W201Club.nl

Super verhaal. Heb er van genoten. Dit zijn postings die je niet elke dag leest. Binnenkort uiteraard een foto-serie.

Leuk verhaal en gefeliciteerd met je derde W201 .

Beste Hakie,

Gefeliciteerd met je aankoop!

De uitvoering is toch wel zoals iedereen zijn auto uitgevoerd wil hebben denk ik.

Vell plezier ermee toegewenst, in de toekomst kom ik hem graag een keer bij je bekijken, met mijn 2.3 voorzien van een bijna nieuwe kofferbakstrip!

Persoonlijk heb ik bewust voor een 2.3 motor gekozen vanwege het gebruik, maar begin me nu toch ook informatie over een 2.6 in te winnen!

Mbt het olieverbruik 2 dingen.

Heb 2x een Mercedes benzine 6 cilinder gehad, en bij beide moest er altijd tussen de ene en de andere beurt 1 tot 1,5 liter olie bij.

Mijn 190 2.3 gebruikt ook olie, heb nu de km stand opgeschreven wanneer ik er olie bijgedaan heb, zodat ik straks weet hoeveel olie mijn auto verbruikt. Het is een ruilmotor, dus de exacte story weet ik niet, maar de motor rookt niet. Het is mijn bedoeling op deze kwestie op de technische dag bij gruyter en de jong te bespreken en te vragen wat hun denken wat de oorzaak is, klepstoters?, pakking bij de cilinders?

Ik zal hun conclusie aan je mailen, misschien kan je er wat mee.

Veel geluk met je nieuwe aanwinst toegewenst!

Gr. Stern

Dankjewel Pieter! Het was en is nog steeds wel spannend. Het is een gave bak. Ook wel een paar puntjes maar daar kan ik nog wel wat mee. Het olieverbruik moet zich nog uitwijzen. Ik hou het goed in de gaten. Ik heb een dikke map meegekregen met de complete historie. Er is heel veel aan gedaan de laatste 2 jaar. Van onderhoud airco en standkachel tot bougies, injectors verdelerkap noem maar op.
Mijn maat heeft best wel ervaring met motoren en hij vond net als ik de motor zeer soepel draaien. Starten ook bijzonder makkelijk. Daarna makkelijk op gas. Vervolgens uit en weer heel makkelijk aanslaan op benzine. Dat is wel eens anders met een LPG installatie. ( Bij mijn 2.0 op LPG ook niet zo heel makkelijk) Ook het rijden was een genot. Een wereld van verschil met de andere die ik gereden heb.
Ik ben benieuwd naar de ervaringen over het olieverbruik dus ik hoor het graag!

Groet, Guus

Ik lees wel vaker dat de M103 vaker dan gemiddeld een slokje olie lust.
Vaak ligt het aan de klepseals, die harden uit na verloop van tijd. Als je die vervangt ben je vaak van het olieverbruik af of wordt het stukken minder.

Ik denk dat het heel goed kan. Ik probeer als eerste inzicht te krijgen hoeveel het precies is en dan kijken of het op te lossen is. En het lampje wat even aanging in de gaten houden.

Klepseals heb ik nog nieuw in de verpakking liggen. Origineel van MB. Als je ze tzt nodig hebt hoor ik het wel.

Dag Hakie,

Wat een heerlijk, herkenbaar verhaal ! Heel veel succes gewenst met je 2.6 !
Ben zééér benieuwd naar een fotoreportage, maar rustig aan, in het begin komt er best veel op je af, met een "nieuwe" auto, alles ontdekken, laten bezinken, plannen maken etc etc.

Heel veel plezier gewenst, uit je verhaal maak ik op dat je de goede afwegingen gemaakt hebt
Lekker technisch bekeken en niet helemaal door emoties laten leiden,verstandig

Nou gefeliciteerd he!

Een heel mooi verhaal om te lezen!

Enne... Vmax... Die oliedrukgever is niet het ding wat er voor zorgt dat het olielampje gaat branden. Daarvoor zit er nog een apparte sensor op de carterpan

Fahradzerstörer,... Daar heb jij weer een punt

YES
Klinkt wel leuk trouwens, Fahradzerstörer

De 2.6 staat in zijn nieuwe thuis. Gisteren hebben mijn maat en ik de auto in Duitsland opgehaald. De details daarvan komen nog. Maar dan in een ander draadje. Ik wil eerst nu zo snel mogelijk een afspraak maken bij het RDW om het Nederlandse kenteken te krijgen. Ik wil daar ook weer foto's maken en dan een compleet verslagje maken. De andere foto's komen dus nog.
Gistermiddag zag ik de auto voor het eerst bij daglicht. Ik had de steenslag op de motorkap en deels het dak 's avonds wel gezien en was benieuwd of ik dingen niet ontdekt had.
Het viel mee. Een heel klein roest blaasje bij het rooster boven het rechter achterscherm. Wat lichte krasjes hier en daar en een klein deukje op de dak. Allemaal op te lossen of zo laten. Ik weet het nog niet.
Er zaten plak sier stripjes op de rubbers bij de deuren. Was vroeger chroom maar dat was lelijk. Volgens mij horen die er niet op dus zijn er nu af. Was wel een uurtje bezig de lijmresten te verwijderen.

ImageUploadedByTapatalk1376843455.203405.jpg (139.41 KiB) 2924 keer bekeken

ImageUploadedByTapatalk1376843474.045848.jpg (137.08 KiB) 2924 keer bekeken

ImageUploadedByTapatalk1376843489.447739.jpg (165.63 KiB) 2924 keer bekeken

ImageUploadedByTapatalk1376843506.715336.jpg (210.79 KiB) 2924 keer bekeken

Zo zijn er nog een paar kleine dingen maar dat komt later.

Ook meevallers: ik denk dat de wagen eerder goed is opgeknapt. Krikpunten en achter de kunststof kappen in de kofferbak vind ik geen roest maar zie dat er vroeger iets aan gedaan is. Het ziet er allemaal erg netjes uit.

ImageUploadedByTapatalk1376842593.792492.jpg (234.46 KiB) 2924 keer bekeken

Ik noem het maar even de "lijsten" bij de dakranden en de voorruit zijn van het nieuwe type? Ik meen dat het voor dit jaartal grijs was. De achterruit heeft het niet, maar deze gaat er in de toekomst eens uit dus dan kan dat alsnog.

ImageUploadedByTapatalk1376842828.718076.jpg (192.43 KiB) 2924 keer bekeken

ImageUploadedByTapatalk1376842849.499147.jpg (187.67 KiB) 2924 keer bekeken

Er is voor weinig geld een set winterbanden met velgen bijgekomen.
Type sportline?

ImageUploadedByTapatalk1376842966.230664.jpg (177.98 KiB) 2924 keer bekeken

ImageUploadedByTapatalk1376842981.372037.jpg (231.1 KiB) 2924 keer bekeken

Een 300 watt versterker onder de bijrijderstoel, met bijpassende speakers. Met inbouwen mee koste dat volgens een bon in 2010 €458.85..

ImageUploadedByTapatalk1376843173.113928.jpg (254.81 KiB) 2924 keer bekeken

De radio is prima, maar die ga ik binnenkort vervangen voor een 2din van alpine. Daar kan ik dan ook de iPhone op aansluiten.

ImageUploadedByTapatalk1376843271.608205.jpg (228.99 KiB) 2924 keer bekeken

De klokkenpartij is erg mooi, en ook het leer is prima. De bestuurders stoel natuurlijk iets minder. Kan ik ook nog wel iets aan (laten) doen.

ImageUploadedByTapatalk1376843676.966383.jpg (191.65 KiB) 2924 keer bekeken

ImageUploadedByTapatalk1376843766.624544.jpg (196.63 KiB) 2924 keer bekeken

ImageUploadedByTapatalk1376843787.274694.jpg (212.01 KiB) 2924 keer bekeken

Als ik mijn Nederlandse kenteken heb zal ik een nieuw draadje maken met een verslag van de invoer. Hopelijk geen problemen bij de RDW...

Groet, Guus

Ziet er mooi uit Proficiat

Lijkt me een eerlijke auto. Ben benieuwd naar de auto in het echt .
Zijn geen sportline putdeksels trouwens.

Je krijgt hem wel een keer te zien Bas. Op eBay adverteren ze met deze maat velgen als zijnde sportline. Maar ik weet dat jij er alles van weet dus geloof je helemaal. Het is een mooie winterset om mijn imi-evo velgen te sparen.

Ik zie dat het 6J, ET49 velgen zijn, de sportline is 7J, ET44.
Ook het design is wat anders.

post91589.html?hilit=overzicht%20putdeksels#p91589

Hoi Hakie ,als je die radio verkoopt , heb ik wel intresse ,mits het cassette loopwerk goed is
Wat betreft het vervangen van klepseals , ik heb dit laatst in diutsland laten doen zonder factuur met olie en oliefilter ,en was 600 € kwijt voor een 2.0 , is dit redelijk ?

Lijkt me wat prijzig, ik meen hier ergens gelezen te hebben dat het bij Cor de Jong zo'n 350 E kostte, met bon.
De seals zijn meen ik niet duur, maar het is vooral arbeidsloon en specifieke kennis van de klus.

Ik geloof dat Feyenoord4ever er mee bezig geweest is, maar ben er niet zeker van.

Etoiles ik zal je benaderen als het zover is. Er komt prachtig geluid uit en het cassettedeck zal ik testen als ik nog een bandje kan vinden.
Maar ik denk dat het werkt want de vorige eigenaar is echt muziek gek. Hij had een uitzonderlijke installatie in zijn huis met nog een vreselijk dure platenspeler. Voor hem niets beters dan dat.
Maar het display van alpine is me te klein en ik wil graag contact met de iPhone.

Over de klepseals: ik ga eerst kijken of het nodig is. Dus meten hoeveel olie er daadwerkelijk gebruikt wordt per 1000 of meer kilometer. Misschien valt het mee. Ik weet dat de vorige eigenaar alleen kleine stukken reed en weet ook niet precies hoeveel hij bijvulde. Misschien valt het allemaal wel mee. Hij weet het nog niet, maar als het nodig blijkt laat ik het bij Cor de jong doen. Ik was sowieso van plan de wagen daar binnenkort eens technisch te laten onderzoeken.

Gr, Guus

Mooie auto! Vooral dat leer + chroom bij je tellerbak