W201Club.nl

Om toch nog maar eens het onderwerp aan te halen zou ik graag wat verhalen horen over verlichting.
Ik vind de standaard 55/60w verlichting erg matig, zo heb ik het idee dat de reflectoren gewoon niet het optimale beeld geven. Hier kan je natuurlijk weinig aan doen, mijn lamp glazen zijn helder en schoon, maar waar wel winst valt te behalen is bij de lampen zelf.

Nu ben ik op de hoogte van de phillips en osram lampen met hogere lichtopbrengst, maar hoe zit dat met 80/100w lampen?
de phillips en osram hogere opbrengst lampen heb ik zelf al eens gehad en ja, je merkt wat verschil op verdere afstand, maar ik wil nog meer, vandaar 80/100w lampen.

is dit mogelijk in onze wagens zonder dat er wat doorbrand, smelt of wat voor flauwekul dan ook. graag hoor ik van jullie en mensen die 80/100w lampen hebben of hebben geprobeerd wil ik erg graag meningen van horen, die hebben het natuurlijk zelf meegemaakt

Xenon is voor mij not done, dat verblind als een gek.

Alvast bedankt voor de opkomende reacties

persoonlijk heb ik er geen ervaring mee maar zou het je afraden.
het warmteverschil is behoorlijk en de kans dat er iets doorbrand is erg groot.

haal de glazen eens van je koplampen af en reinig de boel eens van binnen, het glas en de reflector. wil nog wel eens aardig schelen.

Ik ben zelf volmaakt tevreden sinds ik Osram nightbreakers + heb gemonteerd. Ik zie persoonlijk dan ook geen enkele noodzaak om hetere lampen te monteren.
En dan woon ik nog wel in de donkere binnenlanden van Gelderland kun je nagaan!

wat je zelf al aanhaalt
1 de lampen worden aanzienlijk heter
2 de bedrading is er niet op berekent
3 dus ook je zekeringen niet
4 je gaat je tegen liggers/voor liggers verblinden

er zijn exeon sets die meer geschikt zijn maar weet zo niet hoe ze heten

en die osram lampen zijn zeker een aanrader ik heb ze zelf van Philips en bevallen prima

en inderdaad de lenzen aan de binnen zijde een keer schoonmaken zal zeker ook effect hebben

wat je wel zou kunnen doen is je breedstralers anders af te laten stellen zodat je meer bereik naar voren krijgt

punt 4 kan ik sowieso ontkrachten, het is halogeen wat goed te richten is met onze reflector, dus zolang de afstelling maar juist is verblind je helemaal niemand. xenon verblind aangezien het licht niet goed te richten valt en met een dof glas alle kanten op gaat.

wat ik lees omtrent de lampen is dat dit geen problemen geeft, wanneer je glazen lampen hebt. als je plastic hebt zou het een probleem geven. ik zie veel positieve en een aantal negatieve reacties, vandaar dat ik er duidelijkheid over wil en ook verhalen hoor van iemand die ze wel gebruikt. Als je ze nooit hebt gebruikt kun je niet weten of het wel of niet kan, vandaar de vraag.

De reflectoren van de lampen zijn plastic met een opgedampte spiegel.

Ik loop ook al een tijdje te denken hoe ik de lichtopbrengst van mijn Benz kan verbeteren.
Het is dan wel een W124, maar dit zal niet veel verschillen met een W201.
Ben begonnen met nieuwe koplampglazen, scheelt wel wat maar niet afdoende.
Ook gedacht aan Osram o.i.d maar mijn garage, en Mercedes specialist, zei dat ik er gewoon 80 of 100 watt lampen in kon doen. Dit zou volgens hem geen problemen geven. Hij had ze niet op voorraad, anders had ik het je nu kunnen vertellen of het kwaad kon. Maar volgens mij garage dus niet.

Ik ben al enkele jaren zonder problemen met deze lampen onderweg, dit geeft aanzienlijk meer zicht.

Als je graag wilt dat elke tegenligger je vervloekt en je aan de hoogste boom wil opknopen en je voor aso (of erger) uitmaakt moet je in oud model koplampen zoals in een W201 een lekker goedkope chinese Xenonset inbouwen. Succes gegarandeerd.
Als je met een setje Osram nightbreakers of Philips Xtreme vsison nog geen goed licht hebt op je auto moet je eens met je opticien babbelen want dan ben je waarschijnlijk nachtblind .

Fijn dat dit onderwerp aangehaald wordt, vind het eigenlijk niet meer van deze tijd, H4.
Nu heb ik met W201 geen ervaring qua andere lampen, dus kan ik dat ook niet delen, helaas.

Even sputteren:
Op de motor (BMW K1100rs) heb ik ook die nieuwe lamp, die noemen ze Rally-Light.
Die geven licht af wat ruim voldoende is, maar die zijn 90/100 watt.
Heb deze lamp gemonteerd gekregen ± 5 jaar geleden, geen enkel probleem ondervonden.
Nog 'n voordeel van deze Rally lamp is dat de reflector niet gecorrigeerd hoeft te worden.

Er wordt geschreven dat de starter van dit onderwerp het idee heeft dat de reflectoren niet meer in goede staat zijn.
Het is dan verstandiger om simpelweg de reflectoren te vervangen door nieuwe exemplaren van Hella of Bosch of goede originele tweedehands exemplaren. Gebruik geen imitatie, die houden het niet lang uit.

Zeker, 100 watt lampen geven kortstondig meer licht. Het probleem is echter dat de reflectoren niet op de extra warmteopbrengst van 100 watt lampen. Ten opzichte van de standaard 60 watt lampen, geven deze lampen ongeveer 70% meer warmte af. Deze extra warmte heeft tot gevolg dat de reflectoren worden aangetast, waardoor de lichtopbrengst nog meer afneemt.

Dus maak de lampen schoon en zorg dat de reflectoren fris zijn. Daarnaast kun inderdaad Osram Nightbreakers of Philips Vision plus lampen installeren, al is mijn ervaring met de W124 dat de lichtopbrengst van gewone lampen ook zeer genoeglijk is voor halogeenlampen.

Voor nog meer licht kun je natuurlijk ook een 50 watt xenon HID kitje installeren. Dit heeft echter vaak een verblindend effect door een verkeerd lichtbeeld.

Hé Daniël, jij ook hier.
Wat jij schrijft over het extra afgeven van warmte daarmee beschadigen van de reflectoren, dat lees ik vaker, alleen ervaringen van mensen die het ook werkelijk 100 watt lampen hebben gebruikt, daaruit blijkt dat het toch zelden voorkomt dat de reflectoren daadwerkelijk worden aangetast, ook na meerdere jaren van gebruik.
Maar tot op heden ben ik terughoudend om over te gaan op 100 watt lampen, terwijl ik de lichtopbrengst van mijn Benz, vooral op dagen als vandaag, ronduit belabberd vind.
Ik zit dus nog te twijfelen tussen bijvoorbeeld Osram o.i.d of gewone 100 watt lampen.

Zorg dat de lampen (glazen en reflectoren) in goede staat zijn. Daarnaast kun je kijken of de dynamo wel voldoende spanning afgeeft, namelijk 14,4 volt bij 1500 toeren. Als dit zo is, zou je een zeer redelijke lichtopbrengst moeten krijgen.

Inderdaad, vooral die reflectoren in de koplamp zijn belangrijk. Die willen nog wel eens dof worden
Die ervaring heb ik zelf ook, en na het plaatsen van nieuwe koplampen(omdat de reflectoren niet los te vinden zijn) had ik ineens veel meer licht

De 90/100W lampen heb ik wel eens in mn bedrijfswagen gehad, en daarbij is het toen gewoon goed gegaan met de koplampen

Ze zijn wel los te krijgen, alleen zijn het geen koopjes.
http://www.winparts.nl/verlichting/kopl ... 49880.html
www.winparts.nl/verlichting/koplamp/mer ... 49879.html

Ja dat zijn die van hella

Ik heb destijds gezocht naar die van Bosch, maar die zijn eigenlijk niet te vinden.
Dit zijn de nummers van Bosch links+rechts:
A0018265478
A0018265578

Ik wilde even melden dat de reflectoren zeker niet van plastic zijn, maar van een metaal. meestal is die spiegellaag een onder vacuum opgedamp aluminium, dat graag beschadigt als je er met een (te) harde doek overheen gaat.
Ook wil ik zeggen dat ik pas het verschil zag tussen een Imitatie (nieuw) en een originele (oud) koplamp.
vanaf nu komen er alleen nog maar originele koplampen in mijn auto's!!! (al zouden het dan gebruikten moeten zijn)

de afscheiding tussen licht en donker slaat nergens op, en hierbij zag ik ook al een hele boel strooilicht, zelfs zonder dat er xenon ingebouwd was

en dan schijnt die Imitatie ook nog een beter (Imi) merk geweest te zijn...

maar dan vraag ik mij af het zomaar mag kwa rdw
in de interega (of zo iets) zijn ze vrij vel op bepaalde dingen zoals dit
en persoonlijk denk ik dat het E keur merk op deze koplampen dit niet goed keurt
dit zou dus dan ook kunnen inhouden dat als je staande wordt gehouden voor het verblinden van tegenliggers
dat je de auto mag gaan laten staan de volgende morgen (dit gebeurd ook bij auto met verblinde exeon lampen)
en dan nogmaals maak je koplampen van binnen eens schoon dit helpt echt
ik heb zeeën van licht in mijn Benz gewoon met de philips night vision lampen en als er niemand in de buurt is
doe ik vaak de bermlampen er bij aan dan heb je helemaal een bult licht