W201Club.nl

Ik heb vroeger twee jaar in een fiat garage gewerkt dat is nu ongeveer 47 jaar geleden,de fiat 125 was een van de eersten met bovenligende nokkenas daar zaten ook dikte plaatjes onder dan had je een aparte sleutel die zette je onder de nokkenas en dan kon je het dikte plaatje er zo uit wippen met een micro meter kon je de dikte vaststellen.
we hadden een bak met wel vijftig soorten diktes en de oude kon je gewoon weer gebruiken maar dan hoefde de nokkenas er niet uit.
vr gr keesenmarie.

?

Ik zie een vraagteken verder niets .met die sleutel duwde je de klepstoter naar beneden dat dikte plaatje lag boven op de klepstoter verzonken in de kop door de klepstoter naar beneden te duwen kon je het dikte plaatje er uit wippen.
vr gr keesenmarie,

Mercedesman, als ik naar je meetstaatje kijk dan is de klepspeling van de meeste inlaatkleppen te groot, want je zegt dat deze 0,15 mm moet zijn. Toch? Als je de klepspeling moet terugbrengen naar 0,15, moet je bij de meeste kleppen een dikker vulplaatje gebruiken in plaats van dunner zoals je voorstelt. Of maak ik hier een denkfout?

Inderdaad daar heb je gelijk in. Ik heb dit ook achteraf opgemerkt dat ik mijn berekening omgekeerd had gedaan maar ik heb dit wel opgemerkt voor ik mijn nokkenassen terug monteerde ! Goed opgemerkt alleszins

ik heb u vandaag zien rijden in dendermonde met een zilvere 16V, juist?

Klopt helemaal! Ik heb zelf bij u nog in u werkruimte gestaan met een goede vriend die wat stukken nodig van je 2.6. De rit in de sprinter, remember?;)

Ja, weet ik nog 2.6 is weg sinds gisteren... Heb er terug één bijgekocht
ik zat bij ne kameraad in nen opel, en 't viel mij pas op toen ge ons voorbij waart...