W201Club.nl

door **Mercedesman** » 17 maart 2015, 20:16

Dag leden,

Mijn 2.5 16 v heeft last van tikkende kleppen. De motor heeft hier enkel last van als de olietemperatuur op 80 graden of hoger staat. Ik denk dat de klepspeling niet optimaal is. Heeft iemand een idee wat de voorgeschreven klepspeling is? Hoe kan deze geregeld worden want mijn motor heeft hydraulische klepstoters.

Ik heb de motor vorig jaar een revisie gegeven zowel blok als de kop ( laten doen, vlakken en kleppen).

Ik heb het idee dat het sindsdien is maar ben niet zeker .

Graag jullie advies ..

Mvg
Jan

door **Rojo124** » 17 maart 2015, 20:33

Inderdaad de hydraulische klepstoters even nakijken...misschien is er wel 1 of 2 lek of kapot.
Jij hebt het bij 80 gr...is er ook een andere dikte olie ingegaan na de revisie ?

ik heb het alleen bij de koudstart...maar het lijkt erger te worden..dit weekeind even de klepstoters nakijken/vervangen.
gr Ron http://w126club.nl/hydraulische-stoter- ... 16739.html (met dank aan Douwe W126 forum)

door **Spaansen** » 17 maart 2015, 21:48

Hydrolische kleppen in een 16v :doh:

Dacht dat je bij alle 16v de kleppensteld met losse schijfjes op dikte te vervangen .

Meestal tikken ze altijd of niet .

Gezien je klacht denk ik ook te dunne olie . Chek je olie soort

door **Mercedesman** » 17 maart 2015, 22:09

Ik heb 15w 40 geprobeerd en nu zit er 5w 40 op. Geen resultaat ..
Aangezien de kleppen duidelijk hoorbaar tikken bij warm gereden motor denk ik toch eerder aan klepspeling niet?
Hoe kan deze dan geregeld worden of is dit niet mogelijk?

Bedankt al

door **DonPistoni** » 17 maart 2015, 22:50

Niet alleen viscositeit is belangrijk, ook type en merk! Ik ben maar tevreden over een paar verkrijgbare merken in de markt.

Inderdaad wat Spaansen zegt, je hebt geen hydraulische klepstoters. Ze dienen met de hand gesteld te worden met klepstelplaatjes. De speling meet je met voelermaatjes op het tuimelmoment. Ik rijd zelf met 10 in/15 uit. Maar weet niet precies wat de fabrieksspecificaties zijn. Meestal is dat 15 in/30 uit.

Tinus

door **Mercedesman** » 18 maart 2015, 08:36

Ik gebruik kroon oil. Kan je de plaatjes dan apart verkrijgen bij de dealer of hoe moet ik me dit voorstellen.

Ok dan ga ik er vanuit dat de 16V blokken geen hydraulische stoters hebben !

Bedankt al voor de reacties.

door **CarloGeenen** » 18 maart 2015, 08:47

Tikkende kleppen bij warme motor duidt vaak op te weinig olie bij de kleppen, wat goed is om te checken:
- Oliepeil
- Oliesoort

Ook bij hydraulische kleppen kunnen deze tikken als ze slecht worden, dan loopt de olie terug. Maar dan heb je er vooral last van na het starten omdat de olie dan eerste weer rond gepompt moet worden.

In jouw geval kan het goed zijn dat de oliekanaaltjes dicht zitten of niet meer helemaal open zijn. Een flesje Forte kleppenreiniger bij je motorolie kan dan wonderen doen om deze kanaaltjes weer open te maken. En anders kleppen stellen (ik dacht dat de 2.5 wel hydraylische kleppen zou hebben, maar schijnbaar dus niet).

door **Prometheus** » 18 maart 2015, 09:58

Klepspeling een jaar na een koprevisie is heel aannemelijk. Bij deze 16-kleppers zou je eigenlijk verwachten dat het revisiebedrijf had aangegeven dat de kleppen na een x-aantal kilometers opnieuw gesteld moeten worden.
Bij koude motor inlaat 0.15 mm; uitlaat 0.30 mm

Een op het gebied van 16-kleppers is Gruyter&DeJong in Bergambacht.

door **Mercedesman** » 18 maart 2015, 11:43

Ik heb een afbeelding van de kleppen. Inderdaad hier is geen hydraulische stoter te zien.

Ik vermoed dat de klepspeling dan geregeld kan worden met onderdeel nummer 56.

Graag jullie reactie mening.

Mvg

Jan

door **Spaansen** » 18 maart 2015, 12:06

het werkt zo :

kleppendeksel verwijderen

met voelermaat huidige klepspeling meten

speling vergelijken met wat het zou moeten zijn

nokastandwiel los schroeven van de nokas

nokas verwijderen

huidige klepplaatjes meten

rekensommetje

nieuwe klepplaatjes bestellen in de juiste dikte ( enkel waar nodig )

alles weer terug plaatsen

specialistisch werkje ander meer schade tot gevolg

door **DonPistoni** » 18 maart 2015, 22:17

door **DonPistoni** » 18 maart 2015, 22:20

door **CarloGeenen** » 20 maart 2015, 11:38

Tja, toch heb ik dit gehad. Tikkende kleppen bij goed warme motor en stationair toerental. Waarschijnlijk lag dit dan aan de hydraulische klepstoters. Een flesje Forte heeft het probleem 4 jaar geleden tot op heden opgelost.
Maar goed, in dit geval moeten de kleppen dus gesteld worden.

door **Mercedesman** » 21 maart 2015, 15:57

Gisteren de klepspeling gemeten

Zie de foto's van het resultaat.

Conclussie uitlaatkleppen staan perfect afgerelgd

Inlaat kleppen wijken af... Deze zouden eigenlijk op 0.15 moeten staan.

Graag jullie mening hierover.

door **Mercedesman** » 21 maart 2015, 17:10

Ik heb een foutje gemaakt cilinder vier moet 3.03 - 0.10 zijn:) dus uitkomst 2.93

door **DonPistoni** » 21 maart 2015, 18:26

Het is te ruim, maar niet direct hoorbaar, dan zou het extremer moeten zijn. Een 16V is zowiezo niet heel stil op het draaiende gedeelte in de kop.

door **Mercedesman** » 21 maart 2015, 19:00

Ik kan het verschil goed vergelijken ik heb een 2.3 16 v staan die dit totaal niet heeft ... Daarom dat ik het ook opmerk.
Maar inderdaad het is niet extreem maar nu de nokkenas eruit is kan ik het toch proberen.

door **DonPistoni** » 21 maart 2015, 20:05

Inderdaad.

Geen slijtage op de nokkenas? die kunnen ook tikken veroorzaken als ze slijtage vertonen door slechte olie of door een te krappe klepspeling.

Ketting, spanner en geleiders ook ok?

OEM koppakking gebruikt? Ivm met dikte en dus de squish.

door **DonPistoni** » 15 apr 2015, 20:59

Resultaat?

door **Mercedesman** » 15 apr 2015, 21:26

Ondertussen alles terug gemonteerd !
Ondertussen distributieketting ook vernieuwd + de klepspeling aangepast.
Spijtig genoeg geen resultaat:(

Ik laat dit maar zo, misschien is dit allemaal wel normaal.

Gr Jan

W201Club.nl

Alles over de Mercedes W201

Tikkende kleppen Mercedes 2.5 16v

Tikkende kleppen Mercedes 2.5 16v

Re: Tikkende kleppen Mercedes 2.5 16v

Re: Tikkende kleppen Mercedes 2.5 16v

Re: Tikkende kleppen Mercedes 2.5 16v

Re: Tikkende kleppen Mercedes 2.5 16v

Re: Tikkende kleppen Mercedes 2.5 16v

Re: Tikkende kleppen Mercedes 2.5 16v

Re: Tikkende kleppen Mercedes 2.5 16v

Re: Tikkende kleppen Mercedes 2.5 16v

Re: Tikkende kleppen Mercedes 2.5 16v

Re: Tikkende kleppen Mercedes 2.5 16v

Re: Tikkende kleppen Mercedes 2.5 16v

Re: Tikkende kleppen Mercedes 2.5 16v

Re: Tikkende kleppen Mercedes 2.5 16v

Re: Tikkende kleppen Mercedes 2.5 16v

Re: Tikkende kleppen Mercedes 2.5 16v

Re: Tikkende kleppen Mercedes 2.5 16v

Re: Tikkende kleppen Mercedes 2.5 16v

Re: Tikkende kleppen Mercedes 2.5 16v

Re: Tikkende kleppen Mercedes 2.5 16v

Wie is er online