W201Club.nl

Vandaag onverwacht bij een 190E met veel opties wezen kijken. Momenteel rijden we een in perfecte staat verkerende 190D zonder opties. Maar met alle leuke eisen van de overheid sluit ik niet uit nog eens een 190E aan te schaffen.

Op marktplaats kwam ik een Amerikaanse versie tegen, vol leer, mooi blauwe carrosserie, leek een plaatje.
Even gebeld ofdat er geen roest en deukjes inzaten. Dat was volgens de beste man niet het geval. Uiteraard eerst zien dan geloven. Uurtje erheen gereden, en daar troffen we een flink doffe auto aan. Hij leek hagelschade te hebben omdat er 'parkeerdeukjes' op hele vreemde plaatsen zaten. Maar oké, de lak was niet beschadigd. Het interieur was erg mooi! Carrosserie minder. Niet alle opties werkte..
Toen het starten: de startmotor deed goed zijn best, maar starten ho maar. Na een poging of 20 bleef hij lopen, en heel niet rot. Maar als je een beetje gas bij gaf, dan schokte en stote hij flink. En wilde ook niet in toeren verhogen.
De beste man vertelde dat dit kwam omdat ze een keer hadden gereden totdat de benzine op was, en dat nu het filter verstopt was.

Nu zou ik graag een beetje advies vragen:

Zo moeilijk starten.. Is dat een filter? Mogelijk.. Maar ik denk aan meer eigenlijk. Bougies/bougiekabels?
Hoe betrouwbaar zou zo'n auto zijn...

Daarnaast, roest aan de onderzijde van de passagiersdeur. Voorruit gebarsten, koplamp glas stuk, veel kleine deukjes, airco werkt niet, schuifje van de ventilator werkt niet, en nog wat puntjes.

Nu denk je misschien.. Waar begin je dan aan.. Prachtig interieur! Mooie blauwe buitenkant ( na een poetsbeurt)
De opties krijg je wel weer aan het werk waarschijnlijk. Alleen die motor.......

Wat denken jullie ervan? Vraagprijs €2900

Inderdaad, waar begin je aan? Niet doen, wordt een drama project tenzij je zelf ontzettend handig bent en het ding voor de helft kunt meenemen. Overigens een omgekat ding, in '83 hadden ze geen in hoogte verstelbare gordels. Lekker genieten van wat je nu hebt!

Juist! Omgekatte rommel, staan laten.
Handelaars liegen trouwens altijd, op een auto van die prijs had je het filter van een paar tientjes al lang laten vervangen voor verkoop.

Overigens goed dat je het op het forum deelt. Scheelt je zelf en mogelijk een ander een hoop ellende.

Staat echt bekend als handelaar , voor mooie auto's staat hij niet echt bekend

Vol leer = vol skai

100% omgekat hok.
Met een grote boog omheen gaan
(verstelbare gordels niet om te bouwen, ruitenwisser verkeerde kant op, ook niet om te bouwen)
In usa hadden ze in 1983 nog geen 190 model

Was aan het twijfelen, wegens 83 met nieuwe nummerplaat, kon erg mooi zijn.
Bevindingen hierboven geven echt aan, laten staan en hier sta ik achter voor die prijs.

mvg Nico

Dat is in iedergeval goed advies!
Dat hij omgekat zou zijn, daar had ik nog geen moment bij stil gestaan. Nu jullie het zeggen, ja inderdaad.
Zoveel opties waren er nog niet, en de ombouw van bepaalde opties zijn wel erg 'knap'. Op het eerste moment dacht ik dat al die opties kwamen doordat het een Amerikaanse versie was. Maar goed dat het forum bestaat.

Er komt vanzelf weer een mooie 190 voorbij. Aangezien we hem als dagelijks vervoer gebruiken, moet het een goede zijn.
Bedankt voor het advies!

En als het inderdaad een USA versie is kunnen ze nogal eens last hebben van verdroogd rubber overal !

Ik kan t weten,had mijn SEC ook !

En wat al gezegd wordt met een grote boog erom heen,staan veel mooiere voor die prijs !
Of wil je speciaal de kwarttarief regeling ! Ik heb bewust een 93 er genomen !
Is toch wel wat verbeterd door de jaren,en vind de type 2 mooier met zijn zijbeplating,heb 8 jaar in een type 1 gereden !

Ik was er mee bekend dat USA versie's zeker niet zonder problemen zijn. Ik ken je verhaal goed over je 380 SEC
De opties zijn wel weer aantrekkelijk..

De huidige 190 bevalt enorm goed. Alleen mijn vrouw rijd er altijd in, en die wil graag airco. Dus dat is de vereiste nummer 1, als er een andere komt. En dan wordt het meteen een stuk krapper in het aanbod. Kwart tarief speelt geen rol, want hij wordt heel het jaar gebruikt voor woon-werk verkeer. Een type 2 in combinatie met leren bekleding vindt ik erg mooi. Motor type: 2.0, of 2.3 automaat of 5 bak. 1.8 misschien.

Mochten jullie iets zien/hebben dan hoor ik het graag.
De huidige 190 heb ik ook via dit forum, en die rijd geweldig

met betrekking tot verstelbare gordels en de ruiten wisser ..alles is om te bouwen
de wisser weet ik niet maar de gordels moet je alleen een klein stukje blik aan binnen zijden om zetten/lassen

Alles is mogelijk klopt, echter heb ik nog nooit een eerlijke auto gezien waar het gedaan is. Ook de kosten en moeite als je een 83e hebt om de ruitenwisser om te bouwen is gewoon ongekend.
Op papier is dit en gewone 190E 2.0 De uitvoering is Amerikaans, die waren er in 1983 nog niet. Ook zal het dan een 2.3 liter zijn als je de motorcode na zal lopen.

Even over airco, 9 van 10 zijn op die leeftijd kapot. Vaak wordt gezegd "airco moet gevuld worden", meestal kun je daar lezen: alle belangrijke onderdelen zijn kapot of ontbreken dus trek maar minimaal 1000 euro uit voor reparatie.

Ik klink nu vast als een ouwe zak, maar vroeger keek ik ook altijd naar auto's met zoveel mogelijk opties. Inmiddels weet ik dat die allemaal kapot kunnen en ook gaan op den duur en kies zorgvuldig een mooie auto met die paar opties die echt niet wil missen en ben ik heel blij als die allemaal werken.