W201Club.nl

Hallo allemaal.

Ik heb een probleem met de 5e versnelling (190D). Als ik nog geen 110 km/u rijd en ik schakel naar de 5e versnelling dan hoor ik een brom achterin (weet niet zeker of het ook vanachter komt) en begint de auto de trillen totdat ik een snelheid haal van 110 km/u of meer. Dit gebeurt dus alleen onder de 110 km/u.

Kan iemand mij vertellen waar dit aan zou kunnen liggen?

en in de vierde versnelling is dit helemaal niet, bij geen enkele snelheid?

is 110 in z'n vijf niet te langzaam? door te weinig toeren gaat alles herrie maken.

Nee, hij doet dit alleen bij de 5e versnelling.
13 jaar geleden heb ik ook een 190D met een 5 bak (mijn allereerste auto) en daar had ik dit niet.

Ik denk dat we even op Hans moeten wachten, dit is een heel lastig probleem.

hoi, kan ook dat er wat uit balans is
bv. een wiel die met een bepaalde snelheid gaat trillen
lood eraf of tegen een stoeprand gereden dat die niet meer goed
uitgeballanceerd is

Dat zal het niet zijn Dre, want dan moet ie het in de andere versnellingen ook doen.

Voorgevoel.............aandrijfas?

Aan een aandrijfas zat ik ook te denken hoewel ik het gek vind dat hij het in die andere versnellingen wel goed doet . zou wel het tussen lager controleren en de kruiskoppelingen of hier geen zwaar punt inzit . het kan natuurlijk heel goed dat bij 110km de motor wat weinig toeren maakt en als je hem dan belast door een beetje gas bij te geven de uitlaat wat gaat grommen cq rammelen . Zijn je motorsteunen en bak steun in goede conditie ??. ik geef zo wat ideéen want om zo zonder proefrit een diagnose te stellen is wel lastig . hoop dat je er wat aan hebt . grt hans

Ik had gisteren per ongeluk bij een te laag toerental geschakeld (3e versnelling) en toen begon de auto ook te schudden en hoorde ik duidelijk geluiden vanachter komen (in de buurt van het differentieel lijkt het wel).
Waar kan ik de bak steun precies vinden zodat ik die kan controleren.

De baksteun zit aan de achterkant van je versnellings bak . probeer of je de bak wat kan opdrukken om te zien of deze nog heel is grt hans

Bedankt Hans. Zodra het droog wordt dan zal ik dit gaan controleren.

Inderdaad alles controleren, bak steun (rubber) tussenas lager en steekas kruiskoppelingen. Heb een vergelijkbaar probleem met een 124 gehad. Bleek uiteindelijk de 5 bak te zijn waarbij de prise as uit zijn lagers was gelopen.

gr rn

Ik ben vandaag onder de auto gekropen om de bak steun en de rest te controleren.
de bak steun (rubber) ziet er nieuw uit. ook heb ik de bak omhooggedrukt maar de bak steun (rubber ziet er goed uit.
het tussenas lager ziet er ook goed uit (al ik de as omhoog druk dan veert het rubber om het lager ook mee.
de kruiskoppeling ziet er goed uit (geen speling of zo).
de hardyschijf aan de bakkant ziet er goed uit maar die aan de differntieelkant niet. ik zie dat er van die draadjes uitsteken (hoe kan ik controleren of de hardyschijf nog goed is of niet).
voor de rest heb ik vandaag de motorolie en de koelvloeistof vervangen (en natuurlijk het oliefilter).
Ik probeer nog een brug te regelen om de bakolie en die van het differentieel te vervangen.

Nog iemand een idee waar het aan kan liggen?

Zijn je aandrijvassen uitgebalanceerd? Kijk eens onder de auto, en zoek eens naar kleine vierkante loodjes. Bijna elke as heeft van z'n eigen wel wat onbalans en wordt dus uitgebalanceerd, als dit uit balans is en hij draait op een bepaalde snelheid, dan brengt dit best wat trillingen met zich mee!

ik hoorde dit verhaal toen ik mn Benz net kocht, maar geloofde niet dat het zoveel uitmaakte.Vervolgens heb ik een grote slangenklem om m'n middelste as heen gedaan, boven de 70 was er niet meer mee te rijden.

Wij hebben het wel meegemaakt dat aandrijfassen onder de tectiel zaten en als dat spul is uitgehard kon deze ook flink gaan trillen hoor en dan moesten wij die assen weer gaan schoonmaken [ het tectileren gebeurde namelijk ergens anders ] grt hans

De aandrijfassen zitten onder het tectiel. Zou het aan het tectiel kunnen liggen?
Zodra het droog is dan kruip ik onder de Benz om te kijken of ik die loodjes kan vinden.

Nou Mimo als je assen onder de tectiel zitten zou ik ze eerst maar eens gaan schoonmaken lijkt me ,grt hans