Als je helemaal zeker wilt weten of je veilig in tropische temperaturen in de file kunt staan moet je je oto gewoon voor de deur starten en de motor laten draaien.
Kachel en blowers uit zetten en je temperatuur in de gaten houden.
Je zult zien dat heel langzaam de temp oploopt tot ergens voor de 120 en dan loopt ineens je temp terug omdat je fan is aangeslagen.
Mocht je ooit in de file staan en je komt er achter dat je temp te hoog oploopt en je fan slaat niet aan, dan moet je de kachel zo hoog mogelijk zetten en de blazers op maximum. Op die manier voer je ook warmte af.
Daar kwam ik achter bij een ouwe volvo die ik had. Ik stond bij 30 graden boven nul in de file met de kachel keihard te loeien. Ik hing zelf zwetend uit het raampje om nog een beetje 'frisse' lucht te krijgen
