W201Club.nl

door **M102.910** » 07 nov 2010, 22:41

tja denk al wel wat het is onregelmatige slijtage, maar wil graag meer zekerheid omtrend mijn probleem.

als ik met een hoge snelheid goed de rem intrap schud mijn stuur als een malle voel het ook terug in mijn rempedaal, iemand enig idee? zal toch geen kromme schijf zijn?

door **Inisiarev** » 07 nov 2010, 22:43

da's 't eerste waar ik zelf wel aan denk. kan eventueel ook zijn dat je blokken scheef zijn afgesleten, maar de vraag is dan: hoe komt het dat ze scheef zijn afgesleten?

door **Ruub-ster** » 07 nov 2010, 22:49

als je schijven beide krom zijn, heb je waarschijnlijk ook mijn 'probleem':

Als ik een hortie rijdt, moet ik het rempendaal duidelijk dieper indrukken als normaal, dit komt volgens mij door het volgende: De schijven zijn iets krom getrokken, waardoor de remblokjes na verloop van km's iets uitelkaar worden getrilt door de kromming in de schijf, als je echter dan wilt remmen (zelf ik rem met 72 pk..) dan moet ik dus veel verder pendaleren (wat een heerlijk woord) om dezelfde vertraging te krijgen. Als ik hem dan loslaat, dan is het weer als vanouds: zit ie bovenin en reageert ie scherp als normaal.

Als je 1 kromme schijf hebt, dan moet je eens vollop gaan blazen, wat ik nou geval geen enkel probleem lijkt te worden, en heel zachtjes afremmen, kijk of je auto dan heel flauwtjes naar 1 kant toe trekt.

door **M102.910** » 07 nov 2010, 22:54

bedankt ga het even proberen.

door **Sonador** » 08 nov 2010, 12:47

Dit kan ook komen door een versleten stuurkogel of fusseekogel.
Als je remmen echt korm zijn , moet je het ook op lagere snelheden hebben.
Denk aan een kilometer of 80.

Als je remblokken scheef afslijten, is de klauw of de geleidepennen ervan niet gangbaar meer.

door **HansMercedes** » 08 nov 2010, 17:52

Als ik het zo lees lijkt het inderdaad dat je remschijven krom zijn . met gewoon rijden [dus niet remmen ]heb je waarschijnlijk geen last Wat wij in de werkplaats doen is dan de schijven opmeten op slingering met een micro meter,maar als jij al zegt dat je stuur heen en weer gaat tijdens het remmen zou ik maar voor een paar andere schijven gaan . wel gelijk je kogels ook even controleren op speling als je toch bezig bent grt hans

door **M102.910** » 08 nov 2010, 21:57

bij lage snelheden heb ik geen last, vandaag getste of de auto trekt naar 1 zijde met remmen dat is niet het geval..

door **HansMercedes** » 08 nov 2010, 22:00

door **M102.910** » 08 nov 2010, 22:20

top bedankt! ja prijs zal wel meevallen, 40% korting hehehe,meteen voor en achter dan maar met remblokken maar doen,met hoeveel kilo of nm trek jij de schijven meestal vast?

door **HansMercedes** » 08 nov 2010, 22:44

deze schijven zitten met een klein boutje gemonteerd en die hoeft echt niet zo vast omdat het wiel er ook nog voor komt . het boutje houd ze alleen maar op ze plaats . zorg wel dat pasvlak van die schijven schoon is [naaf en zo ] anders heb je zo weer problemen. grt hans

door **Ruub-ster** » 08 nov 2010, 22:51

W201Club.nl

Alles over de Mercedes W201

remmen "bokken"

remmen "bokken"

Re: remmen "bokken"

Re: remmen "bokken"

Re: remmen "bokken"

Re: remmen "bokken"

Re: remmen "bokken"

Re: remmen "bokken"

Re: remmen "bokken"

Re: remmen "bokken"

Re: remmen "bokken"

Re: remmen "bokken"

Wie is er online