W201Club.nl

Een zeer bescheiden Volvo 460 2.0 ltrs automaat uit 1994, met 140.00 km op de teller. Ik heb dus alleen ouwe zooi,
maar wel altijd starten en lopen en veel euro's van de geldboom uitgeven aan onderhoud.
Maar ik heb wel een nieuwe fiets.

460.jpg (50.08 KiB) 2752 keer bekeken

Mooie wagen voor dagelijks, zo'n S320 CDI. Maar eh, weet je wel zeker dat de km-stand niet is teruggedraaid ?

In dit soort moderne Mercedessen zit naast de km-teller ook nog een elektronisch "tikkertje", wat elke 10.000 km een hoger gezet wordt. Dit werkt onafhankelijk van de normale teller en kan de dealer uitlezen. Dan weet je het.

Deze klopt als een zwerende vinger

Ik weet wie de vorige eigenaar was (eerste eigenaar) en waar hij hem zakelijk reed. Verder dealeronderhouden en onderhoudsboekje keurig bijgewerkt. Is zo'n beetje de eerste S-Klasse die ik heb waarbij ik niet over de stand twijfel

ook daar zijn mogelijkheden voor om dat tikkertje, of een 2e geregistreerde kmstand in de computer of eeprom-chip te wijzigen. dus het zegt nog niets.

volgens onderzoek heeft 1 op de 18 auto's hebben een expres veranderde kmstand in Nederland

er zijn zelf vele gevallen dat er gefraudeerd wordt met bestempelde dealerboekjes.. het is jammer dat het gebeurd, maar ik heb zelf eens en ex-duitse audi a3 gekocht zonder historie bekend, km-stand bleek ook teruggedraait te zijn, en ondanks dat leg ik toch nog de schuld bij me zelf. had ik de auto maar beter moeten inspecteren, staat van de motor en onderdelen / slijtage stuur en bekleding etc.


maargoed om ontopic te blijven, naast mn Mercedes vindt ik het leuk om goedkope (meestal apk-loze) autotjes te kopen, deze rustig op te knappen en dan weer te verkopen.
op het moment heb ik een vw polo staan, ondanks dat hij niet al te duur was, heb ik me toch verkocht (al had ik hem van een vriend overgenomen), maar het ding is echt heel erg gaar, zo'n beetje alles is kapot of verroest. dorpels rot etc.

maargoed gaat goedkomen

Voorheen was dit bommetje mijn dagelijks vervoer en hobby;

IMG_2777.JPG (300.43 KiB) 2701 keer bekeken

Momenteel heb ik als hobby het volgende project, en rijd ik dagelijks met m'n 190;

IMG_5063.JPG (185.94 KiB) 2701 keer bekeken

... Een fiets.

Deze Italiaanse schone.

rainyday.jpg (230.29 KiB) 2689 keer bekeken

Maar hij is van het 'verkeerde' bouwjaar kwam ik achteraf achter; en dus lust ie ongeveer evenveel olie als ik bier. Tja, dat kun je in een kort proefritje niet vaststellen. Miskoopje dus. En als je niet wil investeren in een auto, omdat ie ongeveer de helft van de revisiekosten waard is, maar vervolgens begint het onderstel uit elkaar te vallen (mag het ook, na bijna 4 ton) en de distributie en uitlaat zijn ook aan de beurt, dan wordt het tijd om afscheid te nemen

Ik denk dat ik er nog 1-2 maandjes mee rijd, ondertussen even zien 'what's next'.

Oh, en ik heb nog een Forester Turbo staan die ik wil verkopen. Ideale winterauto

@ Smittle: mooie wagens, ik ben zelf van zoveel mogelijk origineel, dus die T2a spreekt me het meest aan. Mooie authentieke kleur. Nog veel aan de carrosserie, denk ik.

Inderdaad een mooie T2. Ooit, als ik later groot ben, wil ik nog wel een keer een Kever 1600i hebben.

Bedankt! De kever was mijn eerste auto. Ik heb hem ook in deze stijl gekocht. Wel heb ik hem een keer helemaal opnieuw over laten spuiten. Maar inderdaad vind ik de originele kevers van voor 1967 ook super!
De T2A zit inderdaad nog genoeg werk aan. Kwa roest valt het mee, stukje vloerplaat langs de schuifdeur. Onder de voorruit is hij wel verroest, maar niet door. Is anderhalf jaar geleden uit california gekomen.
Nog gedoeg te doen voordat hij naar de RDW kan.
Voor m'n Mercedes ook nog even een redelijk originele kever 1200 uit 1983, met 1600 motorblokje gehad, maar die luste m wat te graag.

Ik heb ook iets met Kevers, maar dat zit in de genen (van m'n vader).
Mijn eerste was een 1200 Silverbug, daarna een VW 411 LE gehad, toen mijn huidige 66-er Kever 1300 (zie eerste pagina van dit topic). Die heb ik al 15 jaar en die blijft hopelijk nog even.

Die oude VW's had ik steeds ernaast. Door die ervaring wilde ik steeds liever permanent in klassiekers/youngtimers rijden, maar dan wel absoluut betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, dus dat is de Mercedes 190D 2.5 geworden, die ik aanschafte vlak voordat de hype begon. Geen dag spijt van gehad.

Naast mijn 190er waar mijn vrouw trouwens altijd in rijd, ik mag er alleen in rijden als er wat aan moet gebeuren.
Zelf rijd ik dan in een BMW 525eA.

Mooie BMW! Toen was het design nog goed, tot Chris Bangle zich ermee ging bemoeien.

@ Web:

Schitterende auto, zo'n Alfa 166, om te zien dan...

Inderdaad om te zien wel, en om te horen ook, geloof ik, zo'n Alfa-motorgeluid.

Dan moet je de 3.0 V6 hebben:

image.jpg (163.74 KiB) 2635 keer bekeken

Hier rijdt ik vaak in omdat die altijd in de weg staat
Is de auto van m'n zoon, mag het hier mischien niet zeggen
Maar het is een BMW 330i met 5traps automaat en 247pk

2011-02-08 2.jpg (428.12 KiB) 2631 keer bekeken

Hier kan ik ook veel plezier in beleven

mvg Nico

@Bas; die bedoel ik ja, ik dacht dat Web die had: een lust voor oog en oor, dat blok.

@Nico190E:

Ook een lekker bakkie hoor. Nog met een heerlijk 'ouderwetsch' zes-in-lijn atmosferisch blok. Klinkt super en rijdt fantastisch.