W201Club.nl

Vanmorgen naar de garage geweest, om de isolatiemat te plaatsen. Met 3M spuitlijm de mat ingespoten en ook de binnenkant ingespoten van de motorkap, de boel van te voren goed afgedekt.
Je hebt zeker 1 á 1,5 spuitbus lijm nodig, niet alleen voor de randen, maar ook om met middendeel goed in te spuiten, zodat hij later niet gaat "hangen".

Bij het monteren is een 3e paar handen erg handig, om de mat te sturen,het spul plakt direkt vast !

Mooi resultaat, een nuttige klus voor zo'n druilerige zaterdag. Qua rijden is het geluid iets minder, maar het scheelt eigenlijk weinig tot niets : je hoort toch voornamelijk het bandengeruis. Maar voor de verf en de netheid is het écht een verbetering, die niet veel kost.

Een aanrader, al met al !

Groetjes,
Richard.

motorkap isolatie 002 (Medium).jpg (73.09 KiB) 3439 keer bekeken

motorkap isolatie 003 (Medium).jpg (71.93 KiB) 3439 keer bekeken

motorkap isolatie 004 (Medium).jpg (60.5 KiB) 3439 keer bekeken

motorkap isolatie 005 (Medium).jpg (81.64 KiB) 3439 keer bekeken

Mooi gedaan! Krijg gelijk zin om dat klusje bij mijn auto ook uit te voeren .

Ja Bas dat moet jij ook beslist nog een keer doen.
Dat staat zo mooi.
En dan gelijk even de motorruimte even goed schoonmaken.

De hoogste tijd !

Ok dan. Dan ga ik dat ook doen!

We houden de economie wel draaiende met al onze aankopen haha!

30 E voor die mat, dan mag het hele forum er wel 1 kopen, en dan nóg !

Richard.

de mat is enkel bedoeld als nutteloze gadget, heeft tevens het nadeel dat hij na een tijd door de warmte van binnen uit gaat verpulveren ( zie vele oude modellen met dit euvel )....en met dien gevolge dat bij vochtig weer condens in het schuim gaat zitten.
na verloop van tijd krijg je roestvorming van binnenuit.
dus een totaal overbodige aanschaf en plaatsing, geluid en bescherming in het begin, ellende na verloop van tijd.
maar dit is mijn mening en ervaring, doe er mee wat je wilt.


Tom

Vanuit de fabriek zit er toch ook isolatie in, het is toch geen accessoire?

De isolatie is zeker geen nutteloze gadget. Ik heb al verschillende W201s gezien met gebarsten lak op de motorkap door de hitte van het uitlaatspruitstuk en het scheelt wel degelijk in motorgeluid.
De lak kan´goed tegen hitte maar bij een iets foute afstelling kan je spruitstuk erg warm worden.

Ik heb ook mijn vraagtekens bij "een nutteloze gadget" ( ooit een nuttige, gezien ? ), maar ik respecteer je mening en ervaring.

Laten we afspreken dat ik 1 x per 5 jaar een foto maak, of 1 x per 5 jaar mijn motorkap opengooi op de meeting, dan kunnen we gelijk checken hoe of wat.
Wie gelijk heeft, krijgt een pils !

Ik hoop nog zeker 20 jaar met deze te rijden, dus het kan nog wel 4 x !

Groetjes,
Richard.

Ha Kenny, mijn Belgische vriend,

wat is OEM+ ? Wel eens van gehoord, maar nog nooit hardop durven vragen.
Maar bij jou wel

Thats where friends are for......

Groetjes,
Richard

Als ik bv in mijn W201 iets van een W202 / W203 / andere Benz gooi heet dat OEM+ , t'is nog steeds origineel (OEM) maar niet toebehorend aan het type (vandaar de +)

Maar de mat in de W201 is wel degelijk origineel en dus OEM (meegeleverd door manufacturer)

Niet in alle types...
Maar zo kan je bezig blijven...

Weer wat geleerd !

Groetjes,
Richard.

Hangt die isolatie eigenlijk goed vast met spuitlijm uit een busje? Ik dacht dit te doen met lijm voor behangpapier (heb dit toch nog staan). Dit zou ik dan mooi met een borstel kunnen uitsmeren..

Behanglijm lost weer op in water. Bij de eerste de beste regenbui valt je isolatie er dan weer af, als je in de regen rijdt