W201Club.nl

Nee ik ga niet smeren met kit, maar ik had niet het idee dat het rubber slecht is.
Maar ik had ergens gelezen dat als de deksel te snel opent dan kunnen de scharnierpunten iets verbuigen.(door wind)
Dit heb ik dus terug gebogen.
De kit heb ik omdat ik de rubbers van het rooster achter de achterdeur opnieuw wil afkitten.
Mijn doel is de auto zo orgineel, netjes en schoon mogelijk te krijgen.
Dus inderdaad geen gesmeer met kit.

het is wel belangrijk dat je de kofferbak klep precies in het midden ,dus boven de ster, met de hand dicht drukt. doordat hij relatief licht en dun is kan je hem scheef drukken als je hem regelmatig aan een zijkant dichtdrukt. een halve mm speling aan een kant is al genoeg om regen binnen te krijgen. of met de hogedrukspuit.


leo

ik heb er gelukkig en beschaafde spoiler op staan ,maar druk hem wel altijd in het midden dicht ja grt hans

PICT0566.jpg (249.12 KiB) 735 keer bekeken

Zwarte chassis kit of zwarte dak kit gebruik ik daar altijd voor. oude resten verwijderen en dan een mooi nieuw randje erom zetten
Ik denk eerder dat de 190 lekt via de achterlichten dan via de deksel! Bij mijn 2.3-16v had ik daar ook last van! Kon niet vinden waar het uit kwam! Uiteindelijk gewoon goed de slang op de auto gezet voor 5 minuten en dan de klep open! Toen zag ik een klein straaltje van boven naar onderen lopen bij de achterlichten, heel mijn reserve wielbak nat... Nieuw rubber erop en opgelost! Kost wel iets van 20 euro per rubber!