W201Club.nl

Beste forumleden,

Onlangs is bij de APK de motorolie ververst en realiseerde ik me ineens dat de vorige verversing 2 jaar en 24.000km geleden was. Ik kom op dit forum en andere fora regelmatig mensen tegen die al bij 5000 of 6000km olie verversen.

Dit lijkt mij een beetje overdreven, of ben ik dan veel te makkelijk?

(Mijn 190 1.8 bj. 1987 verbruikt trouwens ongeveer een liter per 2500 km, dus ik heb ook automatische verversing )

Gr. Christiaan

Ik hou aan 10.000km of 1 jaar, wat het eerste aangetikt wordt. En dit is altijd 1 jaar aangezien ik nog nooit 10.000km heb gereden in 1 jaar tijd.

Wat Richard ook aangeeft..

Echter ben ik van mening met de huidige kwaliteit van de motoroliën, dat je dat 1 jaar wel max uitrekken naar 15-18 maanden als je bijvoorbeeld maar 2500km hebt gemaakt hele jaar door.. Dat is mijn mening.

Voor de rest alleen mineraal of half-synthetisch gebruiken voor de m102, m103 en eerste generatie m104 blokken. Heb ooit gelezen in het Duits (van een Mercedes ingenieur) dat de cilinderwanden van deze blokken minder goed kunnen omgaan met de nieuwere vol-synthetische oliën. 10W-40 haf-synthetisch van een A-Merk is perfect voor de Nederlandse klimaat en deze blokken.

Volgens mij kun je ongeveer 300000000 meningen op internet over olie vinden. Iedereen weet het.
Ook over a, b en c kwaliteit. Echter: specificaties zullen vaak wel kloppen mag ik hopen als een fabrikant die op zijn verpakking zet.
En stel jezelf de vraag: denk je dat er ook kleine raffinaderijen zijn (bestaan) dan die paar grote? Denk je dat die (zgn. B merken) 'minder goede' olie maken?

Ik ververs de Mercedes W201, mijn zoon's BMW E36 en de BMW E28 jaarlijks en dat is geen 10.000 km voor de W201 en E28 en minder dan 20.000 voor de E36.
Ik gebruik voor de W201 en de E36 de 10w40 halfsynteet en voor de E28 de 15w40 mineraal, beide van valvoline welke bij de action wordt.
Niks mis mee met die olie, en vast niet slechter dan wat er 30/40 jaar geleden in werd gegooid.

Verstuurd vanaf mijn SM-A346B met Tapatalk

Ik doe het eens per jaar soms twee jaar.
Dat is dus tussen de 2500 en de 5000km

Ik gebruik ook 10w-40 valvoline action.
Ik neem wel olie filters van een merk mann of Bosch.

Ik laat het blok beetje lauw warm lopen.
En laat de olie plug er lekker lang uit lekker uitlekken.
Soms de krik aan één kant iets onder zodat het mooi richting de plug loopt.
Heb dit een paar jaar zo kort achter elkaar gedaan en olie blijft nu vrij schoon in het blok.

Vw Transporter zijn af fabriek ook terug van 45.000 naar zo 22.000 voor long life olie gegaan.
Dit voorkomt kapot lopen en olie verbruik .