W201Club.nl

Hallo,

Ik heb onlangs een MB 190E automaat uit 83' op LPG/benzine gekocht. Na een weekje rondgereden te hebben merkte ik wat probleempjes. Een aantal keren is de motor uitgevallen bij het achteruitrijden, wat heel vreemd is i.v.m. de automatische transmissie. Verder moet ik ook altijd gas geven bij het starten anders start hij niet (zowel op LPG als benzine)

Nu ben ik niet heel technisch aangelegd dus ik wist niet precies wat dit inhield. Vervolgens een paar dagen later gebeurde het volgende; Ik rij altijd op LPG en omdat dit bijna opwas en ik niet precies wist waar ik moet tanken, wilde ik verder rijden op benzine. (ik heb een lichtjes schakelaar links van het stuur t.h.v. lichtschakelaar.) na 200 meter viel mijn 190 uit en kon ik gaan duwen. Ik heb van alles geprobeerd om hem weer aan de praat te krijgen, maar tevergeefs. Telkens als ik probeerde te starten hoorde je het gebruikelijke geluid van een startende motor maar hij sloeg niet aan.

Toevallig dezelfde dag lidmaatschap aangevraagd bij de ANWB, maar die kan ik pas vanaf as. zat. gebruiken. Vervolgens ben ik naar huis gesleept.

Ik heb deze auto nog geen week en heeft iemand misschien enig idee wat dit kan zijn of heeft iemand dit een keer meegemaakt?

Wie helpt mij AUB ?! ?! [img size=564]http://www.w201club.nl/images/fbfiles/images/IMG00222_20100329_175722.jpg[/img]

het kan je schakelrelais van gas naar benzine of andersom zijn,of het kan ook zijn dat in je vlotterkamer de naald is gaan vast zitten misschien omdat er altijd op LPG is mee gereden, en dan kan die uitdrogen dus hij kan gaan vast zitten.

Oke, dat is dus mogelijk. Heb je dit zelf wel eens gehad? En weet je of dit een lastig karwei zal zijn?

Als je zelf niet al te technies ben is het best wel een avontuur om aan je carburateur te gaan sleutelen ,maar controleer eerst even of er op je benzineafsluiter spanning staat als je de schakelaar op benzine zet . grt hans

Ik zal het controleren, maar hy start ook niet meer op LPG?

heb je de zekeringen van je gas instalatie al gecontroleerd ??

Nee nog niet, ik heb vandaag van de vorige eigenaar vernomen dat t misschien Ka jetronic (in de luchtfilter) kan zijn. Dat die gebogen/gebroken is....

Wat denken jullie hiervan?

Heb zelf bijna hezelfde als jou gehad. Motor sloeg opeens af tijdens het rijden op gas en wou niet meer aanslaan, ook niet op benzine. Uiteindelijk bleek de carburateur goed, maar was gewoon mijn ontstekingsgebeuren niet goed meer en heb ik de hele handel vervangen (bougies, kabels, rotor, verdelerkap), loopt weer als een zonnetje...

Je zou misschien eens kunnen kijken of je bougies wel vonken?

HAHAHAHAHAHAH Maarten hoeveel buurjongetjes heb je al versleten zo . lach me kapot . heb wel een keer een bougie kabel aangesloten met een lange draad aan het bureau van de cef en gevraagt of hij even een sleutel uit de la wilde pakken . nou die vloog ook gelijk van ze stoel hahahahah grt hans

Ahahaha jaa tuurlijk. Maar de bougies zijn het denk niet want mn auto stotterde niet ofzo. Hij viel gwn opeens stil. De vorige eigenaar denkt dat het waarschijnlijk de K jetronic is. Omdat er nu geen beveiligde K jetronic opzit wat wel handig is voor een LPG/benzine auto.

Iemand ervaring mee?

Daar zijn buurjongetjes nou handig voor!