W201Club.nl

Toevallig maar vandaag heen en weer naar Antwerpen geweest en geen piepje meer vernomen hahahaha toeval natuurlijk maar het is bij mij nog maar in een begin stadium.

Ik ben nu bijna een week verlost van de Piep en dat bevalt me uitstekend!

Anders had ik om het warm te krijgen in de wagen een SoundBarrier op mijn hoofd moeten doen om de aanjager niet te horen,..

Groet, Arno

Wat is nu leuker om MUISSTIL te kunnen rijden ? zonder piep lol

ik zit nu in zweden met de auto, onderweg heeft de kachelventilator mij regelmatig tot waanzin
gedreven, maar hij doet het nog en dat is het belangrijkste
het vervelende is dat ik het asje/lagers hoor smeken om een beetje smering, zo simpel te verhelpen
alleen ik kan er vooralsnog niet bij, eenmaal thuis een nieuwe poging wagen, hopelijk blijft ie het op
de terugweg ook nog doen, dan maar de radio wat harder gezet.

vreemdgenoeg is de piep nu vooralsnog verdwenen, het is nu buiten weer boven nul, wellicht
dat dat er ook iets mee te maken kan hebben. Mocht dat zo zijn is dat wel vreemd, okee bij
de start is de temp rondom de kachelventilator gelijk aan de buitentemp. kort na de start zal
het geheel door de motor verwarmd worden en veelal, afhangend van de buitentemp, dezelde
temp. hebben. wel hoor ik soms een soort brom, of de fan ergens tegen aan loopt, iets zegt
mij dat het avontuur nog niet ten einde is, maar dat ik nog wat bedenktijd gekregen heb, die
kan ik aan de handremkabel gaan besteden, die is volgens mij losgeschoten, de hendel gaat
plotseling veel hoger en remmen ho maar...

Misschien heeft het meer met de luchtvochtigheid te maken dan met de temperatuur?

De kachelventilator van mij was ook soms weken stil. En dan ineens, als je bv net met wat mensen onderweg bent ergens naar toe begon hij weer te janken. Zwaar irritant vond ik dat. vandaar dat ik de boel nu uit elkaar heb liggen en de nieuwe onderweg in naar mij toe.

Als je een anderen wilt kopen, Koop dan geen 2e hands want dan kun je naar een jaar weer. Weet ik uit ervaring.

Ja dat had ik ook altijd, nu is het alleen zo erg dat er überhaupt geen gesprek te voeren is , dus dat voorzijn is wel een aanrader...

ik heb hetzelfde probleem, het piep stadium is over het beest is overgegaan tot grommen!
Je hoort het overal in de auto, buiten de auto ggrr wordt er gek van.

Ik zag op ebay een nieuwe voor 50.- (zonder airco) is dit de moeite waard of kan ik hem net zo goedkoop bij de dealer verkijgen?

Is kijken of ik volgende week even tijd heb om het te repareren.

Bizo, een nieuwe kachelventilator kost bij de MB dealer rond de 165 euro. (zie vorige pagina)
Ik heb bij een immitatie besteld. Kost 76 euro incl. BTW + verzending.
Deze ziet er vergeleken met een originele nagenoeg identiek uit.
Je hebt dan in ieder geval 1 jaar garantie. Of dat op eBay ook is, is maar de vraag.

Volgens MBspecialist is de kwaliteit:
Own brand (MQSP*) Eigen merk MBspecialist onderdeel in vergelijkbare kwaliteit, geproduceerd in een fabriek, waar op elk moment kan worden aangetoond dat de kwaliteit gelijk is aan het onderdeel gebruikt voor assemblage van het voertuig. Verpakt in een MBSpecialist verpakking.

in garage, voor mij een echte oldtimer: n A-ford uit 1930...

ingarage.jpg (163.49 KiB) 1339 keer bekeken

gisteren weer aan de slag met de kachelventilator, deze keer was falen geen optie.
uiteindelijk toch die vermaledijde kap eraf gekregen, waarschijnlijk omdat de motor
nog warm was en de kap wat soepeler en ik het motorschot enkele milimeters had
losgedraaid, wel wat schaafwonden aan over gehouden, maar goed, de kap kwam
er ongeschonden af, en ik genees wel weer.

bijna eruit !

kapbijnaeruit.jpg (180.74 KiB) 1339 keer bekeken

Piepen deed de motor al n tijdje niet meer, het was inmiddels verworden in een
gebrom, alsof ik in een vrachtwagen reed,

eindelijk kap er ongeschonden uit...

toen ik dus eindelijk de motor eruit had
bleek de oorzaak duidelijk: er zit speling op het lager aan de kant van de Fan[zie pijltje]

dit lager heeft speling

motoroptafel.jpg (156.97 KiB) 1339 keer bekeken

ik heb het klemveertje [zie pijltje]

ziehier het klemveertje

klemveertje.jpg (200.43 KiB) 1339 keer bekeken

aan de andere kant nog n klapje gegeven, waardoor
het geheel nog wat strakker kwam te staan maar na enkele seconden begon ie weer
te brommen, dus dan maar n andere motor halen ergens, wel jammer want het
motortje draait nog prima. Ik kan het wel houtjetouwtje gaan repareren, maar dan zul
je altijd zien dat ie na korte tijd weer begint, en dan mag alles er weer uit, daar heb ik
geen zin en en een andere is best betaalbaar lees ik, ik twijfel alleen nog tussen een
orginele en n kopie, ff de lokale MB bellen morgen voor een prijsopgaaf alhier.

Mooie reportage, leuk om te lezen en zien.

Ik vraag me toch af over welk motorschot jullie het hebben? Dit is al de 2e keer dat ik lees waarneer je die los draait je wel de kap er zonder kleerscheuren uit kan halen. Scheelt volgens mij een hoop werk met de hele bende los te moeten halen. Als het op die manier een eenvoudigere klus word kan ik het van de zomer buiten voro de deur doen.

inmiddels heeft de motor zich voor de tweede keer hervonden, zou de smeeractie dan toch effect gehad hebben, ik lat de kap er nog maar even af, want binnekort zou ie vast wel weer opnieuw
gaan rommelen.