W201Club.nl

Gefeliciteert ik ga met jou niet meer in discusie wat je nu zegt slaat gewoon nergens op.
En wees maar niet bang ik betaal straks gewoon wegenbelasting.
vr gr keesenmarie.

Volgens mij hebben we een klassiek voorbeeldje van miscommunicatie hier. Keesenmarie, als jij/jullie de 190D niet meer als 60 dagen per jaar zouden gebruiken, dan zou je eventueel geen MRB (of een lager bedrag) betalen. Dus dan heb je je 190 als een hobby auto (ongeacht of je een nog een andere auto hebt of niet). In de praktijk zullen de meesten echter nog een andere auto (meer modern/schoner) hebben.

En zo niet en je gebruikt je 'old-timer/young-timer/wat dan ook voor dagelijks gebruik, dan zou je gewoon MRB moeten betalen. Ook ik begrijp werkelijk niet waarom sommigen vinden dat ze bij dagelijks gebruik en 10.000 km of meer per jaar geen MRB zouden moeten betalen. En ja, dat geld wat mij betreft ook voor iemand die dagelijks een MG-B, Citroen DS, of MB Pagode rijdt.

En ik spreek hier niet uit eigenbelang of zo, want ook ik heb een auto uit 1985 en zal (tenzij we een 30- of 60-dagen kaart gaan krijgen) het haasje zijn, terwijl ik dagelijks in mijn Audi TDIe met 129gr/km CO2 uitstoot (en roetfilter) rijdt.

leferink gereageerd op mrb via autoblog

10-01-2013 om 19:52
wat vervuilende auto,ten eerste is het voor mij een hobby,ik heb deze auto,een mb,helemaal gerestaureerd heeft veel geld gekost,en vrije tijd,tevens motorisch helemaal aangepakt zodat deze op euro benzine rijdt,net als de moderne auto,tevens bewust LPG in gebouwd om nog schoner te rijden,vorig jaar wel 4 tanks gas opgereden,en vergeet niet dat al die hobbyisten andere bedrijven op de been houden door hun onderdelen te kunnen kopen,en als het probleem te groot is een garage inschakelen,dus tevens een stimulatie voor de economie,het gaat de politiek niet om de auto alleen maar om de centen,deze autoos zijn doorgaan beter onderhouden dan menig nieuwe auto,dus gewoon afblijven.

Wie zegt dat oude diesels niet schoon kunnen zijn.
De tdi van thomas 129gr/km met roetfilter.
De 190D van mij 90gr/km met roetfilter.

Ok... als je dat soort dingen gaat beweren, dan zie ik graag onderbouwing.

Ten eerste: Een roetfilter heeft namelijk geen effect op de hoeveelheid CO2.
Ten tweede: De hoeveelheid CO2/km is rechtevenredig met het verbuik. 90gr/km betekend een gemiddeld verbruik van 1 op 29,33. En jij gaat mij echt niet wijsmaken dat jij 29,33 km op 1 liter Diesel rijdt met je 190D......

CO2 uitstoot per liter Diesel is namelijk 2,640 kg, ongeacht welk voertuig.....

Heden morgen in de Telegraaf: za 19 jan 2013, 05:30



Meer belasting om oldtimers te ontzien

door Olof van Joolen en Inge Lengton
BUNNIK -
Om bezitters van klassieke oldtimers belastingvrij te kunnen laten rijden, moeten autobezitters meer motorrijtuigenbelasting gaan betalen.

In het regeerakkoord staat dat de vrijstelling in de motorrijtuigenbelasting voor mensen met auto’s van 25 jaar en ouder wordt afgeschaft. Daarmee hoopt het kabinet het bezit van de meer vervuilende wagens te ontmoedigen. Het schrappen van het belastingvoordeel levert de staat bovendien 156 miljoen euro op.
De Tweede Kamer heeft staatssecretaris Weekers (Financiën) echter opgedragen een uitzondering te maken voor mensen die louter hobbymatig een oldtimer hebben. Om dat mogelijk te maken en zonder het al ingeboekte miljoenenbedrag te verliezen zou de staatssecretaris nu dus overwegen om van alle automobilisten via de motorrijtuigenbelasting een extra financiële bijdrage te vragen van een paar euro per auto.
Lees alle details vandaag in De Telegraaf

ik wacht nog even rustig af

0,90 % roet is dat

Het komt hen als ze dit senario uitvoeren als regering het beste uit, geen extra kastjes, dagenkaart, etc. en dan toch innen. Inderdaad een leuk spelletje politiek, en de overige autobezitters opzetten tegen de oldtimers. Met als gevolg dat die dan de schuld krijgen dat de oldtimers toch maar wegenbelasting moeten gaan betalen.

Mensen wacht toch eens rustifg af. Het heeft toch geen zin om te blijven speculeren, over wat het gaat worden

Hier maakt iedereen zich druk. Er is toch een spreekwoord. ""De mens lijdt het meest aan het geen hij vreest""

Sterkte allemaal

FerryB.

En zo maakt onze overheid zelf ook duidelijk waar het werkelijk om gaat: extra geld binnenhalen om het begrotingstekort te stoppen. Met milieu overwegingen heeft het niets te maken; alle discussies daarover ten spijt...

Bij de tandarts hing vroeger een bordje aan de muur met de spreuk:
"Achteraf blijkt meest dat veel vrees overbodig is geweest"
Tegenwoordig is het meer:
"Resultaten behaald in het verleden bieden geen garantie voor de toekomst"
We zien het wel

Iemand enig idee of dit in Belgie ook zal gebeuren,ik heb hier nog niets van gehoord?

Dit worden de nieuwe Belgische regels : http://www.bfov-fbva.be/index.php/dossi ... merstatuut
Veel positief's (vervallen van de 25 km op O plaat etc) en ook mijn kraam van 1991 kan nog oldtimer worden

Kenny, ik kom in Belgie wonen.

You're welcome.

Bedankt Kenny voor de snelle en duidelijke info.