W201Club.nl

UPDATE:
Gisteren een vlotter gehaald op de sloop. Eerst buiten de tank aangesloten op de stekker, en.....de meter bewoog weer keurig mee, alleen niet op de jusite stand. Dus exact hetzelfde als mijn oorspronkelijke vlotter (die het inmiddels ook weer blijkt te doen buiten de tank).

Zodra ik de vlotter in de tank monteer, doet ie niets meer. De frustraties nemen dus toe....

Henri

Tja, ik had het al eerder aangehaald in dit draadje. Had het zelfde probleem. Vlotter gedaan zoals in dit topic. Toen heb ik echter de meter vervangen en toevallig gisteren de tank vol gegooid om dit te controleren. Koste me 73 euro benzine, om er zeker van te zijn dat ie nu vol aangeeft.

Dus ik zou het toch daar gaan zoeken. Zie projecten-aan-de-poolster-t8807-40.html#p125366

Je kan de naald er ook afhalen en een stukje verder weer terug plaatsen

Henri, maak die wartel los van je teller en duw de tellebak naar voren.
Als je hem niet eruit kan duwen zit er iets fout, simpel dus.

Maar de afstelling van je vlotter in je tank weet ik geen oplossing voor, sorry.

mvg Nico

Hoi Nico

Oftewel,

Plaat onder het stuur (4 schroeven) losmaken en kun je dan van onderaf die wartel al zien zitten?

Henri

je moet ook nog even de kachelpijp aan de kant halen, is wel een gepriegel om deze weer gemonteerd te krijgen!

Hoi Henri,

Ik had hetzelfde probleem als jij. De instrumenten vervangen en het probleem is opgelost. Ik ben onderhand specialist geworden in het in- en uitbouwen van de tellerunit. Ik heb het de afgelopen weken zo vaak gedaan. Ik heb ook de verschillende instrumenten verwisseld dus ik kan je wel een keer helpen als je wilt. Ik denk dat ik ook nog wel een combimeter heb liggen hier die in jouw auto past (jij hebt een diesel toch?).
Groeten,
Ron

Prachtig dit, dank je Ron

Je moet er even op letten of je nog een mechanische oliedruk meter hebt of een elektrische.
Deze zijn niet uitwisselbaar.

Naald verplaatsen is niet zo gek hoor, die zit er op gelijmd en na al die jaren kan het verzakken.
Als het verschil lineair is kan je dat gewoon doen hoor.
Ik heb het met mijn oliedruk naaldje moeten doen.

Ik ga zoeken Henri, ik verwacht dat ik zo'n combimeter met economymeter wel heb liggen.....
Groeten, Ron

Ik heb er een bij vd Velde in Lokeren gehaald..
ook nog een potje revel 310 gekocht. De kenner weet dan wel wat er gebeuren moet
Henri

Gij gaat uw pijlen verven!!!!!

Hi Leon,
Jij mag nooit meer raden.
Nog even een praktische vraag: vanderVelde vertelde mij dat het heel belangrijk is om de tellerbak te verwijderen op het moment dat de accu is afgekoppeld. Hoe heb jij getest of de door jou nieuw aangekochte meter de correcte waarde gaf? Alleen het linker combi-instument op de kabels aangesloten en dan het circuit weer onder stroom zetten?

Ik heb de tellerbak nog nooit eerder uitgebouwd, vandaar even de vraag.

Gr
Henri

Ja, dat mag je doen, Accu hoeft ook niet los.
Je moet die ronde 15 polige stekker en 4 polige stekker gewoon aansluiten.

In mij dashboard howto staat hoe je de tellerunit verwijderen kan:
post61029.html#p61029

Dank je Roland...

Morgen weer wat te doen in elk geval

UPDATE:

Ik heb vandaag conform instructie van Roland de tellerunit uitgebouwd. Eigenlijk is dit een simpel maar iets vervelend klusje. Helemaal vervelend werd ie voor mij toen ik in de gaten kreeg waarom vanderVelde mij vroeg of het om een combimeter instrument met hydraulische oliedrukmeter ging.

Ik dacht dat hij de aanwezigheid van de oliedrukmeter bedoelde, maar ik snap nu dat het om de manier van meten gaat hydraulisch of ? (elektrisch ?)

In elk geval zijn de aansluitingen van de "nieuwe" meter niet identiek aan de originele meter; dus uiteindelijk de oude behuizing weer in elkaar gezet en de tellerbak weer gemonteerd. Maandag eerst maar de meter wisselen....

Gr
Henri

Paar posts hierboven had ik dat ook al gemeld van de oliedruk meter.
Rond eind 1984 zijn ze van mechanische drukmeter naar elektrische gegaan.
Toen je de teller verwijderde, moest je ook nog een slang los maken met een steeksleutel (14mm d8 ik zo)
Dan heb je nog mechanische, anders elektrische.
Maar las ik je dashboardlampjes zo zie, heb je elektrische?