W201Club.nl

Ik ben op zoek naar een W201 (van '91-'93 ivm ABS etc) maar ben er nog steeds niet uit wat nou de meest verstandige keuze is qua motorisering.

Ik heb al (heel) veel 1.8's te koop zien staan, een paar 2.0's en een paar 2.3 8v's.
Ik heb gelezen dat ze allemaal ongeveer even veel gebruiken en dat er een 4 en 5 handbak mogelijk is en een 4 traps automaat.

Qua wegenbelasting is de 1.8 4-5 handbak het goedkoopst maar de automaat en 2.0 en 2.3 8v volgen al snel en hierop zal het niet hangen. Als het verbruik ook hetzelfde is dan hangt het hier ook niet op, maar klopt dit ook? (1 op 9-10 voor automaat en 1 op 11-12 voor handbak?)

Ik zal 50/50 snelweg en binnenwegen rijden en daarom lijkt een 5-bak of automaat mij wat fijner.

Wat is volgens jullie de "beste" benzinemotor (en welke versnellingsbak erbij) die je dan in een W201 kan hebben? En wat is de rede dat je zooo ontzettend veel 1.8's ziet, maar een paar 2.0's en bijna geen 2.3 8v's?

Gr, Thomas

ik heb n 2.0 met 4 baks uit 1992 en dat bevalt prima, vooral binnendoor, dan hoef je niet zo veel te schakelen.
omdat je met n 4 bak n groter bereik hebt in je versnellingen.
en op de autoweg merk ik er ook niks van.

Ik heb ze alle 3 gehad :

. 4 bak : niet veel schakelen, iets hoger in de toeren in z'n 4, rijdt lekker.
. 5 bak : rijdt iets relaxter in de hoogste versnelling, maar wel méér schakelen ( werken )
. automaat : rijdt het meest relaxed, wil nooit meer anders. Hooguit wel eens storend in de Ardennen: hij schakelt dan terug bij heuveltje op, terwijl ik het niet zo nodig vind.Maar als je handig wordt met het gas geven, laat je hem schakelen, wanneer jij dat wilt

Heb nu een 2.0E, rijdt 1 op 10 à 11, waar ik wel bij moet zeggen dat ik rustig rij.
De 1.8 die ik had, is iets trager met optrekken en doorhalen, maar niet heel storend, alles went.
De 2.3 heb ik nog nooit gereden, maar zal nog wel iets vlotter zijn.

Veel 1.8's denk ik door de toenmalige belastingeisen meen ik, maar het preciese weet ik er niet meer van ( Iets van Plan Oort en 50.000 Gulden of zo ? )

Succes !

Richard

Ik rijd de 1.8 met 4-bak (1990) en moet zeggen dat ik deze keuze wel bewust heb gemaakt. Ook al ben ik niet de snelste, ik rijd wel lekker kalm en rustig. Wetende dat ik niet de 2.3 heb, zorgt er ook voor dat ik niet te vaak met mijn voet diep in de bekleding doortrap om gas te geven omdat ik weet dat ik het niet hoef te proberen. Reken er maar wel op dat je met een 2.3 minder zuinig rijd, vanwege de mooie motor, dan de 1.8.
Verder heb je natuurlijk tussen de 1.8 wel meer keuze zoals je al aangeeft, hier zijn er veel meer van te vinden omdat er in het verleden ook veel meer van geproduceerd zijn. De baby-benz was voor de jongere rijders met een niet zo grote portemonnee, dan kom je al snel bij de goedkopere types en daarom zal je ook veel 1.8tjes zonder veel opties vinden.

Ik zou zeggen volg je hart en koop vooral een mooie W201 die waar voor z'n geld is!
Tip bij het kopen, laat ons beoordelen wat je hebt gevonden op internet

EN anders kan je nog altijd op je blik af gaan

204282199-w988.jpg (166.16 KiB) 2310 keer bekeken

204282171-w988.jpg (230.86 KiB) 2310 keer bekeken

Hmmm zie nu pas dat dit de oudere modellen zijn op de foto's... En jij wil er 1 van na '92...

Ik heb gereden in diverse W201's.
Schakel of automaat is een kwestie van persoonlijke voorkeur, ikzelf zocht nadrukkelijk een schakelbak maar kocht een automaat en ik wil nu niet anders meer

W201 Diesels. Ik heb de 2.0D gereden maar vond hem ruimschoots te sloom voor mijn smaakde 2.5D heb ik niet geprobeerd maar schijnt iets beter te "gaan"
W201 benzine. Ik heb de 1.8E en de 2.0E gereden en heb nu zelf de 190E 2.3-8.
De 1.8 vond ik nét acceptabel qua vermogen de 2.0 ging eigenlijk prima, maar met de 2.3 8klepper kun je gewoon meer dan prima meekomen in het dagelijks verkeer en als je de automaat eens lekker in de "kickdown" trapt rij je menig moderne auto het snot voor de ogen
De 2.6 6cilinder heb ik niet gereden dus kan ik niets over zeggen.

Qua verbruik: de 2.3 rijd op benzine 1:11 bij normaal rijgedrag en op LPG doe ik 1:8.5 gemiddeld. (swinters iets dorstiger en zomers iets zuiniger)

Automaat. Heerlijk relaxed rijden. Doe ik al meer dan 20 jaar. Verbruikt iets meer dan zelf schakelen. Ik rij een 2.0E op LPG lekker rustig aan en een 2,3e V8 op benzine als ik een keer iets sportiever wil rijden. Allebei meer dan genoeg power. Vooral natuurlijk de 2,3. Maar een 2,3 of 2,5 16V lijkt me helemaal gaaf. Misschien komt het er nog eens van. Automaat natuurlijk.

Staat er niks op het forum voor je te koop? Ik heb al leuke aanbiedingen gezien hierzo en je kan alles aan de eigenaar zelf vragen ...
Ik vindt het altijd heerlijk om hier even te kijken www.500E.nl hij wil nogal vaak mooie auto's op de kop tikken. Staat nu ook een HELE mooie 2.0 daar! Kan alleen even geen foto's zien...

ik heb een 2.0E uit 1990 automaat ,heerlijk en genoeg power,maar ik zou toch graag een 23-16 willen hebben blijft toch trekken.
als je een mooie zoekt moet je even een pb sturen,misschien is het wel wat voor je .

groet Jos

Dank jullie wel voor de reactie's! Ik ga morgen bij een mooie kijken en zal jullie up-to-date houden en e.v. al met foto's een nieuw topic maken in het daarvoor bestemde deal van het forum!

Ik heb vandaag zowaar een mooie 190E 2.0 automaat gekocht met leren bekleding en class uitvoering! Ik zal binnenkort als ik tijd heb een topic kaken met foto's !

Ik ben erg benieuwd.

FF fotootjes laten zien

Gefeliciteerd met je aanschaf, heel veel plezier ermee!

Ben zeer benieuwd naar de foto's .

Hoi Tomas gefeliciteerd met je aanschaf van je Benz . ik zelf rijd met een 2.6 en dat is een genot om mee te rijden zo soepel , krachtig en stil en combinatie met een 5 bak . draait heerlijk rustig op de snelweg bij een gebruik van 1/11 op de lange stukken . we zien je foto's wel; tegemoet grt hans