W201Club.nl

Ik zie haast elke dag wel een andere 190 rijden met een tijdelijk Duits kenteken. Waar halen ze die dingen toch allemaal vandaan? Ik ken eigenlijk alleen , maar daar vind ik het aanbod aan 190 vrij beperkt.

Wil over een paar jaar zelf ook een belastingvrije W201 of W124 diesel importeren, maar dan moeten ze natuurlijk niet op zijn!

Ben het met Maarten eens: als ze al op de grotere internet-sites als Mobile.de of Autoscout verschijnen, zijn ze zo weg. Naar ik echter begrijp zijn het ook wel vaak de locale kranten waarin advertenties staan. De handelaren hebben vaak een of meer contactpersonen/inkopers in het buitenland die hun ogen wijd open hebben. Zodra zo iemand iets goeds tegenkomt, koopt die in voor de handelaar en pakt zijn commissie. Als Nederlander in het buitenland gaan zoeken levert waarschijnlijk alleen iets op wanneer je veel tijd hebt en een portie geluk. Het lijkt mij niet eenvoudig. Daarom heb ik er maar liever één bij een gerenommeerde betrouwbare handelaar gekocht.

Overigens heeft Brouwers wel een punt: afgaande op het straatbeeld lijkt de W201/W124 langzamerhand een hype te worden. Hier in het midden van het land zie ik ze steeds vaker. De al dan niet belastingvrije 190 wordt steeds populairder. Prettig dat die in Duitsland zo lang hoog in de top tien van best verkochte auto's heeft gestaan.

tja inderdaad, op grote internet site's zijn ze zo weg, en het aanbod is er vrij beperkt met goeie exemplaren. Ben stiekem aan het kijken voor een mooie 6 cilinder, mar degene die ik eergisteren heb zien staan, is nu al verkocht. Gaat dus best hard en lokaal zelf gaan zoeken wordt moeilijk, al lijkt me het wel leuk om te dien als je over de duitse taalkennis beschikt!

Als je een leuk exemplaar ziet staan op een van de Duitse sites moet je eigenlijk direct bellen en zeggen dat je bij wijze van spreken de volgende dag het ding komt ophalen, mits in goede conditie.
Wij hebben met onze Arctic Weisse veel geluk gehad. Ik hield toen iedere dag mobile.de in de gaten en ineens zag ik 'm staan! Direct gemaild en ik geloof 2 dagen erna zijn we het ding wezen ophalen!

Ja Bas daar komt het inderdaad wel op neer, en zelf heb ik daar juist een hekel aan, ergens naartoe gaan waarvan de verkopen bijna zeker weet dat je de auto meeneemt.. Ben een echte hollander en er gaat bij grote aankopen altijd iets van de prijs af, en in zo'n situatie zal dat nogal moeilijk liggen

Afdingen is sowieso iets dat in Duitsland niet gebruikelijk is bij de aanschaf van een auto. Misschien bij de hakketoelies in Duitsland wel maar bij een Duitser die zijn auto verkoopt na 23 jaar wordt een lager bod doen (terwijl de auto's meestal al vrij goedkoop wordt aangeboden) gewoon beschouwd als onredelijk en derhalve een belediging. Typisch Nederlands om alles onder de aanschafprijs te willen kopen: het mag allemaal niks kosten en het moet allemaal de hoofdprijs opbrengen als je het verkoopt. Zo goedkoop mogelijk inkopen en zo duur mogelijk verkopen (zie de trend die gaande is op marktplaats.nl voor Mercedessen van bouwjaren '85 en '86: er worden gewoon achterlijke vraagprijzen gevraagd voor auto's die het simpelweg niet waard zijn en nooit waard zullen worden.)

Ja, dat afdingen heb ik ook nooit begrepen. Ik weet van het programma Wheeler Dealers wel dat ze het in Engeland ook doen (erg leuk programma overigens, ze hebben ook een keer een hele aflevering gewijd aan een 190 2.3 16V, zie YouTube).

Het liefst zou ik een mooie belastingvrije kopen bij Nijkamp Vaassen o.i.d., maar een leuke tour maken door Duitsland op zoek naar 190 of 200 en er vervolgens een scoren voor wellicht iets minder centen is natuurlijk ook een leuke ervaring.

Ja het is echt een hype oude (en vooral belatingvrije) Mercedessen uit het buitenalnd te halen.
Ik wilde ook eerst een W201 uit Duitsland halen maar dan moest ik wel eerst van mijn eigen W201 af.
En je raad het al dat wilde maar niet lukken . Dus zodoende ben ik bij mijn C240 uitgekomen

De meeste oude auto's met nieuw kenteken (= geïmporteerd) zijn inderdaad onze 190 (+ 200-serie):

Mooi exemplaar trouwens op de foto op de Autoweek-site:

Dat de oude diesels deze kant opkomen is logisch sinds de bekende millieustickers gevoerd moeten worden rondom duitse steden. Veel duitsers willen daarom van de oude diesel af en weten dat de Hollanders er gek op zijn vanwege het belastingvrije aspect. Ik heb waarschijnlijk veel meer betaald dan de invoerende in Nederland maar ik zit er niet mee, het rijd zalig en ik kan er nog wel wat jaartjes mee door. Tenslotte rijd ik wel lekker in een Benz

Gewoon in Duitsland even wat zuidelijker rijden. Daar zie je zat van die oude Benzen met daarin oude opa's en oma's. Dan gewoon vragen of ze er vanaf willen .
Ook goed de locale krantjes in de gaten houden, daar wil nog wel eens wat leuks in staan net zoals op het prikbord in een lokale supermarkt.

Ik zal er 1 als voorbeeld geven,:

http://www.meinestadt.de/deutschland/au ... 818-156522

Ja,uiteraard zit er wel werk aan denk ik.
Mooiste is uiteraard zoals bassje zegt als je er 1 tegenkomt bij toeval in 1 of andere plaats in Duitsland

Lage prijzen maar ik zie een hoop roest en heel veel smerige interieurs.

Hahahahahahaha