W201Club.nl

Hallo,

Ik las dat jouw Benz als je de tankdop openmaakte lucht aanzuigt? dat is dus het vacuumzuigen van de tank, heel extreem, kan dat vervormingen van de tank veroorzaken waardoor de inhoud die je kunt tanken minder word, bijv. normaal 70L , na vervorming van de tank bijv. nog maar 50 L.
En met de dingen die jij schrijft zou het MISSCHIEN wel kunnen dat door die onderdruk die in jouw tank heerst de benzine terruggezogen zou kunnen worden vanaf de motor terug de tank in? (ik ben nog niet zo bekend met MB, maar ben dit wel al eens tegengekomen bij andere merken...) dat is afhankelijk of MB terugslagklepjes gebruikt in het circuit naar de motor toe?

Ik wil hiermee zeggen, kijk of er ergens een ontluchting op de tank zit en maak die weer open. (ik zag bij mijn Benz dat de tankdop zonder ontluchting is.

Verder las ik dat het een inspuiter is, en voor zover ik weet heeft pompen met het gaspedaal alleen zin bij carburateuruitvoeringen (om op die manier een beetje benzine in het aanzuigtraject te sproeien zodat ie daardoor sneller start) wat daarna dan weer aangevuld word door de benzinepomp van de (dan) draaiende motor.

succes!

Zit naast het kleppendeksel, bij het thermostaat. Bij mij is het een groene met 2 ronde aansluitingen erop waaraan de draden komen die naar de ecu gaan

ik heb al aardig wat punten waar ik wel naar kan kijken, nog een ding de ecu dat zou ook kunnen dit ivm als ik de auto start na zijn ontwaak kuren de motor normaal draait dus niet met iets meer toeren zodoende dat ik ook daar aan denk. maar mijn idee is ook dus dat het even duurt voordat de benzine in de motor komt, ik ga dit allemaal doornemen met mijn monteur lijkt mij handig om het een en ander te testen in een garage dan bij mij achter huis

Hier is een met alles sensoren. Op de eerste foto is het de 4e van links

Ik moet zeggen mijn Benz heeft er weer zin in, voor dat wij op vakantie zijn geweest heb ik de motor olie, oliefilter
en luchtfilter vervangen en ik weet niet of het ook ligt aan de lange rit Nederland Italië op en neer maar mijn Benz is weer als vanouds tot nu toe starten en lopen.

Het is wel zo dat met tanken dat ik de vulpistool of hoe ze het noemen niet te ver in de tank opening moet stoppen, want dan slaat hij gelijk uit als ik hem even iets terug trek dan is het goed. Ik denk zelf dat het te maken heeft met de druk in de tank, hier valt wel mee te leven het feit is dat de rest wel goed is dacht ik maar ik hou een slag om de arm.

binnenkort de dif en bak olie maar eens vervangen al is het voor mijn eigen gemoedsrust zodat ik weet alles is schoon en netjes.

dan moet ik maar eens een dag de weg op.
kijken of het bij mij dan ook over gaat haha

ja en olie oliefilter en luchtfilter verversen en dan maar cruisen bij mij heeft het geholpen