W201Club.nl

Ik kan het niet echt heel goed zien, maar volgens mij lekt
de onderkant van de waterpomp. Ik zie af en toe een druppel vallen
als ik de slangen in knijp (het zit ook allemaal op een leuke plek).

De waterpomp zelf maakt geen herrie, dus ik neem aan dat ie nog goed is.
Is het vervangen van een pakking zelf te doen?
Of moet ik de waterpomp laten vervangen door een garage? Hoop niet dat
dat flink in de papieren gaat lopen...

Nog een vraagje: De multiriem, waar gaat die allemaal langs? V.l.n.r,
de dynamo, waterpomp (boven), krukas (onder), dan een kleine in het
midden (spanrol)?
En rechts de stuurbekrachtiging als ik alles juist heb?

volgens mij zit er dan nog een van je airco bij als je dat heeft
en je keerring van je waterpomp zal wel lekken

Geen airco aanwezig bij mij.

Keerring, had ik al iets over gelezen hier.

Zou kunnen. Het expansievat blijft toch altijd half gevuld. Dus je zou zeggen,
als het systeem onder druk komt, dat de lekkage niet meer wordt.

Maar is dit makkelijk zelf te doen? Ben wel redelijk handig.

Even een update:

Vandaag de radiateur vervangen door een 2e handse. Die van de '93-er past
uitstekend in mijn '86-er. Dat was net zo'n 'vierkantje'.

Maar volgens mij lekt het dus nog wél bij de waterpomp. Heb er nog geen lang
ritje mee gedaan om te checken of het expansievat weer half leeg komt te staan.
En de boel is nog wat nat ivm het leeglopen van de oude radiateur.

Wat te doen met de waterpomp? Kan ik de keerring/pakking zelf vervangen?
Of is het raadzaam dit bij MB te laten doen (zal wel inclusief waterpomp zijn?).

Baal hier wel een beetje van, temeer omdat de garage het koelsysteem onder druk
heeft gezet en zodoende de radiateur als boosdoener naar voren brengt.
De radiateur was goed en na dit een waterspoor bovenin. Maar ja, moeilijk aantonen
of dit daarvoor ook al zo was...

Ja André klinkt erg vervelend allemaal ,maar die keering van de waterpomp kan je niet vervangen dus je zal een andere moeten gaan monteren [waterpomp compleet]en dan ben je er weer voor jaren vanaf , Weet niet of je een beetje handig bent anders zou ik het gewoon zelf doen , succes en maak je nog foto's van je klus ?? grt hans

Riem er nog om

WP1.jpg (282.57 KiB) 2967 keer bekeken

Koelwater opvangen

WP2.jpg (289.98 KiB) 2967 keer bekeken

Veel aanslag op de uiteinden

WP4.jpg (267.28 KiB) 2967 keer bekeken

Roestaanslag op de 'bodem'

WP5.jpg (239.83 KiB) 2970 keer bekeken

Alle onderdelen bij elkaar

WP6.jpg (278.58 KiB) 2970 keer bekeken

De foto's zijn niet echt kwaliteit, maar beter een foto dan geen foto

Nu eerst wachten op de nieuwe waterpomp en dan alles in omgekeerde
volgende weer inbouwen.

Alvast succes ermee!

Vernieuw je ook gelijk je multisnaar want ik zag daar best wel wat scheurtjes in zitten grt hans

Goed idee, ga ik doen!

Nu heb ik de waterpomp binnen en ik zie wat verschillen.
Er zit bij de nieuwe een extra tuitje op, waar is dat voor?
De oude heeft dit niet. Moet ik dit afdoppen of loopt de boel niet leeg?
Achterop (niet te zien) zit ook nog een gat, daar kan het dopje van
de oude eventueel weer in (torx).

Misschien nog een domme vraag: waar zit de keerring?

En, jaja, het is geen MB waterpomp...

Oud en nieuw.JPG (71.73 KiB) 3002 keer bekeken

Als dit pijpje aan de onderkant zit, mag je dit zeker niet afdoppen, ik weet niet zeker of het dit pijpje is, maar mijn vader zegt, dat als je dit afdopt je lagers verrot kunnen gaan, omdat via dit pijpje overtollig water afgevoerd wordt.

Wat Ruben zegt klopt helemaal dus zeker niet afdoppen . en die keering kan je niet zien zitten omdat deze in de pomp is werggewerkt . dat pijpje voert wateraf dat toch onverhoopt een beetje tussen de keering door loopt . grt hans

Bedankt Ruub-ster en hansmercedes,

Ik dacht dat dit eventueel een extra aansluiting zou kunnen zijn.
Dan ga ik de boel monteren, als het een keer ophoud met regenen!

Waterpomp zit inmiddels op z'n plek maar ik krijg de riem er niet meer om!
Stond me bij dat de dynamo wat bewegingsruimte had, nu niet meer.
De beugel waar de dynamo op vast zit, is niet meer los te maken omdat de
geleiderol (hoe heet dat wiel, die aan de waterpomp zit?), in de weg zit
om de bouten daarvan los te maken.

Ik heb de spanrol helemaal ingedrukt en kom nog net iets te kort om de
riem er op te leggen. Zie ik iets over het hoofd?
Mmm, vraag me af hoe ik het heb los gekregen! haha

WP7.JPG (74.12 KiB) 2982 keer bekeken

Ik zag op de eerste foto dat er een hele slechte riem op lag, ik neem aan dat je er nu een nieuwe op probeert te leggen. Is het dezelfde maat? En weet je zeker dat ie goed ligt? De riem 'kronkelt' nogal.

Het is inderdaad een nieuwe riem, ditmaal wel bij MB gekocht.
Ik heb ze net even naast elkaar gelegd en ze zijn echt gelijk.

Dat kronkelen zal nieuwigheid zijn, de riem is nu nog vrij stug.
En ik hou het een beetje schuin op de foto..

Maak de veer(1) van je spanrol los, deze za dan inderdaad naar beneden valen, echter als je het dempertje(2) wat ernaast zit ook nog los maakt, dan kun je nog verder naar beneden duwen. nu moet het makkelijk gaan!

Als ie er netjes nar je zin op zit, pak je een verlengstuk van een ratel en die zet je bovein het gat(3) van het zwarte blokje, naar links toeduwen en de bout er weer inschuiven!

dees.jpg (76.52 KiB) 2984 keer bekeken