W201Club.nl

Hallo,

Omdat ik lekkage heb in de kofferbak, ben ik er maar eens in gaan liggen vandaag.
Nu zag ik dat ik op de hoeken onder het raam de deksel niet goed sluit op het rubber, hier komt licht doorheen.
Op het forum heb ik gelezen dat door het open waaien de deksel iets ontzet kan zijn.
Nou lijkt mij dit bij mij niet het geval, als ik kijk naar de naden.
Het rubber is ook niet poreus.
wat zou hier een oplossing voor zijn?
Kan ik de klep strakker laten sluiten of toch een nieuw rubber?
Wie heeft zoiets ook aan de hand gehad?

Robert

je kunt het slot verstellen.

simpelweg door 2 maatje 10 boutjes los te draaien.
niet van het slot zelf, maar de haak waar het slot in gaat.

deze draai je los, druk je wat naar benee, zet je weer vast...

zal iets meer kracht kosten om hem dicht te krijgen maar misschien is het probleem opgelost?

Tom, das een goeie ga ik eens proberen.
Laat het van de week wel weten.

Grzzz...

Hallo,

Ik denk dat dit niet gaat helpen.
Je kunt het slot wel strakker afstellen, maar het licht kwam bij de achterruit weg schreef je.
Je kunt het hele rubber eraf halen en ik hoop voor je dat je niet hoeft te schrikken.
Bij meerdere 190's heb ik gezien dat de rand zwaar verroest (of zelfs lek) was. Deze dan schuren en behandelen / lakken.
Dan zou je het rubber kunnen terugzetten met touw erin; hij komt dan ietsje hoger en sluit weer af.
Bij mij kwam de lekkage niet bij de klep of de achterruit weg, maar de achterlichten.
Deze eruit gehaald en met zwarte lijm/kit (Automaterialenzaak) teruggezet.
Zit weer als nieuw en probleem opgelost.

Groet en succes,
Tjo

Gewijzigd.

Tjo das best een verkeerde oplossing.

rotte delen van die rand schuren, spuiten en rubber erover heen en carosseriekit erover heen.

gaat NOOIT mis. ikzelf heb het ook op sommige plekken van de kofferbak rand en werkt perfect.

heb er zelfs een gat in mn kattenbak mee gerepareerd, dmv een staalplaatje aan de binnenkant en carosserie kit aan de buitenkant... wanneer het opgedroogd was zwart gespoten en heb is nu, na 3 maand nog steeds keihard en helemaal zwart.

is beter als lassen, want lassen word je staal zwak van en gaat het NOG EERDER roesten.

---
Probeer eerst je slot eens te verstellen, werkt dat niet dan moet je het rubber er eens af halen en kijken naar roest/ doorgerotte stukken....
Schuren, spuiten, rubber er over heen, carosserie kit...

Jongens, we hebben het over hetzelfde.
Die kit is ideaal; die kun je inderdaad gebruiken als e.e.a. echt is doorgeroest.
En met touw bedoel ik natuurlijk geen hennep-troep, maar een nylon koord of zoiets.

Tjo

Zaterdag ga ik proberen dit op te lossen, ik las op het forum ook een stukje over een ringetje tussen de voorste bouten van het scharnier. Het rubber iets ophogen klinkt logisch maar lijkt me van tijdelijke aard. Die kit waar je het overhebt heb ik van het merk shell bijzonder spul
Echt een min puntje van onze auto's...

het rubber ophogen geeft ook lekage omdat dan de onderkant niet strak op de auto rust (er zit een flapje aan) gewoon helemaal dichtkitten als de lak nog goed is (als er geen zuurstof bij kan kan er ook geen roest ontstaan.
Met ringetjes onder de achterste boutjes (als hij open staat de bovenste )
komt de klep iets dieper te liggen en zal dus aan de raamkant beter gaan sluiten.
Dit kun je ook bereiken door de klep open te zetten en 1 hand aan de onderkant trekken en andere hand aan de bovenkant tegenhouden, je zult zien dat dit helemaal niet zo zwaar gaat.
Niet de klep buigt maar de profiel rand waar de beugels opgeschroefd zitten

Bedankt voor de tip Japie, het gaat tenslotte maar om een paar milimeter.

jongens jonges... gewoon dichtlassen die klep...

Ervaring Mee????

Afgelopen weekend heb ik, geprobeerd iets aan de lekkage te doen.
Ik heb zo als Japie aangaf de deksel boven en onder iets gezet.
Het slot heb ik ook een stukje dieper gezet, zodat de klep beter sluit.
Nog even een buitje afwachten, maar heb er vertrouwen in.
mocht het nog niet over zijn dan leg ik nog een ringetje onder de voorste bouten.
Bedankt voor de tips allemaal.

ow gewoon kleintje van 750 watt.
om 't geluid mooier te maken en niet op te blazen.

Merken en type's wil ik horen

ja sorry

Ik denk gewoon een nieuw rubber kopen.... je gaat toch niet met kit de auto dichtsmeren......
Ook bij de achterlichten... koop gewoon 2 nieuwe rubbers en het lekt niet meer!