W201Club.nl

Beste Forumleden,

Wilde jullie even op de hoogte stellen dat ik een 190 erbij hen.

Specificaties, 190, is een luxere uitvoering van de 180, o.a. meer chrome en een zwaardere motor, 75 pk ipv 52, type W121, bouwjaar 1958, eerste serie, dus rozetten op de bumper, smalle hoge gril, bakelieten stuur met chrome ring die tevens dienst doet als richtingaanwijzer.

Dit terwijl ik in mijn voorstel topic deze auto te ver terug in de tijd vond gaan, ben ik er de laatste tijd weer aan gaan denken, er een tegengekomen op internet, bekeken, en een dag later gekocht.

Rijden is wel even wennen, geen stuurbekrachtiging, geen rembekrachting, richtingaanwijzer gaat niet automatisch terug, diagonaal banden, oftewel meer zijwindgevoelig, een zeer luxe veergedrag, en, alle rijders van een Mercedes-Benz Oldtimer groeten zeer enthousiast als je ze tegenkomt!

Helaas zit de handleiding er niet meer bij, hier ben ik dan ook nog op zoek naar, indien iemand er een weet, alsmede de folder van deze auto, hou ik mij van harte aanbevolen.


Gr. Stern

Veeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeet !

Geweldig man, echt een super gave auto .
Heel veel plezier ermee en ik hoop deze auto een keer in het echt te mogen bewonderen .

Fantastisch, zo'n Ponton. Jeugdsentiment natuurlijk, maar ook de sfeer in het interieur. Heerlijk. En dat veercomfort heeft alles te maken met de diagonaalbanden. Daar zit de vering op kleine oneffenheden als het ware ingebouwd. Vooral op klinkerwegen scheelt dat behoorlijk.

Veel plezier ermee,

De Boskabouter

Prachtig zo'n oudje, zorg je er wel goed voor

Hoop um snel eens te mogen bewonderen en plaats nemen.
Rijden zou ik niet durven, als er ook maar 'n krasje opkomt.....

Wens je er heel veel plezier mee

mvg Nico

Fantastisch, wat een wagen! Geweldig.

Diagonaal-banden: die zaten ook op m'n Kever uit 1966 toen ik hem kocht. Ik heb ze heel snel vervangen door radiaalbanden, want ze waren al oud en ik vond het voor geen meter rijden.

Ben jaloers, wat een mooie wagen!
Gr Jozef

In eer woord SUPER, leuk om zón oudje te mogen koesteren. Ben er maar zuinig op.

Spartaans, maar ongelooflijk gaaf. Binnenkort ff buurten Pieter

Hoi Pieter,

Wat een mooi exemplaar! Ik heb de nodige documentatie liggen hoor, ik zal het e.e.a. kopieren en naar je toesturen. Mocht je nog onderdelen nodig hebben, kan je me ook even een berichtje doen, want ik heb wel wat liggen. Er is in Duitsland nog volop verkrijgbaar, maar ik heb intussen ook al een aardig magazijn, haha.

Ron,

Thx, zie de documentatie gaarne tegemoet.

Jou auto ziet er overigens ook schitterend uit!

Zie dat jij een chrome ring rond je wieldoppen heb, aan de zijkant een chrome strip op het spatbord/voordeur en achterdeur/achterspatbord, waren dit destijds accessoires?

Van de mistlampen weet ik het, dit is een geliefde accessoire, waarin enige tijd terug een artikel over stond in de Zilverster.

Zoals al eerder besproken ben ik waarschijnlijk over 2/3 weken bij je in de buurt, kom dan graag even langs, zal van tevoren nog even kontakt via de pb met je opnemen.

Gr. Stern

Nog wel grappig om te vermelden, heb bij Mercedes de befaamde wagenkaart opgevraagd, kreeg die na ca. 2 weken.

Een ingescand document, waarop zichtbaar 2 perforatie-gaatjes aan de zijkant, met de specificaties, zoals type, kleur, banden, verlichting etc., en daaronder apart de accessoires vermeld.

Het is toch ongelofelijk dit Mercedes dit nog in het archief heeft, was er even stil van toen ik het kreeg.

Gr. Stern

Mooie auto! Mijn eerste Mercedes was er zo een. Die kocht ik in 1972, ook een 190, alleen uit 1959. Deze had wel de rozetten op de bumper maar wel een "normale" richtingaanwijzer. De auto was toen dus 13 jaar maar iedereen vond het altijd een ongelooflijke oude auto. In die tijd was 10 jaar voor een auto al heel erg veel. In die jaren ben ik er misschien ook maar een stuk of vijf tegengekomen op de weg.
Vooral het onderhoud aan de auto was erg dankbaar, er zaten iets van 33 smeernippels onder die elke 2500 km moesten worden gesmeerd. Dan heb je het idee dat je echt wat aan de auto doet
Heeft die van jou al de kleine tochtraampjes in de voorportieren? Dat kan ik net niet goed zien op de foto's.
In ieder geval veel plezier ermee. Het brengt een paar herinneringen boven.

Gave bak, Pieter
Hoop deze op de volgende W201 meeting te kunnen bekijken.
Veel plezier er mee.

Groet, Cees

Wow, heel mooi, Stern!
We kunnen 'm hopelijk de volgende meeting bewonderen! (is ook een 190 tenslotte )
En dan mag je dit keer voorop rijden

Dat lijkt me verstandig, dan kan hij namelijk het tempo aangeven .

Echt een heeeeeel gave wagen!

En ik die dacht dat een W201 al oud was

Hoi Pieter,

Mijn auto is destijds nieuw geleverd in Colombia. Ik heb redelijk wat documentatie bij de auto en kunnen achterhalen dat ie in 2000 is geimporteerd naar Nederland. Voordat hij naar Nederland kwam is hij daar gedeeltelijk gerestaureerd en daar heb ik ook foto's van. Ze hebben daar alleen niet altijd originele onderdelen gebruikt. Op de foto kan je zien dat er bij de voorruit een nieuw raamrubber is geplaatst zonder chrome rand. Dat soort dingen heb ik inmiddels allemaal weer in originele staat hersteld natuurlijk.

Ik denk dat die strips idd een accessoires uit die tijd was. Je ziet het vaker op de grote Ponton (220). Die siervelgen heb ik nog een set van liggen. Als je bij mij langs komt, moet je maar even kijken.

Beste Prometheus, van harte welkom.

Willem, ja, deze auto heeft tochtraampjes, dit was standaard op de 190, en later ook op de 180.

Courgette, wat aardig van je dat ik voorop mag rijden!

Mbt de volgende bijeenkomst, als die niet te ver is, zeg circa 100 km van Alkmaar af, kom ik met alle plezier deze auto showen.
Het zou leuk zijn als Ron dan ook met zijn 180 PONTON komt, dan kan je nl. duidelijk de verschillen tussen de eerste en de tweede serie zien.

Echter, naast de W121 is mijn W201,kleur blauw, witte is verkocht, ook nog niet op een W201 evenement geweest, en gezien het laatste evenement waarbij we in een treintje vanaf Amersfoort verder reden, lijkt het mij toch echt ontzettend leuk om de volgende keer in het treintje met mijn 190 mee te rijden, want het was echt een prachtig gezicht.

De 190E is weer hersteld, en nu voorzien van een 2.3 motor, navigatiesysteem werkt, antenne zit onder het dashbord, kan dus wel, en werkt goed, wel is het een echte Becker antenne.

Zal proberen volgend weekend foto's ervan te plaatsen, was nadat hij helemaal af was nog niet gebeurd.

Gr. Stern