W201Club.nl

Ik heb inmiddels een nieuwe oto gekocht vanwege de noodzakelijke laadruimte en het bijkomende grijs kenteken voordeel..
En aangezien ik mijn geliefde Benz blijkbaar niet kan verkopen voor een zinnig bedrag denk ik erover na om de LPG uit te bouwen en voor de 120,- regeling te gaan en dan als 2de oto te gebruiken.
Wat kost dat eigenlijk normaal gesproken bij een gemiddelde LPG uitbouwer? Daarna moet je naar RDW en dat kost 50,- las ik al...
Moet ik nog ergens aan denken of op letten?

Overigens mijn nieuwe oto :
Grand Voyager high roof 2.5 CRD

1816847_3.jpg (64.21 KiB) 3688 keer bekeken

Ik zoek een 2de handse LPG installatie
Is voor een 200E van 1990

Ik heb het zelf gedaan, kost even een paar uurtjes werk
Je moet de tank uitbouwen, de koperen LPG leiding verwijderen, de verdamper inc slangen verwijderen, de schakelaar in de auto eruit halen, de EHA weer goed aansluiten(draden van LPG installatie er tussen weg halen), het mengstuk verwijderen, het vulpunt verwijderen of onbruikbaar maken door hem vol te gooien met kit of plamuur en de vulslang moet er ook uit zijn.
Dan zit je met een paar gaten in je auto van o.a. de leidingdoorvoer, slangdoorvoer door het luchtfilter naar het mengstuk, eventueel het vulpunt, de overdruk slang, bevestiging van de tank en verdamper. Die moet je dus allemaal even behandelen tegen roest en dicht kitten of plamuren. Ik weet natuurlijk niet in hoeverre dit gebeurd als je hem laat uitbouwen...
Verder heb ik de bedrading gewoon afgekoppeld maar wel laten zitten
Het klinkt allemaal heel ernstig maar ik was na ongeveer 3 uur klaar met alles

Maar wel heel mooi dat je de Benz er wel bij houd!

En als degene boven mij hem over wil nemen moet meneer Vmax er wel voor zorgen dat hij de certificaten er nog bij heeft, anders heeft de nieuwe eigenaar niks aan de tank Zonder certificaat krijg je hem namelijk nooit door de keuren na het inbouwen. Verder mag de tank ook niet ouder zijn dan 10 jaar, maar dat is hij nog niet geloof ik
En er moet altijd een nieuwe gasleiding gebruikt worden bij het inbouwen, dus die kan Christiaan gewoon doorknippen omdat dat makkelijker is met demonteren

Gas leiding onder de auto hoeft niet verwijderd te worden. Op de RDW site staat een overzicht wat wel en wat niet weg moet.


Ok, veel info thx.
Certificaat? Ik kan me niet herinneren ooit een certificaat gezien te hebben
Als je zonder certificaat niets hebt aan de installatie dan kan MacFever er ook niets mee denk ik?

Nee klopt, alleen de stukken onder de motorkap en in de kofferbak. Het gedeelte onder de auto mag blijven zitten. Maar dan is het nog een paar klemmetjes meer en hij is er helemaal onder weg

Ik heb het ook zelf gedaan bij mijn 2.6. Het is goed te doen hoor. Alleen zat de demontage van de ringtank wat tegen. Bout draaide mee. Maar dat is uiteindelijk ook gelukt. Verder is het draadjes volgen.

Vmax,

Die tankdocumenten zijn makkelijk te verkrijgen. Als je weet exact welke erin zit, zal ergens op de Tank staan,
dan kun je deze hier downloaden. Onder het tablad tankdocumenten staat een hele waslijst met de meest voorkomende tankinstallaties.

http://www.vogelsautogas.nl/downloads/

De LPG is eruit en de oto doet het nog steeds!
De onderleidingen heb ik laten zitten maar verder alles wat met LPG te maken had eruit gehaald en alle gaten netjes dichtgemaakt, ben benieuwd of de RDW vind dat ik alles goed heb gedaan

Ik heb alle bedrading gewoon losgehaald en opgerold weggemoffeld maar ik vraag mij af of ik nog iets van bedrading terug moet brengen in originele staat of alles gewoon kan laten zitten..
En moet de auto nu ook nog opnieuw worden afgesteld?

OK dan reageer ik zelf wel!

Er bleek idd een draadje opnieuw aangesloten te moeten worden. Die van de dat zwarte kastje op de spinnenkop.
Daarna was koude start ook weer perfect en snorren als een zonnetje.
Co2 laten afstellen maar die was eigenlijk al zo goed als perfect.
De Benz lijkt nu net iets meer vermogen te hebben maar er is natuurlijk ook nogal wat KG uitgehaald, ze loopt in ieder geval fantastisch lekker.
Morgen RDW.

Ga je zonder afspraak naar de rdw? En waar?

Ik heb online een afspraak gemaakt in Arnhem. Kosten €55,-

Als ik zo de site van de belastingdienst lees dan staat daar gewoon dat je het hele jaar aan kunt vragen, het formulier heb ik al gedownload. Er was alleen een "bezinningstijd begin dit jaar waar je voor 1 april moest aanvragen om direct al voor de overgangsregeling in aanmerking te komen. Ik heb al €320,- betaald en moet waarschijnlijk nog 1 X €320,- betalen wat dan weer verrekend wordt met de €120,- regeling..
En ik geef alle kosten op die ik kan bedenken! dan zie ik wel wat ze accepteren en wat niet

Tenk joe
Was ook mazzel want het was morgen of pas de 23ste ofzo

Oei Christiaan en dat op vrijdag de dertiende

Het bleek dat de leidingen aan de onderkant (die ik had laten zitten) niet mogen uitkomen in de kofferbak of motorruimte en zelfs niet meer aanwezig mogen zijn in de wielkast!
De vriendelijke keurmeester gaf mij echter een tang en zei "duik maar ff in de inspectiekuil en haal ze maar ff weg dan wacht ik wel even"
Vervolgens goedgekeurd en ik kreeg zelfs nog een compliment dat de C02 perfect was.

Nee klopt, dat zei ik een paar posten naar boven nog Maar gelukkig had je een makkelijke keurmeester, je hebt ze er ook bij die zeggen maak maar een nieuwe afspraak