W201Club.nl

Hallo,

Vandaag mijn Mercedes voorgereden voor de autokeuring, maar afgekeurd omdat (onder andere) het identificatieplaatje en het gelijkvormigheidsattest ontbreken.

Dit is blijkbaar geen probleem in NL maar wel in België...

Hoe kan ik dit eenvoudig oplossen? Ik heb naar het algemeen Mercedes email adres de vraag ook gesteld, maar als ik rondkijk op het internet kan dit al minimaal 100 tot zelfs 2-300 euro kosten om dit in orde te brengen.

Zijn er ook andere manieren om dit gelijkvormigheidsattest te verkrijgen? Of alternatieve documenten die even veel waard zijn, eventueel op te vragen in Nederland?

Andere vraag, ik heb de wagen nu verzekerd op exportplaten en deze verzekering vervalt eind deze week. Ik zal de wagen pas voor herkeuring kunnen voorrijden volgende week.

Kan ik nog op de exportplaten blijven rondrijden en de wagen laten verzekeren op chassisnummer? Het is ook op 2km van mijn deur, mocht ik ernaartoe rijden met een vervallen verzekeringsbewijs, zouden ze heir dan moeilijk over doen op de keuring? (los van het feit dat ik uiteraard een overtreding bega)

Bedankt!

Gelijkvormigheid aanvragen bij Mercedes België. Dacht in Sint Pieters Leeuw.
Gewoon bij iedere Mercedes dealer normaal gezien, deze zullen u wel doorverwijzen. Keuring alleenstaand geval (daar komen die bedragen van) is enkel als Mercedes hem niet wil homologeren (= te veel aan aangepast)

Ik heb in 04.21015 een W201 2.3 basic, eerste inschrijving 26.04.1991, uit Nederland naar belgie geimporteerd,
Alhoewel ik een gelkjkvormigheidsattest heb gehaald bij Mercedes , blijk dit niet meer nodig te zijn,
Bij de laatste technische controle dd 15.05.2015, groene kaart staat letterlijk vermeld:
Code 076 4 voertuig niet onderworpen aan de verplichting om in het bezit te zijn van een gelijkvormigheidsattest of coc.

Zijn de regels misschien terug veranderd?

Ik heb nog en W201 2,6 uit duitsland (japan import) klaar staan om in 2016 in te schrijven, ik heb nog geen gelijkvormigheidsattest aangevraagd voor deze auto, ik ben benieuwd warom er bij jou wel een nodig zou zijn
Grt marc

Dag Marc

Dat is zeker vreemd...waar was at dan kan ik er ook langs gaan

Kan ik eigenlijk op de huidige exportplaten naar de keuring gaan volgende week als men verzekering vervallen is?

Ik ben naar het station in willebroek bij antwerpen geweest, ik stel voor dat je daar eerst telefonisch contact opneemt voor juiste informatie.
Als je al een ingeschreven auto bezit, dan mag je met die platen naar de controle gaan (eerst de verzekeringsmaatschappij verwittigen), de W201 zal dan op die naam ingeschreven worden. Je mag NOOIT zonder verzekering rijden.
Marc

ok, ik ben zowiezo al in contact met mijn verzekering, het zou mijn tweede wagen zijn die ik daar verzeker en eind deze maand zal ik nog een oldtimer op O platen bij hun verzekeren dus ik hoop dat ze een beetje redelijk zijn met hun tarief...

Ik zal morgen eens bellen met Willebroek, en desnoods ga ik hem daar laten herkeuren!

Dit is een leuk en waardevol topic aan het worden, fantastisch!
Deze hulp en bijdrages worden door het team van het forum erg gewaardeerd!

Dat mag ook wel eens gezegd worden. Bij deze dus

Voor oldtimer keuring heb je geen gelijkvormigheid nodig. Voor dagelijkse keuring wel

Kijk ook eens hier:
export-naar-import-in-belgie-t9336.html

Er is mbt invoer België meer geschreven op dit forum...

http://www.autofans.be/nieuws/overheid/ ... se-keuring

Ik heb mijn subaru impreza wrx ook ingeschreven zonder gelijkvormigheidsattest
Dan staat er op t keuringsverslag dat t gelijkvormigheidsattest er niet bij is.

Bedankt voor de link! Ik zal mijn keuringsstation hiermee confronteren, de banden etc kan ik snel in orde brengen en dat gelijkvormigheidsattest bespaart me toch veel moeite en tijd

Toen ik mijn 190D 2.5 had ingevoerd van Eindhoven naar Belgie in Februari 2015
Ben ik eerst naar Mercedes Benz Truck Center in sint pietersleeuw gereden. om een identificatieplaatje onder de motorkap te laten klinknagelen met een belgisch gelijkvormigheidsattest.
OPGELET! Als je de Mercedes oldtimer inschrijft HOEF JE GEEN GELIJKVORMIGHEIDSATTEST TE HEBBEN.

Ik heb mijn 190 op de jaarlijkse keurings platen ingeschreven omdat ik daar dagelijks kilometers mee maak naar het werk.
In sintpietersleeuw betaal je 100€ voor dat boeltje.
Daarna keuringskosten bedraagt ongeveer 65-75euro.

Begrijp ik goed uit jullie verhalen dat je nog steeds een persoons gebonden kenteken nummer krijgt in Bels.

50 jaar geleden had ik 315Y7
Als je daar nooit meer gebruik van maakt, krijgt dan een ander dat nummer.
Of blijft dat gewoon "mijn" nummer als ik weer in België zou gaan wonen.
Een klein beetje off topic: Heb ook nog een Belgisch rijbewijs uit die tijd, dat was net de overgangstijd, van helemaal geen rijbewijs naar een rijbewijs.

Gewoon nieuwsgierigheid hoor.

Mijn eerste auto kocht ik toevalligerwijs in Turnhout

Dank voor je info!

Zo, ik kan officieel niet meer volgen.

De keuring zegt dat een COC inderdaad niet hoeft, maar een gelijkvormigheidsattest wel. Wat is het verschil?

Hier is een link naar de gewijzigde wettekst:

http://www.wegcode.be/pdf/wijzigingen/K ... -09-20.pdf

Er staat duidelijk dat artikel 2 paragraaf 10 gewijzigd wordt, geen gelijkvormigheidsattest nodig (oldtimer of niet)

in artikel 4 staat er ook duidelijk dat er enkele een visuele controle nodig is.

Het rotte is dat de herkeuring weer op hetzelfde station is. Hoe kan ik dit best aanpakken? Is er geen centrale dienst die de beslissing van een station kan overrulen? Volgende week ga ik al voor herkeuring, ik wil geen weken wachten met hem op de baan te zetten aangezien dat mij ook verzekeringen etc. kost (en de wetgeving voor oldtimers verandert misschien volgend jaar). De snelheid van ons Belgisch systeem kennende...

Ik zou contact opnemen via www.av-btc.be (er is een telefoonnummer) en het probleem voorleggen .
Je zult in ieder geval langs "Mercedes sint pieters leeuw" moeten voor je identificatieplaatje
Succes,
marc

Ik kijk mee met veel nieuwsgierigheid. Deze week gaat mn garage met een franse auto MET typeplaatje maar zonder gelijkvormigheidsagtest en zonder frans inschrijvingsbewijs naar de keuring, ik denk allicht in Deerlijk.

Ik heb tevens net een bod gedaan op een Nederlandse 190 dus dit topic is uiterst relevant voor mij! Ik zal ook mijn ervaring delen. De belgen zijn zich idd aan het haasten om youngtimers in te schrijven omdat volgend jaar de oldtimer regeling ingrijpend zal/kan wijzigen!
Grts

Wordt waarschijnlijk 30 jaar, dus nig snel inschrijven om van de oude regeling te kunnen blijven profiteren als m nog geen 30 jaar is.

Ze hebben niet gezegd dat de wetgeving in 2016 daadwerkelijk zal gaan veranderen.
Maar eigenlijk hebben jullie dat aan jullie zelf te danken, wanneer iedereen zijn mondje toe houd, dan doen die mannen niks. Maar constant klagen dat er geprofiteert word over O platen, zeker gaan die mannen van de regering er stokske voor steken