W201Club.nl

Ik denk al een tijdje na om een 2.6 te kopen. De 2.0 met LPG verkopen of inruilen. Vandaag ter oriëntatie 2 auto's bekeken. De eerste bij aaben youngtimers waar een schitterende sportline staat. Helaas is die ver boven budget maar wilde hem toch even zien.

De volgende staat in Breda te koop. Bij een bedrijf met wat negatieve reacties via internet maar toch ook maar langsgegaan en de auto bekeken. Niet alles zal verkeerd gaan toch?

http://occasions.autobedrijfgdamen.nl/M ... o=gallerij

Ik moet zeggen de auto staat er netjes bij. Eigenlijk zoals op de foto's. In de advertentie zegt men nieuwstaat maar dat weten we wel natuurlijk. Dat is flauwekul. Onder de kap vond ik 2 kleine plekjes. Onder de auto ziet het er goed uit. Verder natuurlijk nog wel wat op aan te merken hier en daar, maar eigenlijk dus best goed. Die wieldoppen zijn mijn smaak niet. Ook onder de kap ziet het er erg goed uit. In vergelijking met de sportline bij aaben ook gewoon goed. Maar de sportline is dus echt prachtig. Ik denk dus dat de kilometerstand opgave niet verkeerd hoeft te zijn. Maar zeker ben ik er niet van helaas. Toen ik de kofferdeksel opende kwam een flinke straal water uit het slot. Dat probleem kennen we ook. Is makkelijk op te lossen. De auto stond binnen maar was deze ochtend gewassen. Verder is de auto opnieuw gespoten en heeft mooie leren bekleding en aardig wat opties. Behalve de opgegeven niveauregeling klopt volgens mij niet. Verkoper wees me op het tankje linksvoor maar dat is vlgs mij voor asd.. Er zit ook geen schakelaar of iets dergelijks voor niveau regeling.

Ik ben weer vertrokken om er over na te denken. Want wat zijn de voor en nadelen van een andere auto om als dagelijkse auto te rijden voor mij? ( ik rij 10000 tot 12000 km per jaar)
Het rijd natuurlijk hopelijk iets beter met meer comfort. Airco enzo. Door die 10 tot 12k per jaar vallen de kosten voor benzine en WB nog wel mee. Straks moet ik ook voor LPG WB gaan betalen dus ik dacht dan maar wat luxer rijden.

Onderhoud zal wat meer gaan kosten neem ik aan. Ook misschien soms een boete voor te hard rijden. En eigenlijk bevalt de 2.0 prima, behalve de wegligging. Dat zou ik wel beter willen. Misschien haal ik de gastank er volgend jaar maar weer uit en ga andere schokdempers en veren monteren. Ik weet wat ik heb en niet wat ik krijg. En bij een andere auto moet ik natuurlijk weer geld bijlappen.

Hmm... Nog maar even over nadenken...

Guus,

Kijk even op de website van nijkamp vaassen....

Henri

Ja mooi Henri, maar zonder airco. En de blauwe bekleding is ook niet echt wat ik zou willen..

Bedankt!

@Hakie: Ja, ik ken het gevoel. Vandaag ook wat rondgekeken op het www. Maar blijf lekker in de Poolster rijden. Je weet nu wat je hebt, maar de uitdaging iets nieuws te kopen is mij niet vreemd.

En die blauwe bekleding ziet er schitterend uit Henri. Maar dat heb ik met mijn dattel ook. Prachtig. Maar eigenlijk is het stom als ik zou wisselen. Alleen voor de airco en wat opties. Kost toch weer een paar duizend. Een vriend van me rijd sinds tijden weer regelmatig snelweg en loopt in een maand tijd 2 bekeuringen op. Echt leuker wordt het er ook weer niet op. Kan het geld beter in mijn zak houden en voor de WB reserveren..

Tja..altijd wel de flitsers in de gaten blijven houden natuurlijk.

Henri

IK zou het niet doen in ieder geval.
Ziet er op zich netjes uit maar een 2.6 werd pas leverbaar vanaf 1987.

Dat zeg ik ook, maar met een 2.6 gaat het nog wat makkelijker.. Ach genoeg redenen om niet te veranderen, maar ook wel een paar om het wel te doen. Yolo zeggen we hier.. (You only live once)

Hee Benz dat is een goede! Klopt dat? Dat het niet klopt?

Pas vanaf 1987 dus het kan zijn dat deze is omgebouwd naar 2.6.
Hoeft niet erg te zijn natuurlijk.

Dit vind ik ook wel een mooie.
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... 89380170||

ff brutale vraag, hoe was die 2.6 van aaben?
is dat die witte van 10,950?
heb ik zien staan maar vind de prijs wel pittig of is hij het wel waard volgens jou?
thanks

Ja die heb ik ook gezien. Mooi. Net als nog een paar andere op mobile.de

@ Iggy Als ik mijn 2.0 niet had en ik had de centen, dan was ie al verkocht want het is een schitterende wagen. Als je het goed bekijkt niet duur. Maar je moet het wel hebben liggen. Je hebt er gewoon een nieuwe auto voor.

ok thanks heb er nu ook geen centen voor hoor maar heb stiekem wel al een paar keer zitten kijken.

Vanaf modeljaar '87 is de 2.6 geleverd geweest, maar dat houdt dus in dat er in '86 ook wat 2.6-jes geproduceerd zijn.
Modeljaar '87 werd eind '86 leverbaar, dat is gebruikelijk in de autobranche en nog steeds zo.

Tegen het eind van dit jaar wordt namelijk modeljaar 2014 leverbaar.

Aangezien deze 2.6 in december '86 voor het eerst is toegelaten, zou dit dus best kunnen.

Ik rij al jaren met een 2.6 en kan zeggen dat het me prima BEVALT heerlijk om mee te rijden en genoeg trekkracht . daarbij een rustig motortoetental bij bv 120 km/u dus lekker cruisen over lands wegen grt hans

Ik blijf toch kijken naar een 2.6 En dan is Oostenrijk net wat ver weg..

Met deze presentatie verkoopt de auto zichzelf denk ik.

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=234297293

De 2.6 van Nijkamp heb ik vandaag gekocht