W201Club.nl

@ Hakie, Natuurlijk niet maar dan moeten mensen niet zo zeuren over de kosten

Een vriendelijke groet,

Ferry.

Helemaal mee eens, en goedkopere alternatieven,die kwalitatief goed zijn, daar is niets mis mee.

Maar men lijkt wel eens uit het oog te verliezen dat ELKE andere auto ook geld kost, en ik denk, niet eens veel minder als de W201.

Of misschien zelfs wel meer....

Door goede banden zal het verbruik ook beter zijn. Daarbij kunnen goedkopere banden slecht afslijten, waardoor alleen al schade op kan leveren en (extra) kosten en draaiende delen. Altijd voor een A-merk gaan. Ik kijk altijd welke banden in testen er het beste uitkomen qua regen enzo...We hebben nu eenmaal vaak snertweer...

Rijdt al jaren op Michelin ook op vorige auto's. De energy-saver rij ik nu al een jaar of 5. Kan niks slechts zeggen van die band. Kost wat maar dan krijg je ook wat.

Ik was vroeger er niet zo precies op

maar er zit ook veel verschil per model auto

onder mijn 190 16v geeft hij best wel wat gegevens door aan je als bestuurder via stuur en weggedrag

onder mijn vorige C280 met esprit (sport ) onderstel en met 225-45-17 / 245-40-17 banden gaf nog meer door over de grip en staat van banden

maar in mijn eerste 190 W201 190E kreeg ik niet zo heel veel door omdat het onderstel wat soepeler is en de banden wat hoger

dus alles is afhankelijk van meerdere factoren .

in de standaard maat op 15 inch is de band gelukkig niet zo heel duur en kun je beter voor die 20,- per band een wat betere nemen daar is meer weggedrag op te verdienen dan alle reactie stangen en rubbere bussen te vervangen

op 16 inch en 17 inch wordt het verschil tussen de duurdere merken en de b- merken groter dan heb je ook een goede band aan kumho ,falken , goodridge ed.

Gewoon een mooi V-profiel nemen, zoals een Vredestein Sporttrac 3... staat mooi onder een 190E (even Spaansen stangen ).

Maar even serieus, ik heb die dus onder mijn auto zitten (wegens beperkte keus en beschikbaarheid bij een 205/55/15 maat). Ik ben boven verwachting erg tevreden met deze band, al heb ik onder een 190 geen vergelijkingmateriaal). Ik heb er afgelopen winter gewoon op gereden (zolang er niet gestrooid werd), al is het natuurlijk wel heel voorzichtig rijden met sneeuw en ijs (wat bij mij in de buurt gewoon op straat lag). Nu rijd ik niet zoveel km en heb ik voor mijn werk (alleen zakelijk/geen bijtelling) wel een andere auto met winterbanden.....

Ik ben zelf niet zo'n voorstander van winterbanden in de zomer... Je remweg op droog wegdek wordt een stuk langer en je banden slijten veel harder. Mbt die rijscholen en taxi's, de reden is waarschijnlijk dat de profieldiepte al onder de 4mm is, wat een winterband als winterband ongeschikt maakt. Dus rijden ze de banden gewoon op in de zomer om zo kosten te besparen.

Ik zag dat mijn Energy Savers nu toch wel wat weinig profiel beginnen te krijgen en ik wil sowieso mijn Lorinser velgjes er wel eens onder gaan zetten dus tijd voor nieuwe baandjes
Ik las in het 2013 testrapport dat de "Goodyear Efficiency Grip Performance" heel erg goed scoorden, zelfs nog een stuk beter dan de Michelin in de regen ....
Iemand ervaring met die banden?
Anders denk ik dat ik die maar eens neem deze keer.

rapport:

zomerbandentest2013_185-60-r-15h.pdf

(181.26 KiB) 240 keer gedownload

Onder mijn 124 zitten als zomerbanden Uniroyal Rainexperts in de maat 195-65-15. Die presteren volgens de tests goed in de regen en op droog asfalt. Als winterbanden Continental Wintercontact TS830 ook in 195-65-15. Beide setjes heb ik destijds nieuw gekocht en ze bevallen uitstekend: slijtvast en goede grip in alle situaties.

Hoi , ik zou gaan voor Michelin Energy Saver + ,dit is de laatste nieuwe versie , als je daar goed mee om gaat is 80000 km haalbaar , dus prijsgunstig , en rijdt erg lekker.

Ik ben persoonlijk (optisch) ook niet zo'n fan van een V-profiel band op een klassieker/youngtimer, maar ik vind het ook weer niet belangrijk genoeg bij banden. Ach, ieder zijn ding. Ik val waarschijnlijk onder de categorie 'origineel freaks'. Maar over de rijkwaliteiten ben ik wel zeer tevreden, en het zijn tenslotte maar slijtage onderdelen.

Leuk zo'n banden-draadje

Vorige banden waren Continental, zijn ruim 10jaar en ± 50.000km mee gegaan.
Heb deze eraf gedaan wegens leeftijd, profiel was ± 5mm dus nog erg goed.
Prestatie van die banden was erg direct en volgens mijn mening iet wat stug.

Heb er dit jaar de Michelins weer op laten leggen, is 'n stuk zachter en reageert minder.
De W201 voelt 'n heel stuk soepeler aan, en het remmen gaat 'n stuk strakker.
Betaalde voor 4stuks compleet met opleggen 320 Euro.

mvg Nico

Mijn god. Naar 50.000 km in tien jaar nog 5 millimeter over.. een wonder in mijn ogen.

Ik heb voor de winter net een setje Michelin Alpin gekocht, 7mm, weliswaar 2ehands, maar had ze ook onder mijn W202.
Was er zeer tevreden over.

Toen ik de auto kocht zaten er Semperit winterbanden onder, reden wel lekker, maar een beetje lawaaierig, en ik vond dat ze snel slijten. Ze komen trouwens wel goed uit de tests.

Nu dus net onder de 4mm, dus heb ik ze vervangen.Ben niet heel dol op 2e handse banden, ik hou altijd een beetje mijn hart vast, maar dit koopje kon ik niet lagen liggen ( 120 E voor de set ).5 jaar oud.

Als ze niet goed blijken te zijn, dan koop ik alsnog wel nieuwe, en ben dan maar 120 E achteruit.
Tot nu toe heb ik nog nooit een slecht 2e hands setje gehad.
Afkloppen !