W201Club.nl

Zorg wel dat je dit GOED kort sluit met jouw verzekering!
Dit is namelijk maar één bron! Beter een keer te veel vragen dan straks diep in de geldzorgen zitten

Jonges, jonges, door de mazen in de wetjes te ontduiken zijn we in deze regels terecht gekomen. Houd er toch eens mee op. Rijden is betalen. klaar uit.

Iedereen moet het vooral op zijn/haar eigen manier doen, maar mocht er iets in het buitenland gebeuren dan denk ik dat je aardig in de problemen kan raken. Eerlijk gezegd denk ik dus dat je een risico neemt.

Update:

Als u gebruik maakt van de overgangsregeling dan mag u in de wintermaanden december, januari en februari niet met uw auto op de openbare weg komen.
Moet de auto in deze tijd APK gekeurd worden dan heeft u de keuze uit twee mogelijkheden:
1. U kunt de auto vooraf laten keuren. Als dat tot twee maanden voor uw APK-datum is dan wordt uw oude vervaldatum overgenomen. Concreet voorbeeld: uw auto moet op 13 januari 2015 gekeurd zijn. U kunt hem vanaf 13 november 2014 laten keuren waarbij de auto dan tot 13 januari 2016 of 2017 (afhankelijk van de keuringsfrequentie) is goedgekeurd. Laat u hem eerder keuren dan vervroegt u de (twee)jaarlijkse cyclus. Als u in ons voorbeeld de auto op 7 november 2014 laat keuren dan bent u op 7 november 2015 (of 2016) weer aan de beurt.
2. U kunt de auto ook in de wintermaanden laten keuren terwijl u eigenlijk de openbare weg niet op mag. U kunt dan een tijdelijke ontheffing aanvragen door de "Belastingdienst Auto" te bellen (0800-0749) waarna de belastingdienst een "berichtgeving" aanmaakt en digitaal verstuurd naar alle betrokken instanties zodat u - zonder in overtreding te zijn - naar en van het keuringsstation kunt rijden.

Overgangsregeling en schorsen

Met de overgangsregeling hoeft u administratief niets te regelen voor de wintermaanden en wordt u eenvoudigweg geacht de auto in de periode december t/m februari van de openbare weg te halen. Het lijkt op een (automatische) schorsing, maar dat is het niet! Als u gebruik maakt van de overgangsregeling is het niet eens mogelijk om de auto te schorsen voor de motorrijtuigenbelasting (Wet MRB 1994 artikel 84a lid 10). U blijft dus APK-plichtig. We hebben dat zekerheidshalve voor u nagevraagd bij de belastingdienst.

Enkel als u het normale tarief motorrijtuigenbelasting betaalt, kunt u een auto schorsen (en zijn er geen plichten meer voor APK, MRB en minimaal WA-verzekering). Voor een schorsing gaat u naar RDW.nl of een postloket en laat u tegen betaling de auto tijdelijk uitschrijven. De teveel betaalde wegenbelasting krijgt u dan later teruggestort. Meer informatie over het schorsen vindt u op onze site.

Overgangsregeling en evenementenregeling

De belastingdienst kent een zogenaamde evenementenregeling voor liefhebbers met een auto die ouder is dan 15 jaar. De achterliggende gedachte is dat deze groep ondanks een schorsing toch naar een daartoe aangemeld evenement (bijvoorbeeld een beurs) kan gaan. Meer informatie over de evenementenregeling vindt u op de site van de belastingdienst. De fiscus stelt zich echter op het standpunt dat die regeling alleen van toepassing is voor geschorste voertuigen en dat autobezitters die gebruik maken van de overgangsregeling hiervoor niet in aanmerking komen. Deze auto's kunnen immers niet geschorst worden.

Verzekering in de wintermaanden

Als u gebruik maakt van de overgangsregeling is uw kenteken "actief" aangemeld bij het RDW en ingevolge de "Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen W" (de WAM) bent u verplicht om uw auto in de bewuste wintermaanden minimaal WA verzekerd te houden. Dit ondanks het feit dat u geen gebruik mag maken van de openbare weg! Op dit moment kent de WAM alleen een uitzondering voor voertuigen die geschorst zijn. Dat is opmerkelijk, maar wel waar.

Overgangsregeling in het nieuwe jaar of toch liever niet

Van jaar tot jaar kunt u kiezen of u gebruik maakt van de overgangsregeling. Maakt u daar nu al gebruik van dan ontvangt u uiterlijk eind november automatisch een uitnodiging om daar in 2015 wederom aan deel te nemen. Bij die uitnodiging krijgt u ook een acceptgiro.

Maakt u op dit moment wel gebruik van de overgangsregeling en wilt u dat in 2015 juist niet meer doen? Maak dan geen gebruik van de toegestuurde acceptgiro. Na een herinnering (die u ook niet betaalt) krijgt u dan een aanslag voor het volledig tarief MRB.

Maakt u nog geen gebruik van de overgangsregeling en wilt u dat in 2015 wel gaan doen? Stuur dan snel een verzoek aan de belastingdienst om in 2015 deel te nemen aan de overgangsregeling. Gebruik hiervoor deze link.

mvg Nico

MRB klassiekers levert slechts 55% van begrote opbrengst op

Daarmee faalt het beleid iets minder hard dan voorheen voorspeld, maar het faalt nog steeds.

Eerder stelde de Stichting Autobelangen namelijk de aanscherping van het oldtimerbeleid slechts 35 miljoen euro’s in het laatje zou brengen, maar nu de balans kan worden opgemaakt blijkt het resultaat enigszins mee te vallen. Enigszins inderdaad, want het ziet er vooralsnog naar uit dat er maar 67 miljoen euro aan ‘s lands strijkstok is blijven hangen.

Da’s een hoop minder dan de 120 miljoen euro die het beleid eigenlijk had moeten opbrengen. Men is er in Den Haag dan ook aan voorbijgegaan dat aanscherping van dergelijke regels resulteert in een hoop klassiekers die worden geschorst of op een andere manier van de weg worden gehouden. Schrale troost voor bezitters van oud blik: jullie kunnen wel gewoon gebruik maken van de diverse sloopregelingen in grote steden.

Bron: http://www.autoblog.nl/nieuws/mrb-klass ... post-73667

Dus klevert netto 67M op ipv de gehoopte 120M.. wie had dat nou kunnen verwachten!?
Eerlijk gezegd valt me dat nog mee ik had hooguit 40-50M verwacht..
Maar nu dan de netto kosten van de vele kleine autohandelaartjes, onderdelenzaken, oldtimer repairs die de deur hebben kunnen sluiten, de kosten van controle en handhaving van het strengere MRB beleid , de toegenomen administratieve kosten door de overgangsregeling en we komen (op de achterkant van een sigarenkissie) uit op €25,- extra winst voor onze overheid.
Chapeu Weekers! koop daar maar een kratje bier voor.

Ach ja, nog 6 weken en we kunnen weer, eigenlijk best wel jammer.
Moet nu die 6 cilinder van m'n zoon meenemen, en die zuipt behoorlijk.
Had vandaag nog eens in België getankt a 1,17 per liter, dat krijg je in Nederland niet

hallo allemaal ,

kwam vanochtend dit stuk tegen op het net .

redelijk positief werd ik er van

http://amklassiek.nl/staatssecretaris-w ... 015/02/21/

nou ruud, daar ben ik het helemaal meem eens

misschien is er een sprankje hoop ,
de FEHAC doet een oproep voor maandag 15-10-2015 .

dan wordt er in de 2e kamer een debat gevoerd over de MRB

http://www.autoliefhebber.eu/2015/10/fe ... brief.html

Sorry hoor. maar IF YOU SEEK AMY de FEHAC.

Wil niets veranderen aan de overgangsregeling.... ook kennelijk niet die pestmaatregel van het stallen.

tuurlijk niet, hebben ze waarschijnlijk zelf verzonnen.

ongelooflijk... eerst met de duivel een *** regel bedenken en Wouter buitensluiten... en nu ineens de engel spelen.

Jammer dat Omtzigt naar ze luistert....

Ook Wouter trekt de eer naar zich toe dat door zijn lobby er maandag in de tweede kamer over gesproken wordt, in het stuk van de FEHAC zijn juist zij degenen die dit hebben bewerkstelligd.

Het lijkt net politiek...

we zullen het zien a.s. maandag.

ik ben wel nieuwsgierig welke cijfers de fehac dan opgeleverd heeft waarmee ze gaan discussiëren dan.... heeft iemand die ? wellicht een link?

gelezen:

m.a.w. Wiebes vertelt het verhaal zo, zodat het hun goed uitkomt.

Zo gaat het altijd in de politiek