W201Club.nl

Hallo,

Ik heb een vraag over mijn 2.0e.

Ik heb 6 weken geleden ongeveer de koppakking laten vervangen.

Voor dat dit gebeurde liep de auto eigenlijk prima, alleen gebruikte hij veel koelvloeistof.
Maar nadat de koppakking is vervangen start de auto soms niet of pas na een hele poos.
Als de motor op bedrijfstemperatuur is dan start en loopt hij goed stationair maar als de motor,na een tijdje stilstaan rond de 40graden is start hij slecht,moet ik soms 2 keer starten, en loopt hij heel slecht stationair.
Hij hokkerd en trilt dan erg en hij gebruikt dan ook veel brandstof.Te zien aan de economy meter die een heel stuk uitslaat.Hij draait dan ongeveer 600 toeren.

Ook tijdens het optrekken hokkert de auto,altijd, ligt.

Daarnaast is het zo dat de temperatuur tijdens het rijden prima blijft maar bij lage snelheid of stilstand al gauw het kookpunt bereikt heeft.Er zit een nieuwe termosstaat in dus dat kan het niet wezen lijkt mij.

Wie kan mij helpen?

Gr.Marcel

De garage die de koppakking heeft vervangen. De klachten zijn ontstaan na hun werkzaamheden

De meter reageert op vacuum trouwens niet op brandstof. Stap 1 om te laten controleren vacuum

Inderdaad, lekker terug naar de garage
Neem aan dat je er nog een rekening van heb?

Bij mij was er een temperatuur sensor inwendig gebroken.
Koud en goed warm geen probleem, maar er tussen in precies wat je beschrijft.

Je begint morgenvroeg als die koud is te meten hoeveel weerstand er is.
Dan starten wachten tot het begint, stopzetten en opnieuw meten.
Meet je dan oneindig heb je de dader te pakken, gelieve die dan te vervangen.

Groet Nico

oke dat wist ik niet dat die op vacuum reageerde.

Ja ben terug geweest naar de garage en die zijden dat het komt doordat alles uit elkaar is geweest en dat er dus weer vuil tussen moest gaan zitten voor hij goed ging lopen.

Maar dat geloof ik eigenlijk niet.

Hij gaat volgende week weer terug voor dit en dan blijft hij daar tot hij goed is.


De rekening heb ik nog niet gehad.ze weten zelf ook dat het niet goed is dus die krijg ik pas als het in orde is.
Het is geen slechte garage.
Maar ik wilde weten of iemand wist wat het kon zijn want dat scheelt ook weer voor de garage.

gr.Marcel

Oke, Bedankt.

Ik zal dit door geven bij de garage dan kunnen ze die vervangen.

Kan je me ook vertellen waar die sensor zit?
Altijd goed om te weten.

Gr. Marcel

Het snel heet lopen van de motor tijdens stationair of lage snelheid kan veroorzaakt worden door opnieuw een lekke koppakking, maar het kan ook zijn dat de Fan bij de radiateur niet wordt ingeschakeld. Meestal is de temp. switch voor de Fan dan defect. De temp. switch en temp. sensor zitten samen boven op het blok. (t.h.v. de stroomverdeler)

Overigens kan slecht starten en stationair lopen ook met een lekke koppakking te maken hebben. Je zou de bougies er eens uit kunnen halen of je kleur verschil ziet. Maar in principe zou de garage dit moeten oplossen.

Oke.Nou ik hoop niet dat het opnieuw de kop is.

Maar de koel fen slaat inderdaad nooit aan.
En die hoort aan te gaan bij 90 graden.
Dus dan ga ik die sensoren zoizo maar laten vervangen. En ook
zal ik de bougies er is uit halen al verwacht ik niet dat de kop weer lek is.
Dan moet de garage wel hebben zitten slapen.

Ik zou snel een andere garage zoeken

Marcel het is 'n soort luchdrukmeter, geen brandstof-meter.
De meter geeft aan hoeveel vacuum er in het inlaatspruitstuk aanwezig is.
Bij gas geven gaat hij in het rood, met gas los rijdt hij erg economisch zeg maar.

Klopt de timing wel want het lijkt zo wel of er iets niet helemaal goed staat ,maar oke dat horen we wel als hij bij de garage is geweest grt hans

Ik wilde net de temperatuur schakelaar vervangen maar deze blijkt niet te passen.
Ik heb de sensor besteld op carpartsdirect en hier stonden 2 sensoren op gegeven,
1 voor voertuigen zonder airco en 1 voor voertuigen met airco.

Ik heb airco dus heb ik de sensor besteld voor voertuigen met airco.

Maar deze heeft 3 aansluitpunten en die er nu in zit heeft er maar twee.
En die er nu in zit ziet er hetzelfde uit als de sensor zonder airco op carpartsdirect.

Hoe kan dit?

En welke moet ik dan wel hebben?

Gr. Marcel

Airco niet origineel of een andere motor er in gezet etc..
Of de info op de site klopt niet.
Staat er een nummer op de oude sensor?

Dank je Ruud, duidelijker kun je het niet uitleggen.