W201Club.nl

Beste Benzers,

Na jaren zonder problemen door de APK, gisteren toch een afkeurpuntje, gebroken voorveer.
Heb me terdege ingelezen over de risico's als je niet de juiste spullen gebruikt.
Aanschaf van zulks gaat me een beetje ver, aangezien je dergelijk gereedschap als hobbyist maar zelden gebruikt.

Vandaar mijn vraag, heeft iemand in de buurt van Den Haag de juiste spanners liggen, en kan ik die, uiteraard tegen een vergoeding, lenen.

Alvast bedankt, groeten,

Bert

Een Mannesmann veerspannerset kost anders iets van 2 tientjes en voldoet prima.

Oh, da's ook prima natuurlijk, maar is dat een binnenspanner? Het gaat om de voorveren. Linkje anders?

Herstel. De Mannenmann is een buitenspanner en die ik heb zojuist geprobeerd op een losse voorveer maar zonder succes. Deze buitenspanner past niet helemaal goed. Dus het moet inderdaad een binnenspanner zijn die ietsje meer kost. Zie

Hey Emiel,

Bedankt voor je moeite zover.
Zelfs 7 tientjes is de moeite waard om op te slaan in de gereedschapskist. (je laatste linkje)
Maar wat lees ik in de add:

let op; niet geschikt voor de kleine veren van de W201



Zowieso, thanks so far!

Ik wilde dat net sturen, maar er staat " niet geschikt voor de kleine veren van de W201/124 maar dus wel voor o .a. W123 W126. le t op bij oude amerikanen kun je hiermee de voorveren vervangen!

Dus of Bert en Ik lezen verkeerd of de advertentie is wazig.

Helemaal eens, precies wat je schrijft, wazig.

Misschien andere leden die ons een brilletje kunnen lenen ter verduidelijking.

Klopt, maar de adv begint met: een nieuwe spanner, voor de achterveren. maar lukt zelfs ook bij de voorveren van de W123/126/116/114/107/124/201!

Anders even een mailtje naar Hank (of forumlid wwwW123) sturen.

Deze misschien?
Zijn in iedergeval goed betaalbaar!

http://www.autogereedschap.com/a-252448 ... dlock-2-0/

Dat soort veerspanner zou ik inderdaad gebruiken als je levensmoe bent.
De veren bij onze auto's zijn véél straffer dan die bij gelijk welk ander merk omdat deze niet rond de schokdemper zit.
De juiste veerspanner is een inwendige met "schotels". Je kan het ook anders maar het kan flink mis gaan...

Die kun je bij de 190 niet gebruiken hoor. Die krijg je er namelijk niet tussen omdat er oa een veerschotel in de weg zit
Je moet echt een binnenspanner hebben, of een brug met transmissiekrik. Dan kun je de draagarm ondersteunen met de transmissiekrik en als je dan de brug omhoog doet gaat je draagarm naar beneden en ontspant de veer zich rustig. Nu al vaak zo gedaan en gaat prima!

De veer spanner ie je nodig hebt ziet er zo uit grt hans

Tw==.jpg (41.24 KiB) 3462 keer bekeken

HansMercedes,

Heb je een foto van hoe je deze spanners aanbrengt,terwijl de veren nog onder de auto zitten?

Kennytuning,
Hoezo levensmoe?
Je kunt de veren opsluiten met een borg pen, zie link!
Heb je dit klusje al eens uitgevoerd? (foto's)
anders heeft het geen zin om te reageren!

Gr,
Silverstar...

"Past op praktisch alle Mcpherson voorpoten van personen auto's"
En die hebben de W201 niet
Dit is een "buitenspanner" die aan de buitenkant van de veer komt.
Voor de W201 heb je een "binnenspanner" nodig.

Zou vandaag de veren ophalen, pakbon lag op de balie met erop "geleverd".
Alleen de veren...... die waren er niet.
Eigenaar van de tent baalde natuurlijk als een stekker, maar goed, kan gebeuren.

Hoop ze nu maandag binnen te hebben, maar zal dan wel montage door een garage worden.
APK 13e verlopen, heb nog geen spanners, en ben eerlijk gezegd best wel huiverig geworden om dit klusje zelf uit te gaan voeren door de comments van jullie.
Goeie waarschuwing vooraf i.p.v. er zomaar aan beginnen. Dat dan weer wel.
Nog niet levensmoe.

Dan voor het eerst maar iets niet zelf doen.

Met het setje in de blauwe koffer zou ik het nog wel aandurven, maar zal niet goedkoop zijn.

Bedankt iedereen tot zover, en ik vind morgen wel een ander klusje aan de Benz met het mooie weer.

Goed weekend!

Trouwens, iemand ervaring hiermee?

http://www.hbm-machines.com/producten/w ... montageset

Je kunt idd maar beter wat huiverig zijn:

Zorg dat je de juiste spanners hebt, en begin er anders niet aan, besteedt het dan uit. Het filmpje van Prometheus is een milde variant van wat er gebeuren kan. Bij die auto stonden de veren recht, bij een Benz zijn ze enigszins gebogen, en onvoorspelbaar, je bent zo een vinger kwijt, zoveel kracht hebben die dingen wel, of krijgt hem recht in het gezicht, en daar word je dan niet mooier van

Ik heb in het verleden vaak zat veren vervangen, van bladveren tot coilers (wat is het nederlandse woord eigenlijk? spiraalveer?) maar van auto's met een veerconstructie (externe veer, dubbele draagarm) zoals de 190 heeft blijf ik zonder het juiste gereedschap af, mij te link.

Bas

Ik had laatst de fuseekogel links stuk.
Daarbij heb ik 2 veerklemmen gebruikt en dit ging prima. (de 2de spanner zie je niet, zie pijl)
De veer heeft 1 dag in de garage gelegen met de veerspanners erop!
Dit ging prima ,maar alles met beleid natuurlijk.
Je kunt als ze ingedraaid zijn, ook nog 2 spanbanden erom heen doen voor extra zekerheid.
Als je twijfelt moet je er niet aan beginnen!

Ik heb er een filmpje over gevonden grt hans ff vraag je aan de heren moderators om het even als filmpje leesbaar te maken