door Vinnievw » 06 okt 2011, 20:11
Gewoonlijk voldoet een 190D (en 2.5) niet aan de Euro 1 norm (die in 1992 werd ingevoerd). Echter, met een oxikat kan de auto voldoen aan de Euro 2 norm. Meestal is deze achteraf ingebouwd en een en ander is alleen van toepassing als er een certificaat bij de auto is dat deze is achteraf is voorzien van een oxikat. Bij een later type kan deze fabriek-af zijn geleverd, echter zou er dan een aantekening moeten staan in de papieren van de auto.
Der letzte Mercedes, dem die Träume der Bundesrepublik noch ins Blech gepresst waren: groß, schwer, mit viel Chrom außen und einem Innenraum, der immer ein wenig nach deutschem Wohnzimmer aussah und roch, nach Holz und Leder und Sonntagsbraten