W201Club.nl

Beste leden,
Ik ga een diesel er bij nemen (2.5) en mijn vraag is wat het verbruik globaal zou zijn? De auto is van 1986 en waar moet ik op letten bij de aanschaf?
Ik hoor van jullie.

Gr

voor zuidholland bedraagt de wegenbelasting 272 per maand als het gewicht onder de 1150 kilo is. hierboven is het 37 per kwartaal duurder.
Verbruik ligt tussen de 1 op 14 tot aan 1 op 20, het verschilt zit hem voornamelijk bij je rechtervoet maar ook of het een automaat betreft en of deze een 3 versnelling heeft of een 4 versnelling automaat. Of je rijdt een handbak(5bak/4bak)

tot zover een korte uitleg.

Met de vier versnellingen automaat is die zeker zuiniger in verbruik?

Een 3 versnellingen automaat is nooit geleverd in een 190D
Voor het verbruik zou ik het houden tussen de 1 op 14 en 1 op 17 bij een uitzonderlijk zuinige rijstijl, dat is wat reëler. Al is die 1 op 17 nog steeds erg optimistisch.

Nou, let goed op het differentieel. Ik (en veel anderen) hebben last van gonzend/gierend differentieel. Nieuw kosten ze 1351 euries excl. btw. Tweede hands kom ik ze bijna niet tegen en als ze er al opstaan dan met een hoge km stand.
in cardan as zitten ook nog rubberschijven (hardyschrijven) die kun je eventueel ook nog even bekijken.

Zorg dat de motor koud is als-ie gestart word.

Na het proef rondje rijden (warme motor dus 80-85 graden) motor niet meteen uitzetten, maar luisteren of je de klepstoters hoort: tik-tik-tik-tik-TIK-TIK-TIK-TIK-tik-tik-tik-tik is ongeveer het ritme dat je hoort als ze beginnen te slijten/af zijn.
Als de motor erg roffelt, dan kan het zijn dat je injectors niet goed vernevelen (er zit waarchijnlijk bosch injector tips op en die kosten 50 euro excl. btw. Het kan ook zijn dat 1 of meer cilinders minder compressie heeft.
controleer of de motor veel schud.
een simpele carterdruk test is om met een draaiende motor de olievuldop op het kleppendeksel eraf te halen en er los op te laten liggen. "een beetje dansen" mag.

Het voorgloeien indicatie gaat wat snel uit (maakt niets uit hij gloeit dan nog wel door tot een bepaalde tijd).

De rest is eigenlijks het zelfde op elke andere W201.

'T is een beetje From-the-top-of-my-head, maar hoop dat je hier iets aan hebt.

groeten,

Fabian

Bij een 2.5 D is de handmatige versnellingsbak nooit als 4-bak. altijd als 5-bak geleverd: vind ik een voordeel, want lager toerental vanaf 70 km/u, minder geluid en minder verbruik.

Mijn verbruik gemiddeld (stad/snelweg/zomer/winter, rustige rijstijl): 1:16,2
Snelle snelweg-rit, - 130 á 150 km/u): 1:14.1
Rustige snelweg-rit en binnenwegen - vrachwagen.tempo, ± 95 km/u: 1:18.

Bonanza-effect: in 2e, 3e en 4e versnelling beetje schudden bij abrupt gas geven of abrupt gas loslaten of abrupt opschakelen tussen 2 en 3 en 4: kwestie van wennen.

Tikkende klepstoters: aanvulling op bovenstaande opmerking van Fabian: klinkt niet mooi, maar kan in principe geen kwaad.

Ik vind het een aanrader: mijn ervaringen motorisch zijn tot nu toe - 4 jaar en 110.000 km bijgereden tot 258.000 km probleemloos.
Licht roeten bij volgas: elke 10.000 km flesje injector-cleaner helpt wat.

Carrosserie uiteraard letten op de bekende punten ivm roest (o.a. kriksteunen, wielkasten en spatbordranden, dorpels, m.n. vlak voor de achterwielen, reservewielbak. Ook letten op vocht in de kofferbak.