W201Club.nl

Mijn 2.3 motor wordt voorzien van een nieuwe rotor, kap en bougiekabels. Ook wil ik er uiteraard goede bougies in zetten maar welke? Ik heb weleens gehoord van speciale gasbougies die rond de 20 euro per stuk kosten en vraag me af of dat zinnig is. Wat ik ook gevonden heb op het internet is dit:

http://www.lpgonderdelenshop.nl/Gasboug ... -gasbougie

ruim 2 keer zo duur als normale bougies maar geen 20 euro per stuk

Kan iemand iets zinnigs hierover roepen? Of heeft iemand er al ervaring mee? Ik heb gezocht op het forum maar kan niets vinden.

Mijn gasboer heeft me verteld dat dat weggegooit geld is, gewoon de normale van een euro of 5 erin en om de 10.000 km of vervangen of electrode bijstellen. Ik wilde dat eerst ook maar hij installeerd alleen de normale bougies.

hmm, ben er intussen wel over uit dat het wel degelijk verschil uitmaakt.

afgelopen weekend samen met een lid wat gelezen over bougies en warmtegraad en zo...

en ik wil weten op welke manier die zgn. LPG bougies bv. doet wat betreft warmtegraad...

Als we het woord 'LPG' eens weg laten bij de bougie, en alleen gaan kijken naar de hittegraad. Gas geeft nu eenmaal een 'hetere' verbranding, waardoor je eigenlijk een andere hittegraad moet kiezen. Dan kun je zelf nog de elektrodeafstand aanpassen, aangezien gas moeilijker te ontsteken is.
Maar let op: Het ene merk bougie's kan bij een hoger getal een hogere temp. hebben, de andere juist bij een lager getal!

Beste Brown,

Zelf heb ik 4 auto's'op gas gereden waarvan de laatst 2 G3 typen waren.
Bij rijden op LPG wordt het in de cylinders heter (en droger), daarom moeten de kleppen voorzien van geharde klepzetels. Oftewel geschikt zijn voor gas.
Bij het rijden op gas komt het extra precies dat de ontsteking precies goed is. Zo is e kans op backfires kleiner ( dit zijn kleine explosies in je inlaatgedeelte), als deze optreden kan er van alles stuk gaan.
Bezuinigen op bougies lijkt me niet verstandig. Koop goede die geschkt zijn voor hogere temp ( dat noemen ze koudere bougies) e zorg dat de elctrode stand iets kleiner is als bij normaal benzine gebruik. Zorg dat de rotor, verdeler, evt contactpunten en bougiekabels nieuw / goed zijn.
LPG is iets waar weinig bedrijven verstand van hebben. Gelukkig zijn er ook genoeg bedrijven die zeggen dat ze niks met LPG doen. In mijn regio weet ik 2 bedrijven die er wel verstand van hebben. Dat zijn Leto Wijchen en Pouls Baarlo.
Kijk anders bijvoorbeeld bij dealer lacator Eurogas, Vialle, Prins etc
(Ps Ik heb op verzoek van Orion mijn originele bericht aangepast waarin ik eerst e foutieve melding deed over de electrode afstand van de bougie. Nu staat het er op de juiste wijze).
Succes,
Bachus

Hmm, veel zin en onzin

Ik heb met de Granada nu bijna 100tkm gereden op gas, buiten een keer een bougie met een gebroken(buitenste-) isolator heb ik hier nog nooit problemen mee gehad. De auto loopt altijd op gas, ook bij starten. Wat is er aangepast buiten het ontstekingstijdstip? Niks. (de motor had al een LPG kop uit de fabriek).

De bougies zijn de standaard bougies, die zijn ingesteld op de minimum waarde electrode afstand; gas brand nou eenmaal moeilijker dan geatomiseerde benzine, daarom moet de afstand kleiner zijn dan bij rijden op benzine. Gas verbrand heter, en daarom is het verstandig, maar niet noodzakelijk om de klepopening wat te vergroten. (het is wel verstandig als je veel met hoge toerentallen rijdt).

Ik vervang de bougies altijd, alhoewel niet noodzakelijk, om de 10tkm. Puur uit voorzorg. Daarmee ben ik goedkoper uit, dan wanneer ik die dure, speciale bougies zou kopen.

Bas.

bedankt voor de reacties. daar kan ik wel wat mee...

de kabels, rotor en kap zijn nieuw. de kop is omgebouwd naar een gaskop dus dat is prettig. de bougies die ik nu gebruik zijn iets 'kouder' dan wat er normaal voor aanbevolen wordt maar voor de rest geen speciale bougies. ze worden wel op een kortere elektrode afstand gezet. de klepopeningen kan ik niet veranderen want het zijn hydrolisch geregelde dingen.

maar het voornaamste wat betreft de bougies is voor mij niet om goedkoper uit te zijn, maar om verstandig bezig te zijn. m.a.w. (sluipende) schade voorkomen. daarom ben ik nieuwsgierig naar wat meer gebruikerservaring met gasbougies...

Ik kocht bij de automaterialen zaak nieuwe bougies 8mm. Toen de vriendelijke eigenaar nog eens vroeg of ik op LPG reed werden ze meteen omgeruild voor bougies 6mm. Volgens mij van Bosch.
Wellicht heb je hier iets aan. Gr Jozef

Beste polderboer en anderen, rectificatie!
Ik heb me vergist, mogelijk met gevolgen voor anderen.
Ik wil heel duidelijk stellen dat de electrode afstand van een bougie op gas kleiner moet zijn!
excuus voor mijn slordigheid en Polderboer bedankt voor je bericht.
Vor de rest sta ik volkomen achter mijn eerdere bericht. Ik heb met Vialle, eurogas en ag gereden.
Als het goed afgesteld is, geen merkbaar vermogensverlies en gewoon met de caravan door de ardennen en pyreneën.
Vriendelijke groet,
Bachus

nogmaals bedankt voor alle reacties.

ik heb de leveranciers van eerder gelinkte bougies een e-mail gestuurd en ben benieuwd wat ze zeggen.

en Bachusrooy, fijn voor de rectificatie. ik had het wel begrepen maar het kan altijd verwarring scheppen. en het gaat mij trouwens niet om vermogen, maar ik wil zo lang mogelijk doen met mijn (gas)kop.... niet dat ik na een ton weer moet laten reviseren vanwege verbrandde kleppen of zo....

Mijn ervaring; de bougies "slijten"sneller omdat de verbranding heter is.
Koop gewone "koudere "bougies, deze gaan langer mee!

Je moet inderdaad bougies monteren moet een lager warmtegraad, je kunt het wel zien aan de isolator om de middenelectrode, bij een "koudere" bougie is deze korter.
Die speciale dure LPG bougies zijn echt onzin.
Verder is het bij Mercedes zo, dat de modellen vanaf 1967 al klaar zijn om op loodvrij en LPG te rijden, daar hoeven de klepzittingen niet op voorhand te worden vervangen.
Ik heb er zelf ook LPG ingebouwd, en rij al meer dan 60.000 km zonder problemen.
Groeten Stefan.

Ik heb gereden op BOSCH Super R0 002 en dat zij volgens mij gewoon standaard bougies van een paar € per stuk.
Ik had in de planning om ze veel vroeger te vervangen omdat ik op LPG rijd maar was dat eerlijk gezegd een beetje vergeten
Daarom heb ik er uiteindelijk meer dan 30.000 km mee gereden tot 1 van de bougies er mee ophield. Ik heb ze toen natuurlijk gelijk alle 4 vervangen.
De bougies zagen er wel nog steeds geweldig goed uit
het lijkt mij dus dat je met standaard bougies ook rustig 20K+ km kunt rijden.

De bougies na 30K km:
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()

bougies klein.jpg (287.84 KiB) 32110 keer bekeken

LPG bougie's ik heb het geprobeerd en ik kan nu niet zegen of het veeeel beter is of veeeeel slechter is

heb wel mijn conclusie getrokken en dat is om de 20000 km even voor een paar euries nieuwe bougie's er in.

dus de standaard bougie's zo blijft alles lekker fris en gaan de bougie;s ook niet zo erg vastzitten zoals je het wel eens hoort.

gr harm

Hallo het hangt er ook vanaf of je hard rijdt, of veel met een aanhanger.
Je moet ervannuit gaan, dat als je normaal rijdt op LPG, je bougie's voor een sportieve rijstijl op benzine moet gebruiken, dus 1 warmtegraad kouder, rijd je rustig, niet boven de 100 ofzo, dan kan de standaard bougie ook wel.
Tenminste bij Bosch en Beru.
Bij andere merken loopt de verdeling van de warmtegraad anders.
Ik rij heel vlot, enn mijn vrouw scheurt nog meer en ik heb er altijd Beru 14K-7DUO in, geen Bosch want daar
hebben we de laatste jaren wat minder goede ervarinen mee gehad, middenelektrode die eruit valt enzo.
Ze kostten bij Ben Haagsma € 2,50 .
Groeten Stefan.

Ik ben groot liefhebber van NGK. Ooit eens in een gasauto 50.000 km met een setje gedaan, oeps! Toen toch maar eens PREVENTIEF vervangen... en ja dat waren doodgewone koperbougies, geen platina ofzo.

Een graadje kouder is niet echt nodig, tenzij je echt heel erg veel van je auto vraagt idd. Met de sleurhut over de Alpen ofzo...
Wat het goeie type is voor de 190 weet ik (nog) niet, maar daar gaan ze beslist ook in!

Specifieke LPG bougies zijn geldklopperij, nergens voor nodig. Zo speciaal is LPG niet

Ik heb er nu ook NGK in. Type BP6EFS
precies goed voor de W201 zei de meneer van Brezan

inderdaad christiaan bp6efsen en niet bpr6efs. mocht ze je deze willen verkopen niet doen.

ik heb ze er zelf ook in zitten enne mijn vrouw rijd er nog wel eens mee(ik mag nog steeds niet rijden van dokter)in duitsland en km-lang 160-170 geen probleem.

gr harm

Wat is het verschil tussen BP6EFS en BPR6EFS?

de R