W201Club.nl

Ik heb wel eens 1 keer eerder een 1.8 met mosselman turbo gezien. Dat moet gaan als de brandweer

Ziet er idd wel leuk uit


Maar die gaat deze nog lang niet bijhouden:

Niet normaal hoe snel.

heb net even op z'n website gekeken hij heeft een hoop bijzondere mercedessen staan een 3.0 turbo diesel 190 een paar cosworths , hij vraagt er ook aardig prijzen voor , meer als wat ik nu heb voor een 190 benzine

Die W201 in het laatste filmpje schiet wel aardig op zeg!

ongetwijfeld geen standaard 3.0 lijnpomp en turbo

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... asrc=st|fs
Vandaag wezen kijken en proef rijden met deze 16v.
Op zich niet verkeerd niet originele velgen en ligt wat laag.
Ook was kleine plekjes maar wel keihard en alle opties werken behalve de nivo regeling.
Ook de kop was gereviseerd en koppeling vernieuwd (rekeningen aanwezig)
Aan het begin van de proefrit enthousiast want de motor pakte goed op en de bak ging soepel.
Maar tot mijn verbazing deed de kilometerteller niets (zowel dagteller als totaalteller).
Hij zei dat die dat nog niet had gezien....
Heb hem vriendelijk bedankt.

Jammer dat het wat ver weg is anders was het vast iets geweest voor iemand.

http://www.ebay.de/itm/RECARO-Sportsitz ... _500wt_922

meest waarschijnlijk een niet aangesloten of gebroken km tellerkabel (hebben ze geprobeerd de kilometers terug te draaien?) maar het kan de afnemer op bak zijn of de teller zelf wat dat ook kan zijn ik denk dat de reparatie wel meevalt
ik heb indertijd bij wheeler dealers nog eens gezien dat de niveauregeling in de schokdempers zit gebouwt, zij verwisselde toen de veren en schokdempers
met de gereviceerde kop had ie nog best wat kilometertjes door gekunt
als je de ato echt wilt hebben kun je misschien iets van de prijs af proberen te praten (iets van 750 a 1000 euro of zo wat de waarde is van een tellerkabel en zo'n veer/ schokdemperpakket ) of hem kopen onder voorwaarde dat hij vooraf de gebreken repareerd , nee heb je ja kan je krijgen

Het kan ook goed zijn dat na vervangen van de koppeling de teller kabel niet was aangesloten of verkeerd aangesloten,want je moet hem ver genoeg in de behuizing duwen om hem te laten werken .Maar oke ik heb de auto niet gezien en kan er dan ook geen oordeel over geven maar als hij goed rijd en stuurd zonder geluiden die er niet in horen gaat het om je gevoel; of je hem koopt of niet grt hans

Je hebt misschien wel ene punt Hans maar het vertrouwen is weg.

ik koop zelf meestal een auto op het gehoor , en de paar probleempjes koop ik erbij tegen een gereduceerde aankoopsprijs , dingen die je zelf opknapt aan de auto zijn vaak beter gedaan als bij de handelaar, je moet er immers zelf in rijden
ik heb altijd autos van rond de 750 euro gekocht dus echt een buil heb ik me nooit gevallen

Deze kost ruim 8 mille.

km stand van de 2.5-16 is mooi en onder de kap is hij ook mooi

maar wie doet een kop revisie bij`150.000 km

ik denk nu zelf kop revisie boven de 250.000km

aangezien de teller het ook niet doet denk ik dat de km stand niet origineel is
ps denk ik heb ,kan het dus ook fout hebben

dat was iets waar ik ook aan dacht , hij loopt daar wel een risico mee want het terugdraaien is illegaal
wat ook zou kunnen is dat de distributie een keer gebroken is geweest en dat er een paar kleppen krom waren , dat zou je waarschijnlijk op de rekeningen terug kunnen vinden (kleppen worden normaliter niet vervangen bij een revisie )

2.5-16v heeft een dubbele ketting duplex , tenminste als ik het goed heb

dus dan moet het heel spannend gaan wil die breken

8 mille is een hoop geld, ik zou verder kijken als je het niet helemaal vertrouwd.
Persoonlijk lijkt een kapotte kilometer teller niet erg fijn want je weet dus niet hoeveel hij gelopen heeft, iets mooi oppoetsen kan iedereen. Mits er waterdicht bewijs is (documentatie etc) van de kilometerstand (misschien staat er ergens Op een paar nota's/rekeningen nog een km stand) vertrouw ik het zelf niet.

Vette 2.3
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/me ... res=EXPORT