W201Club.nl

oke thanx orion, extra controles zullen niet zomaar zijn.

Yup, en extra gekieteld met een dynojet kit, racing type Vampyre uitlaten en er is ooit in de VS iets met de koppen gedaan
(inmiddels is ie ook wel hard aan een revisie toe dus zijn er ook weer heel wat pkjes afgevallen )

Zon Vmax wil inderdaad ook wel.. Is alleen niet te vergelijken met een 4 cilinder natuurlijk..

Maar het is alleen maar om even aan te geven, hoe overrated euro98 is of v-power oid..

Ik bedoelde een 4 in lijn

Een V4 blok met een koppel als een tractor die klinkt als een halve Chevrolet V8 big bore monster is inderdaad niet te vergelijken met een 4inlijn naaimachientje

Om nogmaals terug te komen op dit topic

heb me monteur gesproken over dit topic !

op zijn werk ( Mercedes wensink groep ) hebben ze regelmatig slechte brandstof klachten! hun advies a merk .
er zijn zelfs pomphouders van een witte pomp die door hun naar de shell zijn gestuurd om de motor klachten van hun eigen prive Benz te verhelpen

vreemd genoeg heb ik weer er op gegoogled en was hier weinig over te vinden

De vorige eigenaar van me 16v heeft 21 jaar lang enkel bij z'n vaste pomp (texaco getankt) en hier had hij geen enkele uitzondering. vertelde z'n weduw vrouw toen ik de auto kocht bij haar