Het kan zeker zijn dat je daar een sterk punt hebt. "betrouwbaarheid van de overheid" is al eens vaker succesvol aangevochten meen ik mij te herinneren.

OT: hetzelfde geld voor het verplichten van het oversluiten van je hypotheek van aflossingsvrij naar een aflossingshypotheek en tegelijkertijd de HRA afschaffen danwel verminderen voor bestaande gevallen. Ik ben sterk voor het afschaffen van HRA (ook al maak ik er zelf gebruik van) maar je kunt niet mensen in een bestaande situatie onverwacht voor zulke veranderingen plaatsen. Je moet op de betrouwbaarheid van de overheid kunnen rekenen.

Ik heb mijn vrijstellingsbeschikking nog. En die begint:

Uit de gegevensvan het kentekenregister maak ik op dat het bovengenoemde motorrijtuig op 21 aug.2009
25 jaar wordt. Dit betekent dat u voor dat voertuig vanaf die datum geen motorrijtuigenbelasting hoeft
te betalen.

En dan nog wat informatie dat als je al hebt betaald er een verrekening komt. En dat je een bezwaarschrift
kunt indienen als je het erniet mee eens bent

Verder kan ik geen datum vinden tot wanneer de vrijstelling geldig is. Dus ik denk dat ze onder deze brief niet
uit kunnen.

Ik ga hem maar in de kluis leggen

FerryB.