W201Club.nl

Sinds de zomer van 2011 heb ik een witte MB 190E benzine (1.8 liter) uit 1986, deze was door verkoper uit Duitsland gehaald.
Wat ik er tot nu toe aan veranderd heb zijn een aantal kleine zaken, zoals:
- Het wit spuiten van de zilverkleurige grill.
Technisch gezien tot nu toe ongeveer 1200 euro uit moeten geven voor onderhoud. Dit was voor remmen, laswerk, aandrijfstang(beginpunt) vervangen (vanwege bonkend geluid als ik gas los laat. De aanpassing heeft trouwens niet geholpen want ik heb er nog steeds last van) .

2 maanden geleden, is er iemand bij mij achterop gereden (ong. 20-30 km/uur). de bumper zat er toen scheef op en er zat een knik in het onderste deel van de achterkant. Ik heb het laten repareren bij een schadeherstelbedrijf, dat koste ongeveer 1650,- euro.
Enkele dagen naardat ik de auto weer terug had van de schadeherstel, rijd ik achteruit tegen een lantaarnpaal. Gelukkig zit er alleen op de kofferbakdeksel een beschadiging, en er zit nu knik(je) in. uiteraard ben ik nu druk op zoek naar een een mooie witte 2e hands achterklep.

De auto rijd echt super, alleen wat problemen gehad met: het remmen werk, laswerk (auto en uitlaat), soms bonk geluid (nog steeds) bij loslaten gaspedaal.
De gehele winter, altijd starten en lopen. Afgelopen winter, had ik een keer haast omdat ik me verslapen had, toen heb ik ongeveer 125 kilometer (Groningen - oldenburg) achter elkaar rond de 160 km/uur en sneller gereden. Mijn oude MB hield zich hier heel goed bij, echt een klasse wagen (p.s. verbruik was 1:6 o.i.d. ).

Echter zit ik er helaas toch aan te denken de MB te verkopen met pijn in mijn hart, de reden ervan is dat
- ik teveel kilometers ben gaan maken dat benzine rijden nog uit kan;
- dit is niet de hoofreden maar speelt wel een beetje me. Het lukt me nauwelijks (net niet helemaal zoals ik wil) en het kost de nodige geld/werk om de MB op het niveau (qua roest/plaatwerk) te houden zoals ik hem gekocht heb (hier en daar wat kleine plekjes zoals wielrand en deur). Dit vind ik zonde. Het komt schat ik ook omdat mijn MB altijd buiten moet staan aangezien ik geen garage heb. Ik ben tot het idee/conclusie gekomen dat een garage gewenst/nodig is om het plaatwerk mooi en roestvrij/roestarm te kunnen houden.

Groet Egbert

Welkom ! Veel plezier hier

Welkom,

Heel veel (lees en schrijf)plezier toegewenst

Mvg,
Mo

Welkom en succes met de plannen!

Hoi Eduard, van harte welkom bij ons op het forum. Ik wens je hier veel plezier toe!

Jammer dat je je 190 moet weg doen. Maar een 1.8 uit 1986? Is dat blok er later in gezet? Oorspronkelijk werd een 1.8 in 1986 namelijk niet geleverd.

TIP: klik eens op , daar kan je b.v. je verjaardag en woonplaats invullen maar ook je eigen foruminstellingen wijzigen.
Lees ook de even door.

Nog een tip: Plaats een foto van jezelf in het

Welkom op het forum en veel lees en sleutelplezier.

Ok, dan is het goed. Anders hadden we ons zorgen moeten gaan maken .

Hier 3 foto's van mijn MB. Die laatste is van de antenne, die ik nog niet eerder ben tegengekomen op andere W201's. Jullie wel (is het uberhaupt orgineel?)?

Welkom ! Aparte auto heb je met die antenne ! Veel plezier hier !

Die antenne is overigens niet origineel.
Sprak zojuist een vriend van me die stage gelopen heeft bij Mercedes Benz eind 80'er-begin 90'er jaren. Hij vertelde mij dat toen de Mercedesen nog uit Duitsland kwamen zonder radio, antenne, airco's etc. Ook al was hij met deze opties besteld, ten behoeve van de BPM werd dit allemaal in Nederland nog ingebouwd.
Deed BMW een paar jaar geleden (wellicht nog steeds) ook met lederen bekleding. Werd allemaal later voor aflevering in Nederland ingebouwd.

Die antenne heb ik nog nooit gezien, je hebt er wel iets bijzonders mee haha!

Zou haast zeggen dat het een 27mc antenne is, zo lang en dan nog een spoel/veer onderin. Is ie uberhaupt aangesloten op de radio?

Nee, das geen spoel. Dit is een antenne voor op een (plezier)boot. Die 'spoel' is een veer die voorkomt dat je antenne afbreekt als je onder een (te) lage brug doorvaart

Dat verklaart de witte kleur ook. Toch is een FM radio antenne meestal wel iets korter? Zeker aangezien de lengte van de spoel wel meetelt in de electrische lengte van de antenne...

1/4 golflente voor FM = 75 cm, voor 27mc = 2,75 m
Aangezien FM signaalsterkte o.h.a. vrij hoog is wordt ook 1/8 of zelfs 1/16 golflengte toegepast voor FM = ~ 40 cm / 20 cm
In de marifoonwereld wordt uitsluitend de 5/8 golf antenne gebruikt wat inhoud dat de antenne 5/8 golf lang is of wel 1,2 meter.
Het lijkt er dus op dat ze met deze W201 serieuze plannen hadden om het water op te gaan

Zojuist mijn MB 190E verkocht omdat hij het afgelopen ander half jaar bijna niet meer gebruikt werd. Dus ben W201 bezitter af
Met tegenzin net verkocht voor 200 euro aan een autohandelaar.

Jammer, ik hoop dat je er geen spijt van krijgt